Alfaludak

upravo sam na to mislio!! da, dobro se sjecam da je bilo 1mm u svaku stranu Hvala Bruno -vidimo se za koji dan

niko?

kovani klip i kovana klipnjaca na klipu nema bas mesa, a na klipnjaci ima 3mm izbocina na svaku stranu a u sredini je deblja "glavnica" koja je cca 18mm sirine

Koliko je potrebni "luft" između klipa i klipnjace na bolcni? Sada je klipnjaca sira za 0,4mm od rupe u klipu di mora uc pa ne znam koliko da dam brusiti klipnjacu Ako se dobro sjecam kad sam Frzopu dao brusiti klipnjace ostavio sam 1mm sa svake strane lufta, jel to dovoljno?? Hvala

ajde napisite covjeku konkretan odgovor, jer svaki topic koji je PAMETAN vi zaserete sa milijun gluposti pa se nemoze nista skuzit di sta i kako zato odgovorite na 1 2 i 3 kratko i jasno

je 8 puta bu skido karter kaj ste smijesni jednostavno ocisti sve sta se ocistit moze, poklopac, karter, postrugat sa bloka i vozi dalje

kako da ispitate secvo bubanj, upalis auto na 15 sekundi, ugasis i nakon minute iscupas ventil iz bubnja, mora unutra biti vakum

pretvrda plocica pali i pregrijava disk i nikako ne koci imao sam c-tech + ferodo racing + mintex compeition ulje i katastrofa je kocilo. plocice su izgorile, požutile su nakon 2000km i smrvile se

ja znam ko radi celicne pocincane kakve su na original autima

da, ali nismo imali auto koji bi zasluzio odlazak kroz cetke nego se sa šlaufom doma pralo jbg, bili smo jebeno siromasni i ne zelim se toga ni prisjecat

moj stari, ja i svi iz kuce idemo na automacke cetke preko 15 godina koliko i postoje kod nas, i NIKADA nijedan problrm, auti se peru jednom tjedno, nikada nije bilo frke ja mislim da su opelove lampe smece

kyb agx ili tak nekaj ima davor na mx5, ima stelanje tvrdoce i super su

ja imam doma glavu od coupea 16vt, od tipa 1.8 16v, tipa 2.0 16v, theme, 2.0 16v i svi ventili i vodilice su isti

ja sam imao serijske ventile na svom tipu i nikakvih problema nije bilo koliko se sjecam frzop na pocetku nije imao nista posebne ventile, sve serijala, do ove godine

ja sam uvijek stavljao obicne i nikada problema

novi kuplung bi samo bedak stavio na izmuceni zamasnjak

ja imam takav kuplung i nema tih nuspojava mozda jer sam potokario i ispolirao zamasnjak di sjeda lamela robijevog sam vozio oko 300 km i nije bilo nikakvih vibracija

aj MOLIM te ne drobi gluposti

robi iz crikve na coupeu ima stolijev kuplung, tj 30% jacu korpu i 4 kraka lamelu i drzi brutalno i nije neugodna za po gradu

091-5447-944 đuma - rijeka

nije ti radi Đume pukla klipnjaca nego radi tebe a vidi omjer reklamacija na pinjusica i na đumu

ja dosada sve nosio kod Đume, tako ce i ostati

kako hic kaze, oboje, ako pada onda ti je vrijeme za veci turbo :D

Ja kome sam god kupovao uzimao sam TiAl i nikada nitko nije imao problema, a mozes i opruge kupiti za tlak po zelji

mozemo nagađati ali nikakvog smisla nema, vozi njemu neka slaze i ja njega nebi krivio za raspad, jer nije on napravio remen