Alfaludak

ja cu ju stavit u tank jer zelim sto manje kemije a i najlakse mi jer mi pase u kuciste di je bila stara ovo mi treba, samo malo je preskupo..... http://www.jayracing.com/index.php?main_page=product_info&cPath=2_14&products_id=62

ja bi uzeo bobine ako moze

pitanje je jel valja i koliko dugo stoji I U kakvim uvjetima

di naci filter koji se serafi na pumpu dolje da ne povuce govna u tanku???

Ja serijski imam surge tank u kojem se nalazi pumpa, a povrat goriva ide ravno u tu kantu 044 je skoro pa istog promjera kao i serijska pumpa (samo je 044 viša za 2cm) nesto slicno je kod mene:

po ovome sto citam ja sam onda jebeni Ken Block sa svojim Kia Preggio 2.7D i 55Kw@1800kg na RWD

Jel ju smijem stavit u tank? Da bude uronjena u benzin.. Mislim, teoretski gledano tak joj je isti kiflač jel ispod auta na vodi, blatu, snjegu, kiši ili u tanku. Vodootporna je valjda :huh: Nabavio sam rezervar od integralke koji cu stavit na tipo pa bi ju stavio na mjesto serijske koja stoji OKOMITO uronjena u benzin. Mislim da nebi trebalo imat nikakve veze jer bi trebalabiti hermeticki zatvorena pumpa Ima li ko iskustva kakvih sa tim?

neznam, blesavo mi ko i desmo kod dukatija daj opruge

na onaj serijala prednji kraj ja ne bi stavio preko 100 konja :D a sta pase pojma nemam nisam se sa jugicima zamarao nikada previse, bude ti se neki slalomas javio vjerojatno sa dobrom idejom ps: bilo bi im bolje i lakse da su odrezali cijeli prednji kraj astre i skupa sa mostom i salicama amortizera stavili unutra, fiksirali, povarili salice na pravim mjestima i onda izrezali visak. bilo bi im lakse a i ona dva flaha sto ovako drze kapu amotrizera nikako nije pametno rijesenje

ma ko to ima juga sa 300 konja?

nemaju :thumbsup:

ne dimi kad ima 2katalizatora

odvrnes bošaru da se guši auto od nafturine i samo dizes tlak turba dok ne postane podnošljiva čađa :D i to je to :D

stare ubaci u ocat preko noci i ujutro ko nove ocito ti je veliki pad struje od rucice do pumpice, stavi relej

kad sam upoznao konopeka (ispred zenine zgrade prije 5 godina) vozio je golfa 4 koji je dimio plavo, ljubicasto i crno ko bi reko da je svijet tako mali

brane koliko znamti mozes potokariti, a kod tokarenja se hoce desit da se pojave "ispupcenja" di je zakaljeno od lamele i onda hoce tresti brusenjem se sve izvadi

jesi pito cardaka?

ja to imam na svom i jedino sto radi je mp3 player, bezveze,kvaliteta zvuka za kurac

ovo je fiat, nema tu kalkulacija

i jedan lezan cca 300 kuna x 6 komada

nisam jos mjenjao ali je decko kupio dijelove intercooler, injektore, bosch044, bregaste, usisna grana, i jednostavno bez remapa to je kita samo moze nesto poci po zlu ili stavit ms/vems

mitja jel znas koji je program za marelli iaw

to je onda glupost

nemos ni ti trebam real time mapiranje, ti mi mozes sprzit eprom

sa deckima iz RPlab sam se cuo prije dobre 4 godine, mrvicu preskupo moram priznat je bilo tada, cca 1000 eura mitja, jel mozes naci sta mi treba da bi ovo radilo na IAW-u? i da bi te bin fajlove mogao vidit u necemu prepoznatljivom eprom programator imam