Alfaludak

1. Ima 3 ili 4 serafa, ne sjecam se tocno ali mogu pogledat kad budem isao dolje u garazu. 2. Onaj ko je serafio TW na radilicu MORAO je staviti loctite jer je to pod obavezno 3. Sto se tice blizine pojačanja i TW, radilica SNIJE imati 0.20 mm MAX dopusteno šetanje ljevo desno, ako je vise od toga onda nije i ne bude bilo dobro. 4. Kako je na parkingu pod ceradom sklopljeno i KO JE sklapao, dobro da se još voziš 5. Moj savjet, motor VAN, ponovno ga raskopat u sastavne dijelove, premjerit gapove karika i kvalitetno sklopit 6. Sretno

ja sm ljudima stavljao zamjenske (koju su ipak htjeli i nakon mog objasnjenja da vjerojatno nece biti dobro) i radilo ih je ravno 2 od cca 20 i nijedna na fiatima nije radila kako treba

NIKAKO NE STAVLJATI TOKIC i zamjenske LAMBDA SONDE samo original radio sam generalku prijatelju na 145 1.4BOX i on svaki dan putuje na posao iz ivanica u sesvete, na auto cesti ne spusta ispod 150 i prosjek mu je 8 litara tako da na frendovoj alfi treba pregledati senzore tempetarure motora jel mu je mozda stalno pod cokom motor ili lambda , drugog nema osim lose dizne koje pišaju i kotve ne brtve

acmen - da, pokupovali su BRDO alata, ja za vecinu ne znam kako se koristi hahaha da imao je sudar, nazalost, pogodio ga je albanac sa cca 160 a on se vozio 100 u desnoj traci dobro da su on i ela zivi ostali nazalost auto je za smece moja preporuka je KIKI

niko ne zeli preporucit jer ako limar nesto zezne onda ti ispadas budala sta si ga preporucio ja imam dva limara obadva su dobra 095-574-774 Davor jarun 095-9120-362 Kristijan dubrava

otvoris pipu i natocis u zdjelu i polijes da se otopi

mislim da si ipak plava jer da si nalijala onu tekucinu koja ima u sebi protiv smrzavanja otopilo bi se samo od sebe Meni se na kombiju uredno svake zime (osim ove) smrzne jer se kombi rijetko vozi, i onda poljevam sa toplom vodom hahaha

nije isto, ovdje su se desile detonacije (vjerojatno) ja znam, ali ne zelim raditi nista sta nisam radio od pocetka, da se ne bi desilo ko sa mrvicinim kadetom da radi lose pumpe goriva i nemara kod sastavljanja motora izgori klip. ne hvala mazda, pali, vozi, ide, ne nacukava, bozin kadet ide, ne nacukava, pali i topal i hladan, nikakvih problema, ali ja znam da je sve napravljeno dobro i bez ijednog propusta zato mi je jasno to sto tu i tamo nekom od "mapera" nesto pođe po zlu, ali to je u 99.9% slucajeva mehanicka greska kao sto se sranje desilo na hondi iz sibenika sto je mitja mapirao

nije izgorio, nikada nijedan motor nije izgorio, pukli su klipovi, na 1 bar tlaka UNICHIP je dobra stvar, ako se sve dobro izmapira

u nekim slucajevima da, a u nekima ne, mjenja se blok ako je puko ili radilica i klipnjaca ili kako kad a nekada je najlakse stavit motor drugi, a u 99% slucajeva je isao drugi motor na kojem sam napravio generalku

slozio sam barem 20 boxera koji su ovako, pa i jos gore sranje imali :D na jednom je zacviko lezaj, pukla klipnjaca, podletila pod radilicu, pukla radilica razbila srednju konzolu lezaja, potrgalo 3 klipnjace i 2 klipa i obadve glave skupa sa ventilima :D

pasu ti one koje je gandi naveo thema ima drugacije mulde i gornji dio opruge koji ide u lažaj

unichip? 9 slova

ako je za tvog kadeta pomaze jedino helix

ja stavio gt15 sa bmw 318tds na a112 i vec skoro 20 000 km bez frke a kolinje svakodnevno

fina grana

ta iz poljoopskrbe ne drzi preko 500 stupnjeva, a ne znam koliko ce ti bit na motoru THERMOTEC ti Hic drzi, samo ne znam jel ima na lageru trenutno

a zasto onda radi kad je vani a nije na masi?

ja stavljam mahle, PC i AE goetze izbjegavam

KRPANJE GUME Krpanje zračnice 25,00 kn Krpanje tubeless gume 30,00 kn Krpanje tubeless gume - fleka UP6 40,00 kn Krpanje tubeless gume - fleka 110, 114 60,00 kn Krpanje tubeless gume - fleka 125 80,00 kn Krpanje tubeless gume - INJEKCIJA 50,00 kn Krpanje tubeless gume - VULKANIZIRANJE 100,00 kn http://www.auto-antonio.hr/servis/servis.html

tu metodu se koristi kod manjih rupa (ne posjekotina) i nemas straha ja na sorentu imam na 3 gume po jedan moj vulkic to zove injekcija

to se hoce desit ako se na "vruce" steze

primjer ALFA TS motor na niskim okretajima duljina usisne grane je veca, na visim se skracuje (vakumska kontrola) kraci usis je bolji za vise okretaje, duzi je bolji za moment na nizima Turbaku to ne smeta :D

short intake pogoduje visim okretajima??????? otkad?

ova zuta ima usisnu od tipa 1.8 16v kao i leptir