Alfaludak

ti vozis OPEL i ne znas nijednu fiatovu manu, meni nije problem nalijati u svoj motor i litru za 300 kuna ako ce biti kvalitetno. pucam da skoro pa duplu tvoju snagu i jako mi je bitno da sve bude savrseno - jer kako i sam znas da sam perfekcionist. Ali brate da natacem motul i dajem jednom mjesecno od place 1000 kuna za ulje, ma sve sam lud ulje ko ulje je samo na serijala motorima, AKO i njima. Da znas koliko me je kostao motor dosada a ni sklopljen nije nebi tako govorio vjerojatno vise nego sto vrijedi tvoj golf i sad da eksperimentiram? uh ne hvala danima sam gledao te reklame bio je i onaj DI-DI 7 hahaha za mrlje

to ulje je vrhunsko, ali bojim se stavit ga u svog fiata jer ne znam kako ce se ponasati na mom motoru znam da ce motul biti bolje ali je i duplo skuplje vidicu jos... NA KOLIKO KM SE MJENJA SILKOLENE?

evo iz mojeg primjera.. na sorentu pred mjesec dana mjenjali mi prekidac stop svjetla jer kao tvornicka greska pa na svima mjenjaju, i naplate mi 24 kune + PDV umro sam od smijeha jebote balkan

za trkaci auto nije ni bitno bitno da drzi nije bas za daily drive ali moze proci, ovisi kolika ti je poluga na cilindru. na fici se moze normalno voziti, ali da GRZE, to da ja cu helix definitivno

yebo me ako ja riove postove znam procitati hahaha ali znam da ova firma radi i zamasnjake i kuplung setove za extremne slucajeve i kod frzopa je njihov kuplung, i na fici, i na puno puno vozila u hr nije jeftino, ali daje i vise od dovoljno

beru ce biti dobri ja otkada ih stavljam nemam problema, a oni facet su smece prve klase

nazovi ga

jesu ti kablovi FACET?

Zasto kod akule nije diran poklopac i nije bušen? Nije problem u onoj gore rupi, nego u onom limu sa dve male rupice ispod njega

Moze ti napraviti KIKI A sto se tice kartera i slinjenja... ajme majko ti napravio nauku a ni sam ne shvacas da ti niko nije napisao da mazes semeringe sa diht masom vec si si ti to sam protumacio. Vidim da se veselis, a majstoraaaaaaaaa Drzi se ti IT-ja

dodji da stavimo taj kabel drugi pa probaj

Mislim da ce promjena na 8000km biti dovoljna iako ce imati dosta radnih sati jer grad kreni stani + grijanje motora na mjestu po nekoliko puta svaki dan jer nikad nisam vozio hladan motor pa ne budem ni sada

ja sam odlucio sta ce ici u tipo motul 15w50 jer ga mogu uzet od alfevd jebiga, taj mjesec manje kave vise radit i eto vrhunskog ulja

a koje ulje je u astri?

inace na svim svojim autima mjenjam na 8000, tako da ni na Tipu ne planiram raditi drugacije Markova alfa je auto koji se vozi samo na 402 metra i jedva da se ulje uspije i zagrijati a nikada nije paljena na -15 po zimi, kao sto je u Zagrebu a ponekad i vise Hic mi je jedini dobar orijentir ali kako njegov auto nisam nikada vidio na cesti opet kita, kad je lose vrijeme on vozi nekakvog swifta a jojota spava pod ceradom kako se Motul 15W ponasa na -20? Neki dan sam skidao karter sa svog kombija na -10 i 7 litara ulja 10w50 helx diesel se cijedilo vise od pola sata!!!

Jebes podatke sa neta, mene zanimaju konkretno zasto da i koje ulje i zasto ne. Evo recimo, meni je tipu pojelo bregaste i gotovo 100% sam siguran da je radi ina super 5 ulja

koji je interval izmjene MOTULa?

vidis recimo, to vjerojatno ovisi o motoru. akula ima hidropodizace na kadettu i ne lupetaju, na fici su hidro i ne cuju se, a oboje su na silkolenu, a mazda ima mehanicke isto kao i moj fiat pa je nama svejedno koje je kvalitetnije? Hladan start, tecnost na niskim temperaturama, drzanje temperature i tlaka ulja? sad kad razmislim iskreno svejedno mi je jel dam svakih 3 mjeseca 700 ili 900 kuna za ulje, hocu kvalitetu jer me motor ne kosta 4 kune kao dosada

ovo za deterđente mi je Akula reko i ulje potamni, potamnilo je na svim autima koje sam ja vidio a nijedan nije bio serijala dario - ja sam dosada naljevao silkolene, ali pitam jel ima sta bolje a da je cijenovno tu negdje opcenito zanimala me razlika motula 15w50 i silkolena 10w50

citam i ne vjerujem meni se cini da on ili nema kaj radit ili mu je dosadno

e, da, katrer za TS nema sanse naci ispod 400-500 kuna a niko ga ne bude montirao za manje od 300 jer ne da ga je zajebano stavit nego ima posla pun K... a ako ga ne stavlja neko ko zna, 99% su sanse da ce curit ulje

karter je aluminijski, nije nikakav problem to sloziti samo najbolje bi bilo da mi ostavis auto na barem 3-4 sata da se ulje ocjedi van da mi ne kapa u rukav radio sam to desetak puta nije nikakva frka i helikoilsi tu ne pomazu previse, treba narezati veci navoj i kod tokara napraviti veci cep i to je to. Ja sam ti pun do kraja iduceg tjedna pa ako ne sredi neka doleti

samo za info, silkolene nema deterđente pa se jako jako brzo zamaže tj potamni

mozes mi PM cijenu

SIlkolene PRO S je u fici od kad ga je vise stavljao, sada je opet u fici i nikada problema akula vozi kadetta na to ulje mazda mx5 T je na tom ulju cijenovno je tu negdje kdo i midland sto je hans preporucio. da se razumijemo, ja ne trazim JEFTINO ulje, jeftino mi je pojelo bregaste nego trazim kompromis uloženo/dobiveno, a to je koliko vidim oko 100 kuna po litri Posto ce mi fiat biti daily driver racunam sa izmjenom ulja na 7000km a najgore je to sto ja te kilometre natucem u taj tren Ja sam za MOTUL, ali kad izracunam da mi treba 3x350 kuna to mi je fakat previse pa i da je zlatno ulje!