Alfaludak

ako ima katalizator ne bude dimio plavo vjeruj mi

kakve su to idiotarije pa nemogu vjerovat!!!!! ja sam se vozio sa cepom na muldi od ivanje reke do knežije hahaha i tek ujutro skuzio da je nekaj masno pod autom :D

ma kakav je to debilni auto da se ugasi??? prvi put cujem za tak nesto

ko god da se vozio morao je nakon tebe sic pomaknut mozda su skidali klemupa ti se radio razjebo ovo za membranu da ju treba dotezat - LOL

golden lodge je original svijecica za SVE boxer motore ne mjenja se 100 000 km

Charger je kupio Hytech neki samo on ima B18

za stojadine

ngk bcpr6et

ja sam nekada tokario ali kod tokarenje se hoce desit da se pojave ispupcenja (zakaljeni dijelovi) i to izgleda kao flekice. Moze se i to rijesit sa manjom brzinom vrtnje i jebeno kvalitetnim nozem. Brusenjem sve izlazi van, radio mi je to kum u INAS-u ali je u penziji sad pa kita... inace cak mi je planski brusio i plocice ventila za peugeot jedan a brusio mi je i OSOVINU TURBINE na jednaku mjeru jer se pojela od lezaja, istokario lezajeve od mangan bronce, sastavio sam ju i dao balansirati - vozi vec 4 godine

ja cu ju stavit u tank jer zelim sto manje kemije a i najlakse mi jer mi pase u kuciste di je bila stara ovo mi treba, samo malo je preskupo..... http://www.jayracing.com/index.php?main_page=product_info&cPath=2_14&products_id=62

ja bi uzeo bobine ako moze

pitanje je jel valja i koliko dugo stoji I U kakvim uvjetima

di naci filter koji se serafi na pumpu dolje da ne povuce govna u tanku???

Ja serijski imam surge tank u kojem se nalazi pumpa, a povrat goriva ide ravno u tu kantu 044 je skoro pa istog promjera kao i serijska pumpa (samo je 044 viša za 2cm) nesto slicno je kod mene:

po ovome sto citam ja sam onda jebeni Ken Block sa svojim Kia Preggio 2.7D i 55Kw@1800kg na RWD

Jel ju smijem stavit u tank? Da bude uronjena u benzin.. Mislim, teoretski gledano tak joj je isti kiflač jel ispod auta na vodi, blatu, snjegu, kiši ili u tanku. Vodootporna je valjda :huh: Nabavio sam rezervar od integralke koji cu stavit na tipo pa bi ju stavio na mjesto serijske koja stoji OKOMITO uronjena u benzin. Mislim da nebi trebalo imat nikakve veze jer bi trebalabiti hermeticki zatvorena pumpa Ima li ko iskustva kakvih sa tim?

neznam, blesavo mi ko i desmo kod dukatija daj opruge

na onaj serijala prednji kraj ja ne bi stavio preko 100 konja :D a sta pase pojma nemam nisam se sa jugicima zamarao nikada previse, bude ti se neki slalomas javio vjerojatno sa dobrom idejom ps: bilo bi im bolje i lakse da su odrezali cijeli prednji kraj astre i skupa sa mostom i salicama amortizera stavili unutra, fiksirali, povarili salice na pravim mjestima i onda izrezali visak. bilo bi im lakse a i ona dva flaha sto ovako drze kapu amotrizera nikako nije pametno rijesenje

ma ko to ima juga sa 300 konja?

nemaju :thumbsup:

ne dimi kad ima 2katalizatora

odvrnes bošaru da se guši auto od nafturine i samo dizes tlak turba dok ne postane podnošljiva čađa :D i to je to :D

stare ubaci u ocat preko noci i ujutro ko nove ocito ti je veliki pad struje od rucice do pumpice, stavi relej

kad sam upoznao konopeka (ispred zenine zgrade prije 5 godina) vozio je golfa 4 koji je dimio plavo, ljubicasto i crno ko bi reko da je svijet tako mali

brane koliko znamti mozes potokariti, a kod tokarenja se hoce desit da se pojave "ispupcenja" di je zakaljeno od lamele i onda hoce tresti brusenjem se sve izvadi