Mario_S3

RNS-E je dobar uređaj, međutim većina sa ebaya su ukradeni, hm da li trebam napomenuti da ukoliko policija to sazna da će mi zaplijeniti uređaj i ja još možda kaznu mogu dobiti i nepotrebne probleme? I da, kad bi uzimao RNS-e onda obavezno verziju 2010 jer ona ima LED display i mogućnost čitanja SD kartica većeg kapaciteta RNS-E nema: - integrirani bluetooth (treba nadoplatiti pun k) - touch screen - navigaciju koju sam možeš optimizirati kako ti volja (iGo) - sa CDa ne možeš slušati muziku nego možeš samo staviti nav CD, muzika ide isključivo sa Sd kartice što je ok ali ponekad nebi bilo loše da možeš staviti i CD - ipod konekciju (treba nadoplatiti) Sve ovo Zenec ima u serijali + što je kompletno integriran u FIS i rade sve komande na volanu. Zašto davati 1000€ za uređaj koji nema osnovne bitne stvari? Zbog izgleda ?

Malo štiva http://www.ausamarok.com/showthread.php?tid=355 http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php?77125-Zenec-ZE-NC2010-impressions.

pa pogledaj ocjene, najviša klasa uređaja i tu je netko rekao da je što se tiče kvalitete uređaja sam vrh ! Od onda kad je Balev prodavao su se dosta poboljšali koliko sam skužio http://www.acr.ch/shop/index.php?itemno=ZE-NC620D&aid=-1&cf=itc

Čekam ovo već 2 godine da izađe, stalno odgađaju http://www.zenec.com/de/coming-soon/ 2 gorane46> za A4 je izašao i prejeben je ! Ima integraciju u FIS i sve živo radi kao da je OEM samo što je 2x bolje jer imaš sve u serijali osim tunera http://www.zenec.com/de/produkte/ego/audi/ze-nc3141d/

Sve je ok s radiom, spržio sam CD na 10x i na jednom drugom setu Traxdata i sada je sve ok!

Sad sam spržio na 10x i na laptopu koji ima novu pržilicu (ove 2 na kompu su spržile valjda svaka po 500 cda) i ne prekida, budem vidio kak bu se dalje ponašalo

Znači trebalo bi ga raskopat .. idem sad spržit CD na 4x (koristim Traxdatu) pa ak nebu ni tad dobro onda bi trebao nekog da mi to popravi, tko takve stvari radi?

Pa pržim ih na samo 16x upravo zbog toga! Kaj da onda spržim na još manje, na 8x? Ajde probal bum P.S. od kad imam S3 pržio sam ih na čak 32x i nikad problema do nedavno. Aj sad ću probat na 4x spržit pa ćemo vidjet

Nešto čudno se događa sa mojim radiom u S3, Concert III, naime na friško sprženom CDu koji definitivno nema ogrebotina, on uporno preskače na nekim pjesmama(MP3), i to ne uvijek na istima ! Znači manifestira se kao da npr uključim fast rewind, tako preskače. Nema veze sa grabama jer ovo radi i dok auto stoji. Ono što je smiješno je da to ne radi uvijek. Očistio sam ga sa onim CDom koji ima četkicu ali opet isti drek. I nekako mi se čini da to radi kad se zagrije, dok je hladan čini mi se da se to ne događa. Postoji i mogućnost da možda moja pržilica nije dobra ali kad taj CD stavim u drugi uređaj on normalno svira bez greški. Tko bi mi mogao to pogledati?

Mislim da je Elmin, ak nije, imaš 600km do Oradee, tam sam ja išao .. i uzmi obavezno SPS jer ak jednom skineš akumulator sa auta, komp će ti zaboraviti postavke (fuel, timing, boost), ovako samo nazad ukucaš u 2 sekunde sa tim uređajem. A da ne pričam da ti je to super stvar ako želiš smanjit snagu za npr. stazu da se voziš bez brige

Kakav je to motor ako gubi vodu, pa što voda ne prolazi kroz njega u svrhu hlađenja, tj. nema zatvoren sistem? Il je to normalni sistem kao kod auta? Čisto informativno pitam

Ja imam 440ks i filter mi uopće nije specijalno veliki

Ovo izgleda i bolje nego kod nekih auta dolazi iz tvornice

Pa ovaj motor ima i MAF i MAP, kak bi inače mjerio tlak da nema MAP . A ova pojava se može možda objasniti na način da promjer cijevi od CAIa nije dobar na mjestu gdje je MAF, ili pak prekratak/predugačak. Jer ja nikad nisam imao probleme te vrste a imam aftermarket usis i gljivu.

Meni nije jasno kak se to može otopit al dobro - ak se meni nije niš otopilo onda ne znam kaj je radio s autom onaj kome se to otopilo. Klapne su napola u glavi, napola u grani (fizički stoje pričvršćene na granu) Ovo su ventili nakon samo 29kkm bez čišćenja - PCV fix obavezan na tim motorima, kakav god, samo da se to ne vraća više u motor

Možda bolje da meni u firmi nisu dali ni mobitel, ni parkirno mjesto, a kamoli auto, sami problemi i živciranje s tim očito :lol:

TFSI ima normalnu klapnu gasa tamo gdje i drugi auti ali ima i za svaki cilindar po jednu klapnu gasa u samoj glavi motora (to je pomoć Vanosu il kak se to već zove kod TFSIa).

Samo da napomenem da je auto radio na 3 cilindra kad je imao lošu jednu svječicu (DENSO IK24), nakon toga sam stavio serijske sa 15kkm i auto je palio normalno i na -10. Poslije njih, na prolječe, stavio sam opet nove Denso IK24 i nakon samo 3000km auto je počeo pucati na punom boostu !! Odmah sam naručio NGK BKR7EIX, stavio ih, i od tad - milina. Nikad više Denso. Ti imaš 99% problem sa lošim i dotrajalim svječicama pa to prvo zamjeni. Ako imaš ispod 330ks, slobodno stavi NGK BKR6EIX ili kupi nove serijske od Boscha.

Svječice promjeni, ja sam imao slične probleme kad sam imao 2st hladnije svječice, auto je radio na 3 cilindra na 0st prvih 30sec ... I stavi si BKR7EIX (ili 6EIX ak ti je auto stock), s njima nemam nikakvih problema, već 8000 na ovoj mapi i rade super. Denso je krepao nakon doslovno 3000km lol

:lol::lol:

Ja imam običnu organsku Helix lamelu (punu) i drži mi 500nm ko od šale, nije proklizalo niti jednom. Tak da ne znam kaj će vama ova čuda . Al budete valjda digli to jednom na poštenu snagu

Pa realno taj motor sigurno neće imati deklariranu snagu na MAHA valjcima pa možda i bude 80kW pa neće niš trebat smanjivati .. E sad dal se to može i upisat to ne vjerujem

2 Franzgb> Imaju, 720kn, znači ti si tamo uzeo ? Koliko je tebe izašlo ? Imao si neki popust ili si normalno platio ?

Onda je to ovo drugo što sam stavio ! Budem ih nazvao, tnx

A motopoint shop Matulji ? Oni isto imaju u ponudi al nisam zvao jer imaju samo 091 broj, malo mi čudno za neku firmu da nema fiksni