ND4SPD

http://www.sonax.com/Products/Exterior-Paintwork-and-Chrome/(search)/1/(so)/41/(node)/12898/313200-SONAX-Wash-wax http://www.sonax.com/Products/Xtreme-Series/(search)/1/(so)/22/(node)/19404/287400-SONAX-XTREME-BrilliantShine-Detailer To je to, ta dva?

Jesi jedan od tih sa linkova koristio? Mislim da bi mozda uzeo ovaj 2 u 1 koji i pere i voska... Nije neka cijena, nekih 40 kn...

Kaj onda preporucujes? Ja nisam nesto prezahtjevan, a i rucno sa spuzvom perem jako rijetko... Do sada sam imao Mafra sampon (sad ne znam napamet da li je bilo Marfa Daytona ili Attivo)...

Rekao sam mu da ponese evoscan u nedjelju

http://www.sonax.com/Products/(filter_category)/11572/(search)/1/(so)/41/(node)/12898/313200-SONAX-Wash-wax http://www.sonax.com/Products/(filter_category)/11572/(search)/1/(so)/13/(node)/29452/218300-SONAX-Wash-polish http://www.sonax.com/Products/(filter_category)/11576/(search)/1/(so)/14/(node)/12803/214200-SONAX-Xtreme-ActiveShampoo-2-in-1 Da li je netko probao nesto od ovoga?

Gdje ima dima ima i vatre/za dobrim konjem prasina se dize Ali dosta sa OT-om, ajmo konstruktivno sada... Mislim da je vrijeme za neki dyno graf...

Vidim :lol:

Ti nacisto popizdis cim se spomene EFR :lol: Ali ne slaze se na mom autu, nemam ja para za to

Pa napises to sto si napisao, ovo je auto forum (ili bi bar trebao biti), bar nesto zanimljivo da se pise Ovaj 3076 sam stavio samo kao primjer jer je bila ranije spomenuta, on zapravo nije spominjao nijednu odredjenu turbinu, i stavio je vise brojki, tipa 64 lbs = 540 hp, 54 lbs = 450 hp i sl... Trazio sam gdje to pise, ali ne mogu nikako naci... Za taj 3076 ne znam nikoga da ga vozi na 2.7-2.8 bara... Sto se Garrettovih podataka tice, evo zanimljivog stiva: https://turbobygarrett.com/turbobygarrett/sites/default/files/PDF/Turbo%20Tech%20103.pdf Nije bilo spominjano gorivo... Radi se jedan 4G63 sa EFR 7163 u HR, pa cemo vidjeti podatke... To sam i rekao, VE motora, gorivo, nadmorska visina, itd...

Kaj se tice flowa, koliko sam citao teoretski je tako, 64lbs = 640 KS.... Iako na drugom mjestu je jedan renomirani tuner napisao da je realno 64lbs = ~ 540 KS koje ce motor isporuciti... Treba uzeti u obzir VE motora, nadmorsku visinu i gorivo...

Pa to sam ja radio u photoshopu i stavio na evolutionm.net :lol: Nitko nece prikazati rezultate sa EFR 7163 na 4G63 motoru, zato je stavljeno...

Zimske Nokian su oduvijek dobre i u premium segmentu... Od nedavno su poceli raditi dobre ljetne, pa se sada i sa ljetnima guraju u premium segment... Tocno tako... Ti testovi mogu biti "potpomognuti" od strane nekog gumara, te naravno da ce na takvom testu odredjena guma biti u prednosti... Svaki taj test je na neki nacin razlicit, s razlicitim poligonima na kojima se testira, razlicitim automobilima i razlicitim dimenzijama guma koje se testiraju... Da rezimiramo, bilo koja od premium guma ce biti odlicna i nekakvu bitniju razliku nece moci primijetiti 99% korisnika... Problem je sto ne odgovara svaka guma za svaki auto... I onda na testu imas odredjeni auto kojem odgovara odredjena guma i eto pobjednika, sto ne mora znaciti da ce na tvom autu ta guma biti bolja od neke druge odlicne gume... Sa sarom ne, ali izmedju dimenzija se zna razlikovati smjesa... Cak i u istim dimenzijama ima razlicitih smjesa, recimo za primjer, Megane RS 265 Trophy koji je drzao FWD rekord na Nurburgringu imao je posebnu smjesu Bridgestone Potenza RE050A guma koju si mogao dobiti samo u ovlastenom salonu...

To sigurno Mislio sam na to da se u zadnje vrijeme vise vozis sa GT3 nego sa Imprezom A i Brembo na Lanceru je poznat po skripanju zbog nekih odredjenih razloga, skripe vise nego vama sa Imprezama, a u principu su iste kocnice

Kad se ne vozis

Nokian WR D4, pobjednik na testu Auto Bilda: Pobjednik na testu Auto centra: http://www.autocentre.ua/articles/praktika/test-zimnikh-shin-20555-r16-vybor-dlya-teploy-zimy-db-ac-67311.html Druga na testu Autozeitunga: http://www.autozeitung.de/sites/default/files/AZ-Winterreifen-Test-2015-Tabelle-Daten.pdf

Ja imam trkace plocice, nema tu pomoci Marusica googlaj

Ako si bio zadovoljan uzmi ih opet...

Necu je stavljati na kocnice, pa nisam ja prof. dr. sc. Zeljko Marusic :lol: I anti squeal plocica niti pasta kod mojih disk plocica ne pomaze

Ma krivo sam napisao, a nije mi se dalo ispravljati, za dosjed felge sam mislio

Treba mi jedno 2x godisnje OK, ta mast vjerojatno nema rok trajanja pa moze stajati...

Zato bas i pitam, kila jos ok, a ona mala pakiranja su kako ti kazes pljacka Za ovu sa njuskala pise -40°C do +1350°C, iako to meni ne znaci previse, dobra bi mi bila i neka "slabija"... A i cijena za ovu s njuskala se cini ok... Samo jos nisam odlucio da li je bolje u spreju ili sa kistom/rukavicom...

Znas i gotovo :lol:

Za to imam Johnson's baby ulje :lol: Bas bi i mogli

Dobro, ne treba mi ta tvoja za soma eura Vidi ovu: http://www.njuskalo.hr/strojevi-alati-ostalo/bakrena-mast-visokokvalitetna-podmazivanje-made-in-germany-oglas-15953784

Koju bakrenu mast upotrebljavate za vijke kotaca i dosjed felge? I opcenito za vecinu vijaka? I da li upotrebljavate obicnu mast ili mast u spreju, odnosno sto je od toga bolje?