Hic

Danas sisnuli par:

Koga zanima build: Full kovani motor, arp all around. Mishimoto fmic kit Pumpa, injektori bosch 957cc Turbo: Helix gpN kuplung, 620Nm single plate Emtron PNP ECU I NARAVNO!! DYNO TUNED TO PERFECTION BY THP!

Aj premjestite se nekam sa astrom i trkama. Jebala vas geodezija

Zove se Ivan, i dopeljat ce mi sutra R8 audija. Evo toliko znam.

Upravo stigao novi projekt! 2.5 turbo, 450ks, full build!

Od kud da ja znam?

Znaci, jedan tunirani clio koji nema problem s gorivom, ali defazer ne radi (pokvareno pomicanje bregaste):

Da znas ista o mapiranju, rado bih lamentirao s tobom. Ovako, molim te da ODJEBES odavde.

Evo premjestam temu ovdje. Znaci, Clio 197. Mjeren 133whp, otisao sa 145whp. Da odmah rascistimo, auto ima neke probleme koji nisu vezani uz ecu, jer je na serijsku mapu pokazivao isti problem. Hvala bogu da THP nije stedio na nabavci dyna, pa mozemo lijepo prikazati sve probleme. I za sve ove koji su pitali kako dyno mjeri: SAVRSENO!! Svakom pismenom biti ce odmah jasno da auto ima problem sa gorivom i da ide izrazito u siromasnu smjesu, te tu gubi snagu. Zasto, tek ostaje da se vidi.

Ne, Zac je Jedi. Nije from the dark (drunk) side.

Je uros, u pravu si, ali to se ne osheca u autu, on samo vuuuuuuce. Nije to 1.6 n/a pa da mu odmah padne 5km brzina od 2ks

Kako bi Rene rekao, u pravu si! 1-2ks je dramaticno velik pad.

Moze biti 1000 stvari, od dizni, pumpe, turba.... Tebi se to cini kao stucanje, medjutim, ako izaberem smoothing grafa kao medium ili hard (sad je ne smoothing) to se nece ni vidjeti. Dyno je vrlo osjetljiv i pokazuje svaku pa i najmanju promjenu u radu motora. A ovo nije elektro motor pa da ima savrsenu karakteristiku, nego motor sa 200000km. Plus toga. Ocigledno je da ne znas da su ecu-i u svim autima torque based. Sto znaci da mi biramo koliki ce nam moment isporuciti. Nije oem ecu motec pa da biramo kut paljenja, cackamo po afr-u itd. Ja mu doslovce kazem sto zelim, A ON ODRADI. Kako, to on zna Tako da neka "peglanja" itd nisu moguca kao na SA kompovima. Jer zapamti, ti govoris sto hoces, a ON ODLUCUJE KAKO I JEL MOZE. Shvacas li malo bolje sada? Edit: nije to pad od 37ks, bas pogledam na graf i napisem ti tu da vidis KOLIKO je to stucanje.

Ovaj je 3.0 biturbo, na max!! Bez dima

Ovaj 535d ide 381hp bez dpf-a...ubija

Sto imas? Odmah ti slozimo da se jednom vozis ko covjek

Luky Mjenjac nece sigurno

Ustvari 1200....

Bez dpf-a, 300+

Jedan prekrasan BMW. 525d 204hp na 287.5

Slobodno nas pohvalis! THPje slozio precku i ona jednostavno ide :D:D:D

Nema trece trube, zmazano, hladno, blatno....i nema mekice u blizini. Are u fcking normal?!? [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

To ti je kad placas licence! A ne kad radis Sa kineskim klonovima

Neka doveze, da vidimo jel do mape ili do necega drugoga!

Hahahaha da, testiram cipove na G force, taman imamo macolu od 5 kila