Alfaludak

ta iz poljoopskrbe ne drzi preko 500 stupnjeva, a ne znam koliko ce ti bit na motoru THERMOTEC ti Hic drzi, samo ne znam jel ima na lageru trenutno

a zasto onda radi kad je vani a nije na masi?

ja stavljam mahle, PC i AE goetze izbjegavam

KRPANJE GUME Krpanje zračnice 25,00 kn Krpanje tubeless gume 30,00 kn Krpanje tubeless gume - fleka UP6 40,00 kn Krpanje tubeless gume - fleka 110, 114 60,00 kn Krpanje tubeless gume - fleka 125 80,00 kn Krpanje tubeless gume - INJEKCIJA 50,00 kn Krpanje tubeless gume - VULKANIZIRANJE 100,00 kn http://www.auto-antonio.hr/servis/servis.html

tu metodu se koristi kod manjih rupa (ne posjekotina) i nemas straha ja na sorentu imam na 3 gume po jedan moj vulkic to zove injekcija

to se hoce desit ako se na "vruce" steze

primjer ALFA TS motor na niskim okretajima duljina usisne grane je veca, na visim se skracuje (vakumska kontrola) kraci usis je bolji za vise okretaje, duzi je bolji za moment na nizima Turbaku to ne smeta :D

short intake pogoduje visim okretajima??????? otkad?

ova zuta ima usisnu od tipa 1.8 16v kao i leptir

po meni najbolja baza za raditi je ova od kappe odreze se plenum i napravi bolji jer imas runnere gotove vec

ovo ti je tipo 1.8 16v i to je moja (ako nadjem od kappe prodavat cu je) ova prva slika je tipo 1.8 16c druga je tipo 2.0 16v treca je kappa 2.0 16vt i ta se meni najvise sviđa samo ne je mogu naci

remen promjenjen stavljen BOSCH nema cviljenja vise conti je star 2 tjedna!!! nosio sam uzorak (taj koji sam skinuo) u tokic i po katalogu je taj! stavio bosch, sve 5 NEMA CVILJENJA i sad je neko tu lud u nijedan auto koji su raditi conti ne stavljam (osim po zelji vlasnika)

Delte integrale mislim da evo2 imala je tu usisnu granu serijski po meni (mozda se varam) najbolja je sa lancie kappe 2.0 16vT ali to je rijetkost za naci

imam na drugom kompu slike pa ti posaljem sutra

od 2.0 16v je previse restriktivna grana, ima gumene spojnice, manji plenum i sva je nabijena pa se lako grije

NE fiat coupe nema ni slican motor Grana sa 1.8 16v tipa je najbolja od svih sto mozes staviti (ne racunam rađene grane nego gotove OEM)

sutra cu ga skinut i stavit bosch dokaz stavim na forum

ja radim samo fiate, zato navodim talijane mozda sam ja glup ali neka shokre sam kaze jel cvili ili ne

ne moze na tolikim autima cvilit upravo mikroremen, ili moze? nebitno, fiat bravo, fiat punto, alfa, svi novi klizaci i natezaci (drugacije ne stavljam), bilo alternator sa kuplungom ili bez - jednostavno CVILE

To je izvađeno iz 1.8 gti golfa 1 koji je slagan u njemackoj mislim da je to 276°/276°/110° 11,5mm (sta mu je 110?) jel to to?

UPS krivo sam napisao 01401 pise

ispod 10V sa upaljenim autom provjeri diodni most i regulator punjenja na alternatoru

Koja je to bregasta i koliko stupnjeva? Imam jednu ali pojma nemam sta je to i jel to vrijedi cemu Ove 01041 oznake pisu sastrane i neznam jel to to ili ima neka druga

da se razumijemo, ja svaki dan mjenjam na jednom autu, to je u mjesec dana barem 20 auta i na skoro svima ista prica sa cviljenjem Ne znam, neko je tu lud

Onda je neko lud :D Spaneri i sve stavljeno novo u svim slucajevima, nema tu kemije nemozes nista stavit na koso i da hoces Spricnem jednu tockicu WD-a i prestane cvilit istog trena, i opet kad se ispere jer kisa pada pocne cvilit ko zadnje smeče sutra cu na shokreovoj alfi stavit BOSCH pa cete svdjet razliku, snimim filmic mobitelom