ND4SPD

Znam da imas yellowstuff, ne vozis se dovoljno (ili dovoljno brzo) Ne pricam na pamet, upisi na lancerregisteru u search - ebc, pa citaj ako ne vjerujes

DS Performance se ne cuje... DS2500 ponekad, ali nista znacajno... Carbotech AX6 ili Bobcat su isto tihe... Ako se ne varam Pagid RS 42 su isto tihe...

Kocnice rade na principu adhezije i abrazije... Laicki receno, trkace plocice su tvrde i treba im vremena da se zagriju i zato skripe (naravno ovisi i od kojeg materijala su napravljene, neke ce i zagrijane skripati)... Normalne cestovne plocice su puno mekse i odmah dodju do radne temperature (ali ekvivalentno tome lakse se i pregriju).

Ferodo navodi DS Performance i DS2500 kao cestovni program, road legal... OK, ti imas lagani auto, tako da i taj EBC yellow izdrzi... Imao sam Ferodo DS Performance na Toledu, bile su OK... DS2500 na Cliu 197, bio sam jako zadovoljan... Na Lanceru je bio Performance Friction Carbon Metallic (mislim da je Z Compound naziv), te su bile lose i sad su gore Carbotech XP10, izvrsne osim sto su bucne... Razmisljao sam o DS2500 na Lancera, ali citajuci strane forume, nisu se pokazale dobrima, ovaj auto je pretezak i prebrz, a i neki se zale na depozit koji DS2500 ostavlja, pa pocne tresti kod kocenja (na Cliu nisam imao problema s time)...

EBC plocice =

Sad sam i ja skuzio

Ne znam da li A1 ima LED? Ali Audi je na R18 e-tron quattro LMP1 race car najavio laserska svjetla, e to koliko vidim ubija kao Blade vampire :lol: http://www.audi.com/com/brand/en/vorsprung_durch_technik/content/2014/04/laser-high-beam.html P.S. Iako po vidjenome i ova LED svjetle u pm Ima ih ekipa na rallyu, na WRC-u ih koriste, a i neki u HR su ih uzeli Ta LED isto svjetle na najjace, a ova laserska valjda tope

ferodo ds performance ili ds2500 za cestovni auto... ds performance mi je bio dosta na 150 ks... naravno ovisi koliko ks imas i kako i koliko cesto/jako kocis... vjeruj na rijec ili kupuj dva puta ja sam kupovao dva puta

Razocarala si me.

Ako nisu duga upaljena oda ja patim sa tvojim svjetlima, a ti sa mojim Nisam jos nijednog sa LED svjetlima vidio uzivo...

Moji su svi na serijskoj visini Opcepoznati problem Insignie je da svijetle visoko Je, ali zato drugi ne vide dok ti ides u suprotnom smjeru Ali bmk, dignem ti/vam duga od 100W, pa si mislite koji NLO vam dolazi u susret Svi uvijek spuste duga

Sve si rekao OK, vidim da ovi dolje napadaju vezano za drugu izjavu Nije da ne ide super, ali tezak je auto, tako da moze bolje Budimo realni ipak je skuplji od GTI-a O cijeni ovlastenih Mitsubishi servisa i dijelova necemo, obicne prednje plocice su koliko, 6000 kn? Tako je, po snijegu ne treba vise od 300 KS Za ostalo je 400 optimum bez prevelikih ulaganja, 500 je super, ali vec zahtjeva troskove, a i radi sigurnosti je pozeljan kovani motor... I sa kovanim motorom i drugim turbom se dodje do cifre od cca. 10.000 EUR, realno i 15.000... 600, 700+ je vec vreca bez dna, motor, mjenjac, diffovi, kocnice, projekt bez kraja...

Lazes ako kazes da xenoni na insigniji ne zasljepljuju, koju god da sam vidio ubije me

Ne, morala bi biti bolja jer je to kakti touring ljetna guma...

Pa ako kaze da nemaju nista zavoja i da zeli da mu duze traju onda definitivno Michelin Primacy HP...

Jbg, na B14 se ne moze podesavati tvrdoca, rekao bi ti da omeksas straznji kraj... Da li su arb-ovi podesavajuci? Ako jesu, stavi straznje na mekse... Sto se guma tice Toyo T1R nije neka sreca... R1R je super, ali mekana je i dosta kratko traje... EDIT: kako ti je spur podesen?

Onda Michelin Primacy HP i bok A sad kako se u Kanadi zovu ne znam

Uzmi ove Michelin Super Sport i bok Sad na brzinu gledajuci po sari, s04 je slicno 050a, extreme contact je slican ContiSportContact 5, moguce da su iste, samo je naziv drugaciji... Znam da si u Kanadi, ovo je USA stranica, ali pogledaj koliko bi te ispalo sa dostavom, mislim da su jedni od najpovoljnijih... http://www.tirerack.com/tires/tire-brand.jsp

Ti bi se hebao, a da ti ne udje All season naravno da su katastrofa, nisu dobre ni po ljeti ni po zimi... Ako hoces nesto normalnije imas Michelin Primacy HP, Michelin Pilot Sport 3 PS3, Goodyear EfficientGrip, ako hoces nesto bolje imas Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Continental ContiSportContact 5, Dunlop Sport Maxx RT...

Koje gume sada imas? Koji ovjes je gore i da li imas neki drugi arb?

Moj glas za GT2860RS, popularno zvan disco potato Mille ga je imao na Astri, pa moze iz prve ruke reci kakav je turbo...

osim ako nemas okp poremecaj i viska slobodnog vremena, operi ih izvana, stavi na auto i bok

@ riceburner - a zasto te toliko muci to iznutra, kad ih stavis na auto tako i tako to neces vidjeti

Znam za njih, ali bude se sve u Zg radilo :thumbsup: Na balansiranje ide u Elmet

Nisam ni ja znao, turbolimac me naucio Jedino pametno na netu na sto sam naisao je ovo: http://www.roadraceengineering.com/clutchandflywheeltech.htm EVO 4-8 cars use a flat flywheel with no step. They are dead flat and any idiot should be able to resurface one correctly.