TomiTraktor

hocu...kupio sam je u 8. mjesecu a nikak da je zamjenim

Meni se to dogodi kad imam nekoliko jacih kocenja u kratkom vremenu - papucica otvrde ali kad je jako stisnes opet auto koci kako treba

uglvnom ostane dovoljno... ako ne ostane uzmes tanki borer i zabijes ga u sredinu i onda se skrha saraf uglavnom, ali to se rijetkoooooooooo mora raditi... inace glava je od rube barem 7-8mm tako da bi tolko trebalo viriti

varijanta dva je da to natopis sa psrejom za leance za motor koje ima teflona u sebi bed je sto malo prodire u amterijal i pitanje je da li bude ikada saraf drzao tu, ali vrijedi probati

nece... ostat ce malo viriti van i kad skines felgu na skuteru primis ga kljestima i odsarafis probusis ga tako samo da glava prestane drzati felgu, mozda milimetar zagrebe borer i felgu ali nista strasno i btw kad cete stavljati opet gore - svih 5 stavite od inoxa iz kranjeca...2kn/kom su ili cak kunu komad - ne sjecams e vise ja sam sve vijke (i one osmice na deklu) zamjenio sa inox imbusima

probusi ga busilicom

http://www.matus-design.hr/popravak.html

naravno da da... ...pogledaj koliko zene koje rucno peru sudje koriste kreme za ruke. Jel ti koristis toliko kreme na autu?

razlika je sto tvoj NIJE PD adgregat i što to govore za nove aute, a tvoj tdi ima vec poprilicno km - mozemo mi do sutra - oba ulja ce raditi jednako, a 10W kosta 2x manje - matematiku znas

zbog svoje kiselosti nagriza lak

505.00 je ono sti treba gradacija ovisi o tome u kojem temšperaturnom rasponu ces koristiti motor... po meni za tako star motor sa toliko puno km 10w-40 i vozi

koliko ja ztanm 505.00 su i ulja 10w-40 i to i stari i buraz toce u tedije

Jos jedna preporuka za ovu gumu Buraz je ima u tocno toj dimenziji i one je prezadovoljan... ...a on se vozi kao regular joe bas kao i tvoj stari vjerojatno dosat su mesnate same po sebi pa su i udobne

čarli je uzasno agresivan prema laku...

a da ja to ofarbam bez pranja...ionako ide iz krem u tamnosivu to bi bas htio napraviti da malo potamni auto iznutra

NGK BRK6EKC x4

zar nije puno pametnija solucija uzeti novi materijal koji je ionako jeftina a ne skidati postojeci tapecirung pa ga farbati pa ovo pa ono

ako ces ici kod matusa (btw super radi) javi cijenu...i moj je zmazan pa bi ga u neku tamniju boju bacio...

promjenom stila voznje i/ili setupa ovjesa - s još jednim naglaskom na promjenu stila voznje - manje nervoze na volanu i gasu, puno vise njeznosti u promjenama smjera i tezine - ili pak korištenje baš tog bacakanja za turn in Takav auto moze biti znatno znatno brzi od ovih undeesteer monstera P.S. Moj to stalno radi zato sto je iza chelestone plastika a naprijeg ili GY F1 ili S3 po zimi pa ti govorim iz iskustva - na alu felgama su sve 4 iste pa je drugačije sasvim

imas prelagan i preslab auto da bi ih uspio zagrijati pogotovo po cesti i pogoto u kraju u kojem nije cijele godine preko 30 stupnjeva celzijusa

A jesi bio zadovoljan u globalu sa njima? Obicno se svi zale za GY made in china, ali ako ima dobrih iskustava - s obzirom na cijenu mislim da cu je i ja staviti na ljetni setup.....

ja mislim da te guze i da su se decki malo izdivljali

počistio topic - sira infraction 60 dana, luky 30 smijete se zafrkavati ali ne u ozbiljnim topicima

moj fiat ima isti problem ali tek kad auto stoji bar 24h

2 borna: zizz ti ima taj model