Alfaludak

ciscenje auto laka glinom? nikad cuo

Taj motor ima pikse koje moraju biti u 1/100 mm po visini, ako ti je jedna piksa propala (sjebalo brtvu) onda je voda usla u cilindar i desio se hidro udar. Klip je vjerojatno puko di je najtanji i kod voznje se rupa povecala (sto je logicno) Vjerojatno

fiati tvornicki imaju termostat za hladnjak ulja u sendvicu meni je on crko i nije mi radio hladnjak - uvijek hladan, izvadio sam ga van i mogu rec da ulju da se zagrije u voznji treba dve godine

Mislim da nema potrebe za vodenim ako imas zracni, ali zato je tu igra probaj pa ces vidjet sta je najbolje za tvoj auto (namjena)

na fiatima koje sam ja vozio i slagao je temperatura ulja tek za nekih 5-10 stupnjeva bila veca od temp vode - naravno nisam naganjao musterijim auto recimo fiat coupe 2.0 N/A ima ulje-voda i skoro uvijek je ista temperatura

dajte dizne na ispitivanje, ali oznacite si di je koja dizna bila, da vidite jel ta na kojoj je nastradao klip iednakog protoka kao i ostale ili bubi donesi meni budem ja odnio na ispitivanje

Ajde nemoj tako bahato odgovarat, covjek te nije shvatio od prve a ti agresivnim tonom odgovaras mr.G-jev advokat

nije na to mislio, pogledaj da na jednoj strani imas 4 utora, a na drugoj 2 vjerojatno se isti klip koristi za vise motora pa onda im lakse slozit univerzalni klip :doh:

od viska glava ne boli imas dve vrste hladnjaka, samo uljni koji se preko sendvic adaptera spaja na hladnjak, il kombinacija vodeno-uljni ovaj samo zracni ti ne koristi previse na slalomu, jer je brzina strujanja zraka dosta mala a mozes stavit ventilator iza hladnjaka da uvijek vuce zrak kroz njega (tako imam ja) uljno-zracni je kombinacija gdje ti voda izjednacava temperaturu ulja sa rashladnom tekucinom, znaci ako je voda na 85 onda ce ulje biti max 90, tj nece odlaziti predaleko od temperature vode

nije FSI od xxx bara da injektor moze napravit rupu u klipu

Injektore na test, i sve vidis, ili je zacepljena pa je temperatura sagorjevanja prevelika ili nesto.

moguce presiromasna smjesa na tom cilindru pa samim time i veca temperatura sagorjevanja

iskreno, ne znam sta bi rekao, nisam to dozivio pa nemam ideju

iskreno. ovo jos nikada nisam vidio

moje viđenje: to je slicno kao da bi kupio na jakusevcu polovni radio, dosao kod štefa na ugradnju, crkne mi alternator i ja napadnem štefa samo sto je ondje malo kompliciranija situacija, lemi se po ECU koji je osjetljiv, mozda je neki element u unichipu probio i poslao u alfin ECU neki divlji signal koji je spalio centralu.. to se lako ispita, ali treba vremena i znanja a i postoje strucnjaci za to. zato mislim da se trebate naci na kavi, i dogovoriti za neki kompromis. mislav NIJE kupio unichip od auto teama, nego od radnjia (kao na placu) ugrađen je u auto teamu i samim time auto team nije odgovoran za stetu, isto kako stef ne bi bio odgovoran za moj alternator

Vidis. ja sam imao pozitivno iskustvo. Ali cekamo da se SLAX javi, njemu su uspjeli sjebat zamasnjak do jaja :D skidali su prsten (zubcanik za alnaser) i vratili ga na krivo mjesto, zarotirali i nabili krivo, izbalansirali a da uopce nije bio nalego svugdje kako treba, i nije se mogla zaserafit korpa jer uopce nije bilo rupa za serafe kad su iz pokrili sa prstenom A ovaj bi sredio da majmuni nisu cekicem udarali po tarnom dijelu zamasnjaka pa su ostetili na cca 12-13 mjesta I sad skidat prsten, tokarit tarnu povrsinu i opet balansirat i nadrkavat nema smisla pa je uzeo drugi zamasnjak i amen

meni je za frzopa radilicu i zamasnjak balansirao lik u čiću, odma prva ulica desno kad se uđe u selo

meni sva od pasarica ispucala za godinu dana

prvo - imao sam unichip, radio savrseno, izvađen je van i stavljen na bravo 4x4 i radi savrseno drugo- jedni od prvih auta koji su rađeni od strane gonze su simca i moj tipo, ispali odlicno trece - sumljam u to da je mislavova alfa bila pokvarena prije ugradnje unichipa, covjek je prevelika picajzla da bi vozio auto a da nesto ne stima cetvrto - ovo treba rijesiti na kavi, pa igor smisli pola sata i nadjite se jer ovo nema smisla

twin spark je prvenstveno radi boljeg iskoristenja smjese, ne radi konja. iskra ima malo delay na maloj svijecici i tako je trajanje iskre produzeno. inace meni je pukla mala kad sam jednom mjenjao covjeku, stavio je zamjenske champion smece koje nisu ni blizu odrinala. orginal je iridium sa zasiljenom vrhom, a zamjenska je socijala koja radi, ali ne traje toliko dugo vidim da na maloj fali komad keramike

zasto sde na let topi treci klip? mozda radi ispusne grane koja ima 3 cilindar duljinu grane od 3 cm?

kupi obicni rpm senzor sa fiat tipa 2.0 8/16v kosta 70 kuna ima dve zice i to je to radi besprijekorno

idi po redu skini pumpu i vidi kakva su perca, ako ti nabija kompresiju u vodu to ces skuzit da ti je uvijek pun zraka i da izbacuje vodu iz posude i kilera prvo vidi pumpu i termostat

damir ima 098-18-17-990

http://www.gregurek.hr