ND4SPD

Tko u Karlovcu, Zagrebu ili okolici moze precizno izbusiti glavcine sa 5x110 na 5x114,3 i koja bi bila cijena za cetiri glavcine?

:lol::lol::lol:

To je HKS? Moze to i na 2 bara

edit - ostalo u principu da

"trkaci" cusco imas od 2 i cak od 3 litre... http://www.cuscousainc.com/products/engine-parts/oil-catch-can-418.html ali moze biti da sam te krivo skuzio... i ostalo u principu dam uostalom stavio sam sliku gore...

Tu je ostatak projekta: http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=492644

Ma samo OCC gledaj

Znam da je jako zauzet, ali jos prosle godine sam mu poslao pm (i nedavno ove godine) na facebook sa istim pitanjem (a vidim da je procitano) i nisam dobio nikakav odgovor... Tako da sretno s time...

Nisi citao, mozes birati, ima i sa povratom... Je, skupo je... Trebalo bi naci jeftiniju alternativu ili polovne

Da li je ovo OK? http://radiumauto.com/media/techarticle-page.php?Catch-Cans-101-92 http://www.radiumauto.com/Catch-Can-Kit-for-EVO-VIII-IX-P385.aspx

A dobro, odi pa vidi... Zato bas i kazem, zasto raditi nauku, kada to napravi bilo tko tko zna... I dobijes lijepo ispis prije-poslije pa vidis...

Moze i on, ali Robi mu je blize... +1 Pa necemo valjda i od spura raditi nauku i otkrivati toplu vodu Al ok, svakom svoje...

Ako trebas raditi spur imas Robija tu u Karlovcu, svaka preporuka za njega... http://www.autooptika-roby.hr/

I to kaj kazes...

To vrijedi za nase plocice... Ne znam da li bi radilo na nekim niskobudjetnim cestovnim plocicama...

http://www.motormania.hr/ Ima ih motormania odavnoooo...

Ne, ekipa koja na Lancere stavi 6-klipne Alcone ili AP racing naprijed i 4-klipne otraga kazu da je brutalno... Iako po meni vise od 4-klipa ne treba osim ako nisi cesto na stazi ili ako imas viska love... Dobije se nesto bolja modulacija, bolji osjecaj na kocnici i bolja disipacija topline... Vec na obicnim klijestima sa dobrim plocicama u igru ulazi slip faktor gume, dakle trebaju ti poluslickovi ili slickovi da bi mogao smanjiti put kocenja...

Na koliko je deklarirana? Ja sam sebi gledao, pise 520+Nm, ali to bi mi bilo taman, pa sam se predomislio i isao na jace...

Kazu da je na 6-klipnim Alconima ubojica... Mozes i na XP12, ali mislim da ti ne treba... Imaju i najnovije, XP24, to je trenutno najjace u ponudi

Trebalo bi jos probati Pagid RST3, RS19/RS29, Endless N105SP, Ferodo DSUNO, Performance Friction 01/07, Carbone Lorraine RC8, pa vidjeti kaj je najbolje... Project Mu isto ima dobre stvari, ali ne znam gdje to nabaviti...

Doduse ni to nikako nije jeftino, ali jeftinije je u usporedbi sa Endlessom...

Zato postoji Carbotech

Nemam osobna iskustva sa EBC-om... Jos davno kad sam za Toledo gledao i trazio citao sam losa iskustva o EBC-u, pa sam uzeo DS Performance... I tokom svih tih godina nisu se znacajno popravili... Forume i to sto se pise na njima treba uzeti s dozom opreza, ali ako tisucu ljudi na raznim forumima (ne samo mlr) kaze da je EBC jako los (a citam bas pljuvanje na najjace po EBC-u), a tisucu ljudi kaze da je npr. Endless super, onda normalno da cu uzeti Endless... PF je dobar, naravno ovisi o smjesi... Moja je bila neka street varijanta, nisam bio zadovoljan... 01 i 07 bi trebali biti dobri i volio bi to probati... Kaj se probe tice, trebalo bi mi bar 10 brzih km da usporedim...