semper

možda je auto GTD a ne GTI samo nisi skužio zbog auspuha :huh:

:lol::lol::lol::lol::lol:

Ne zelim coprat, ali precesto sam vidio da je raskopan savrseno dobro slozen auto da bi se dodatno naturpijao pa na kraju ide slabije

1. 1000 kn 2. 500 kn 3. ak ih ikome prodaš za novce, ja ti platim burek još

gledam slike i ne kužim u čemu je fora :lol: auto je bio dobar i prije pranja od soma eura :lol:

da je "samo puknuo dihtung glave" čovjek bi ga sam popravio 1. cca 1000€ - ugradi ga bilo koji mehaničar, nije to bentley 2. 150€ 3. najveća mana mu je izgled ako ima tempomat - sigurno ne radi imao sam ga ja ko službenog prije 3 godine, auto je koma.. pogotovo za putovanja.. spor je ko smrt javi se na pm ako se frend odluči na slaganje/zamjenu motora

upozori ga da je bio zločest i da ne smije to radit :play_ball: vjerojatno negdje napuknut i curi pomalo, strunut će ti sve oko akumulatora tako da ti je moj savjet da ga što prije izvadiš iz auta, očistiš sve tamo oko prostora gdje je bio i staviš novi.. (ako je star 2 godine, trebala bi vrijedit garancija ako imaš račun)

lol veyron nije, evo VI TME nije, jaguar e-type nije ajmo dalje

čovjek stavlja od porschea felge pa ne pita bezveze za adaptere.. adaptere možeš napravit od aluminija, moj bivši auto je vozio 5 godina na 20mm distanci sa 4x108 na 4x100 i nikad problema..

probaj se malo vozit na benzin s 200ks, svidjet će ti se :cice:

najjači alat ikad! :cheer:

to sam tebi i napisao :thumbsup:

nema više ni na jednom

jady: nažalost ne... slabo imaju dijelova za aute starije od 2000. pele: ak ima šperu, kupit ću ja sigurno ( provjeri) al ne vjerujem da ima jer ni jedan ford s tim motorom nije imao original šperu...

'99. tranzit bi trebao imat najobičnije sajle koje otvaraju/zatvaraju klapnu (u pravilu pukne na prihvatu sajle pa se mora mijenjat cijela ta "kutija") javim ti sutra dok mi dečki na otpadu provjere dal ima.. @gogo: reci kaj trebaš, može pm

ja već krenuo na bankomat i onda skužim da su u srbiji, da su sjebane, puknute i da trebaju farbanje i poliranje :drink::lol:

bilo kakav vijak se da napravit tako da nije tragedija.. moj savjet ti je da prvo par puta udariš čekićem po samom šerafu (možda drvenom drškom od čekića pa drugim udariš par puta po njemu) i onda što duža poluga na račnu i polako cimat dok ne popusti na navoju...

ne znam za vas, al ja ne bih mogao imat dio na autu koji je čmaren na bilo kakav način :rofl:

postoji i water-print samo mislim da je ta folija osjetljiva na visoke temperature

evo ti topic http://www.myhraweb.com/showthread.php?t=19051&highlight=ipod+airbrush najbolje da s njim vidiš kakve boje koristi i do koje temperature su otporne na ljuštenje.. al mislim da ne bi trebalo bit nikakvih problema..

ovo sa japanskom zastavom izgleda ko airbrush, a ako je glatko onda nema problema ako se stavi dobar primer

jel taj k24 od accorda ili cr-v? il imaju isti?

jel probao tko ovu skuplju varijantu? treba mi kvalitetna cerada za auto koji je friško lakiran - cijena nije problem ako je cerada vrhunska i neće naškodit autu nikako...

ali čelične vila, ne alu

lol @ 1000kn za kitanje i farbanje branika 500 kn top topova, pa nije bentley