Japanac

Ojacana Helix potisna ploca Hvala Hic na brzoj dostavi

Ja bio kod BAT-a lik mrdao po autu špagice kredica ovo ono 15 minuta i veli "evo, dobro je.... to je 150kn" ja reko "a zadnji??" on "šta zadnji?" reko pa špur otraga?? "mi to ne radimo" WTF

na oko dobrom

khm khm Dolio sam prije jedno 3 tjedna, i ako je vjerovati indikatoru koji ima na čepu, ne fali ništa... jer stvarno nije da curi s letve, samo je slinava na krajevima gdje je ocito nekakav semering.

Kontakt neki molim?

Nemrem do njega :lol: prokleti boxer.... palo mi je i to na pamet, i bilo bi super da je tako... al bojim se da nije, jer kad sam uzeo auto falilo je tekućine i pumpa se čula dosta.... kupio i dolio, sad se više ne čuje, al to ne znači da nije naye... budem pogledao remen tnx

trebalo donjet dijelove ili samo ostavit auto?

Ne, nisam spavao 4 dana I daj budi od neke pomoći hebotetramvaj

DakleM... Hebe me volan kad na 290kmh zašaltam u drugu (s međugasom) i lupim kontru da ga hitim u bok, onda mi malo volan zna zacvikat... nije mi to baš neka fora, aj da je na 250.. još nekak... Pri "brzom" motanju volana, volan oce zapet tu i tamo, ko da se servo iskljuci jel.... ulja ima, provjeravam cesto, jer mi slini letva (slini, ne curi)... isto tak, primjetio sam da mi posudica u koju se nalijeva ulje za servo, svako toliko bude slinava, kao da izbija na čep... Esad... ko se u ovom gradu bavi repariranjem servo letve i kolko to kosta, i ko se bavi repariranjem servo pumpe i kolko to kosta, i dal se ta dvojica mozda poznaju, ili su cak jedna osoba i jel treba tim majstorima donjet tu servo fosnu i pumpu il mogu oni to skidat s auta pa vratit natrag?

ok al mi jos uvijek nije jasno zasto mi propadne kuplung (da ga ni ne taknem) na jakom kocenju ako su sustavi odvojeni?

Aj da ja malo uletim u topic.... Kod mene je problem sljedeći... kuplung znam da mi je gotov (novi narucen), i klize pun kufer.... e sad, u cemu je stvar... ako ga izganjam malo (dovoljno je drugu i trecu recimo malo razvrtit), kuplung pedala propadne i ne vrati se (al kuplung ostane "radit")... i rečeno mi je da je to jedan od simptoma gotovog kuplunga.... ok.... al uz to imam jos jedan problem koji me vise brine.... Pri jakom kočenju, dakle veliki pritisak na pedalu, dogodi se isto to, kuplung pedala propadne, a imam odvojeno sustav za hidrauliku kuplunga i kočnica... Auto je Legacy turbo 1991 sudeci po EPCu to ovak izgleda.... dakle kod mene je lezaj u getribi ocito

u kakvom stanju ti je kuplung opcenito? moze bit da je samo povuklo zraka ak je falilo i sad te taj zrak zeza.... glupo je da pitam opce, al svejedno, imas odvojeno posudu za kuplung i za kocnice jel

Tad su protektirane

Ti si poseban

hm, čudno, ne piše ništa vezano za stare mercedesove blokove.....

trebao bi postojati čep, da.

Ako nisi kupi odma i klinasti remen i španer zupčastog...

Uzeo sam kantu od 20 litara sad i sasuo ju unutra.... curi na sve 4 strane kroz kanale.... naprijed lijevo i desno iz blatobrana, i otraga lijevo desno iz blatobrana, iza kotača... dakle očito ima 4 odvodna kanala i očito rade jako dobro jer ma koliko ja ulijevao, curi van ko da je prorešetan minigunom Kad počne prokišnjavat, najmokrije je na suvozačevoj strani, ispod štitnika za sunce, i uz desni rub šibera, cijelom dužinom. Isto tako je i s vozačeve strane, ali puno manje, i ne na prednjem dijelu nego više na stražnjem.... po širini bude suh. Sad sam malo konfjuzd.... kanali očito funkcioniraju super.... kad je šiber otvoren :lol: možda kad je zatvoren se napravi vakuum? (sad već opasno trkeljam gluposti) pa neće curit??

to su neke sitne cjevčice koje idu kako je filip rekao nekud dolje kroz štok? Ako je u njima problem, kako to riješit, dugačkom tankom sajlom?

nazalost nemam bas vremena raskapat auto zbog posla bi ja vrlo rado.... zato i pitam za servis/savjet

je... danas sam gledao da vidim gdje je odvod, al nisam nis vidio... na mazdi znam gdje su cjevcice i vidjele su se dobro, a ovdje, cant see shit. :-/

Izgleda ko nova... nije se stvrdnula ni ispucala.... al čini mi se kao da je na prednjem djelu malo "povučena".... tj ko da je premala...

Ahoy Curi mi šiber, i to dosta... smatram da je logično otići u staklo servis zanima me jel netko već to radio ovdje, u kojem staklo servisu i kolko bi moglo koštat "predihtavanje" hvala

a kak svjećica izgleda?

Ovaj mazdin 1.3 ti je 16v, al ima jednu bregastu 1.1 nije mazdin motor, to ne znam cije je