ND4SPD

Hvala :thumbsup: Iako mozda bolje da dam Svigu na komplet ciscenje iznutra, pa izvuce par fleka koje su na alcantari, ostatak je kao nov, a ja si kupim nesto samo za kozu jer se vec lagano vide godine na vozackom i suvozackom sjedalu na mjestima gdje se ulazi i izlazi iz auta... Dapace, mogao bi i na poliranje i voskanje, ali prvo moram dati prednju haubu na farbanje, sva je ispjeskarena...

Svig, da li ovo - Komplet za održavanje kože MPC = 149,00kn (prije 229,00kn) http://www.partes.hr/index.php?page=...id=050.535.030 - moze ici i na alcantaru? Naime u autu imam kombinaciju koza/alcantara...

http://www.whiteline.com.au/do_segue4.php?make=VOLKSWAGEN&model=GOLF&model_final=GOLF+MK+5+%28TYP+1K+%26+1KP%29+INCL+PLUS%2C+GTI+FWD&vehicle=8%2F2003-2009

Da li je rijeseno proklizavanje valjaka na Habulinovim valjcima?

ma to ti je dobro za jos bar 40.000 km :lol:

To sam citao, to je kao normalno...

:thumbsup: Eto, sad i to znam

Kad ste vec kod tolerancija, dolazimo do toga da je tesko doci do tvornickih tolerancija, ergo potrosnja ulja ce biti veca...

Nisu ni felge ni gume A bome ni nas planet

I koliko okvirno dodje ovakav posao? I da li mozes sa korektur lakom ispraviti neke tockice od kamenja, pa to ispolirati?

Sorry, nisam vidio

Hic, nisi mu nista odgovorio na ovo...

Kaj je na Imprezi aluminijski blok? Nisam znao... Za 4B11 odnosno za EVO X znam da ima alu blok, svi ostali stariji Evolutioni su 4G63 sa gusnatim blokom... Spaz ima 4B11 blok u EVO9?

“The way I look at it is this: this procedure offers a 1 to 2 percent gain,” Meara says. “Have you used up every potential improvement you can get everywhere else? It can definitely help if you’re experiencing sealing issues, but there may be other ways you can make bigger gains faster.”

Samo da kazem da nisam to ja radio (nemam ni znanja, ni alata, ni prostora), nego Vladimir Bace (Turbolimac)... Blok, glava i radilica su bili na strojnoj obrani kod Jagica ( http://www.strojnaobrada-jagic.hr/ ) I cak je i Jagicu bilo zanimljivo vidjeti kako se blok raspiga nakon sto se skine ploca i onda svjeze borani blok ima ovalne cilindre...

Citaj: http://www.myhraweb.com/showthread.php?41491-Mitsubishi-Lancer-Evolution-IX/page24

Ja ne mapiram, ali zanima me ta tematika, pa proucavam Hvala na linku, procitam...

Pa vidi gore video, ovo je na valjcima... Istina preko knock senzora... Ovo ostalo sto si naveo je prenapredno za mene, bar zasada, tek sam ovo poceo otkrivati i shvacati kako sto radi...

Inace lik ima dobru i poucnu stranicu: http://www.learntotune.com/pro-tuner/webinars/webinar-003-ignition-tuning/'>http://www.learntotune.com/pro-tuner/webinars/webinar-003-ignition-tuning/ http://www.learntotune.com/pro-tuner/webinars/ https://courses.learntotune.com/school/catalog/

Evo ga:

:thumbsup: Ne mogu sad iskopati link, ima jedan uredjaj za detekciju knocka, mislim da je iz Australije... Probam iskopati link... Koristi se dok se mapira i onda sam ispravi greske ili pokaze gdje je knock...

Moze i to... Innovate sam vidio uzivo vise puta i svidja mi se kako radi...

Ni u stare babe nema djabe... Uzmete: http://www.innovatemotorsports.com/products.php Ili: http://www.ngksparkplugs.com/products/performance/afx.asp?mode=nml

Ili: http://www.pohrani.com/