Radio ti se pali/gasi isključivo preko daljinskog upravljača (ako imaš onaj "skriveni" radio koji nema nigdje vidljivu prednju ploču sa tipkama),nemožeš preko komandi pod volanom.
Ne treba skidati volan. Imaš 7 vijaka za torx 20. Svi su u kabini. Moraš skinuti plastične obloge A nosača krova prvo. Kad i skineš gornji dio armature neće ti puno pomoći. Rađe prvo gurni glavu pod noge suvozača i gledaj kad okrećeš kontrolu toplo/hladno jel sajla okreće kotačić od klapne na kučištu gdje je grijač kabine,znala se sajla tamo otkačiti (fiksator bužira).
Hm...mislio sam da je neki drugi auto koji ima ABS što može biti povezano onda sa time da ECU "zna" da auto ne vozi po cesti,ali tvoj valjda nema ABS?!?
Najjednostavnije bi bilo da spojiš dijagnostiku dok je na valjcima i pratiš parametre i stanja u ubrizgavanju.
Možeš,npr.,uzeti mlaznice kakve ima Megane II,šarafe se fiksno u branik,košta oko 130 kn/kom. Jedino što nemožeš staviti pumpicu za pranje stakla jer je pumpica koja tjera vodu na ove mlaznice većeg kapaciteta zbog potrebnog većeg protoka.
Naravno da je moguće , čak bi rekao da se i podrazumijeva u tim uvjetima koje si naveo,osim kod nekih auta....bolje da ne navodim kojih jer će izbiti flejm :rofl:
Ja sam sa autom FWD/NA od cca 1000 kg ( u što računam vozača i gorivo) sa max. 180 KS vozio 13,817 TT....?! Neznam jel se uklapa taj rezultat u ovu računicu sa CTR (masa/KS)?