Hans

Točili su. 10-20 tkm i trebaš novu pumpu i 4 dize.

Vjerovatno je riječ o senzoru tlaka ulja u sistemu (a ne senzor broja okretaja kotača) koji se redovito nalazi unutar samog bloka i nemože se zasebno promjeniti.

ABS/ESP je najvjerovatnije BOSCH kao i na većini novijih njemačkih,francuskih,talijanskih i ostalih evropskih auta.

10 dana za popravak od 10 minuta :doh:

Upali na guranje i ne gasi dok ne vidiš tablu "AUTOELEKTRIČAR" pored ceste :frusty:

Ako je sve točno tako kako si napisao,nemaš dobru masu na motoru i mjenjaču.

Otkad si dizela počeo voziti u totalnoj si drami Bilo koji aditiv za commom-rail sustave će poslužiti. Iz iskustva jedino znam da je Elf OK: http://www.jasmin-maziva.hr/ProductDetails/482/pgoid/61/lang/HR/Cleaner-Diesel----D-Plus----Aditivi---Jasmin-Maziva.wshtml

1200 kn (2 glavne + 2 pomoćne opruge + plastične vodilice između male i velike opruge).

H&R 250/70 (250 mm visine,70 kg,unutarnji promjer 60 mm) + pomoćne 60-60-25.

Citroeb 1.0 AX bez interijera :rofl: Očigledno je Impreza. Kak si riješio? Imam ti ja neke opruge doma,ali trebao bi znati kakve su sad na autu.

Znači ima ukupno 600kg? Koji je to auto?

Neće biti promjene

Moram provjeriti večeras,mislim da imam doma dosta dijelova za Shumu 1.5 (ostalo od nekog karambola) pa i dize,kompjuter itd.

To su neki okvirni uvjeti koji su meni poznati. Svaki auto ima malo drugačiji softver,svaki novi update softvera mijenja nešto od toga i te brojke i uvjeti variraju....prije 3-4 godine je bila zahtjevana veća brzina itd,pa je bilo problema,pa su modificirali itd,itd...

BTK ionak budeš uskoro mijenjao auto :rofl: Za ozbiljno:koliko puta si to radio u servisu? Dali si platio ili je išlo na trošak garancije?

Zaboravio sam nadodati da je nakon ovakvog postupka obavezna zamjena ulja u motoru + filt. ulja.

Također OK.

Za Renault sa BOSCH EDC 16/17 ubrizgavanjima novijih godišta (to su većinom 1.9 i 2.0 dci motori) mora biti postignuta radna temp. motora (oko 80st.C),brzina vozila iznad 80 km/h,br.okretaja nesmije biti u području slobodnog hoda. Kad započne regeneracija nesmiješ izaći iz ovih uvjeta na duže od 60 sekundi jer tada se postupak obustavlja. Znači ako se voziš isključivo po gradu-banana.

Prisilnom regneracijom preko dijagnostičkog uređaja ako količina čađe nije prešla maksimalnu granicu koja još omogućava takav postupak.

Provjeri prvo jesu li ti kotači dobro stegnuti (prednji).

Namjestiš sajlu gasa da nema puni gas (ili ako nema sajlu onda pedalu riješiš-neki čep pod nju...)

Pa zato i imaš nadjev LUDAK u nicku :rofl:

Skini čelo klipa koliko ti fali volumena.

Lijeva noga na kočnicu...

Znači za nabrojene marke diskove rade neki drugi proizvođači nego za sve ostale aute???? Sve ovisi o debljini diskova...ako su potršeni/pretanki-baciti u smeće.