ND4SPD

Ti bi se hebao, a da ti ne udje All season naravno da su katastrofa, nisu dobre ni po ljeti ni po zimi... Ako hoces nesto normalnije imas Michelin Primacy HP, Michelin Pilot Sport 3 PS3, Goodyear EfficientGrip, ako hoces nesto bolje imas Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Continental ContiSportContact 5, Dunlop Sport Maxx RT...

Koje gume sada imas? Koji ovjes je gore i da li imas neki drugi arb?

Moj glas za GT2860RS, popularno zvan disco potato Mille ga je imao na Astri, pa moze iz prve ruke reci kakav je turbo...

osim ako nemas okp poremecaj i viska slobodnog vremena, operi ih izvana, stavi na auto i bok

@ riceburner - a zasto te toliko muci to iznutra, kad ih stavis na auto tako i tako to neces vidjeti

Znam za njih, ali bude se sve u Zg radilo :thumbsup: Na balansiranje ide u Elmet

Nisam ni ja znao, turbolimac me naucio Jedino pametno na netu na sto sam naisao je ovo: http://www.roadraceengineering.com/clutchandflywheeltech.htm EVO 4-8 cars use a flat flywheel with no step. They are dead flat and any idiot should be able to resurface one correctly.

Kod njega bi vjerojatno islo na balansiranje... Trebam brusenje, ne tokarenje...

afkors

Molim te daj mi neki kontakt...

Dakle brusi, ne tokari...

Koga zanima nesto vise (preporucujem prvo procitati, pa onda gledati video, biti ce jasnije): http://www.ozebiz.com.au/racetech/theory/align.html

Koji auto sad vozis? Za Clio 2 RS imas Eibach Camber Correcting Bolts za naprijed i Rear Camber Shims za otraga... http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1100&appid=2 http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=3630&appid=2 I s tim se onda mozes igrati... Tako je kod mene na Lanceru sada: I naprijed imam negdje -2,30, iza -1,50, spur naprijed mrvicu otvoren, iza mrvicu zatvoren... Recimo za Clio 197 kakav sam imao toga nije bilo... Sa Eibach oprugama je otisao mrvicu u minus, ali nije se dalo podesiti na vise od -1... Naravno najbolje je staviti camber plates... To je sto se nagiba tice, sto se castera tice, to je vec kompliciranije za podesiti...

:haha::haha::haha:

Netko tko ima vage... Mislim da u Gabreku imaju...

Meni je Sonax Xtreme super, ali moram priznati da druge proizvode nisam ni probao...

Sudeci po ovome definitivno Fluidampr http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2601028

Kad smo vec kod toga, sto uzeti, Fluidampr ili ATI Damper?

Posalji upit u ACT da te zanima od kojeg materijala je njihov, 4130, 4140, 4145 ili 4150 i mozda dobijes odgovor Mislim da bi 4140 mogao biti OK (clutchmasters i competition clutch svoje zamasnjake rade od 4140)... S druge strane kako sam vec rekao, na turbaku ne bi olaksavao... Lakse ce se dizati u okretaje, ali brze ce padati... Naravno svakom svoje, nekome to odgovara...

To sam cuo, da je sinter smece...

Imam jos bolju ideju

Za Fidanzu znam da proizvodi i alu zamasnjake... XTD bi morao biti chromoly... Kucni prstom pa vidi sto je Ili magnetom

To je 4140

Slazem se... Na atmosfercu bi to mozda radio, na turbaku ne...

Prije 7079 ili vise, ovisi u koji dio motora idu...