Hans

Najbolje mi ide lakiranje jaja za uskrs ha ha ha [emoji2] [emoji2] [emoji2]

Stare slojeve boje koji ti se ljušte skroz ukloniti,tvorničku boju lagano pobrusiti da samo malo skineš površinski sloj i nahrapaviti,nakon toga dobro očistiti i prvenstveno odmastiti.

Da bi dobio željeno prianjanje boje bitna je priprema površine.

Stavi oprugu od zadnjih pakni (bubanj-kočnice) , to sam ja imao na jednom autu,funkcioniralo je :lol:

Balansiranje imaš u Karlovcu,ja sam nosio dvaput tamo: http://www.dinamika.hr/home/

Ako radi ne mjenjaj

Po onome što ja znam ovakva pucanja prema kanalima vode se dešavaju zbog previsoke temperature stijenke u cilindru naprama temperaturi sa vanjske strane gdje je voda/antifriz.

Nisi jednu vrlo bitnu stvar napisao - intervali izmjene ulja - od prvog dana do sada.

Nemožeš uspoređivati te dvije vrste guma samo po tome jer ih potpisuje isti proizvođač

Točno to .... zaboravi pojam jeftino ako tražiš top gumu

Ako ti je u cjenovnom rangu gledaj Meg II faza II (2006.g. nadalje) 1.9 dci 130 KS (faza I je 120 KS).

Imaš tzv. AEROCATCH kopče koje prolaze jer nemaju oštrih izbočina - ovo je zbog zaštite pješaka kod eventualnog naleta.

Registriraj auto preko veze i ne talasaj sa atestima :rofl:

Cijeli auto potopit u bazen sa mat crnom i miran si

Cijeli auto potopit u bazen sa mat crnom i miran si

Ma to je sranje,svatko može pogriješiti radi ljudskog faktora najviše,rijetko je kriv stroj....ali najpametnije je nakon obrade uzeti mjerne instrument i sam si sve na miru prekontrolirati da si ziher.

I da,brtve glave također odlične i provjereno dobre : http://www.spesso.com/racing/

Meni je Božičević radio prije par godina ravnanje bloka,brušenje glave,niveliranje košuljica,brušenje radilice na 1. specijalu - fulao je visinu košuljica i radilicu pobrusio u glavnim i letećim ležajevima tak da je cvikala - biće da je neki fušer to uhvatio raditi. Ovakvo izbijanje brtve glave sam imao jednom vrlo slično radi problema sa dovodom goriva - siromašna smjesa,detoniranje,....dok sam isprobavao auto i podešavao desila se slična stvar.

z lož uljem :rofl:

Gripper 2 way imam Ova druga nije 2 way

Ti issss....za vikend je neka cuga :rofl:

Neznam di ih sve ima. Ulja imaju talog na dnu ambalaže,ulja koja su kupljena kod Jasmina i Temba nisu imala talog kad smo ih uspoređivali, (reciklirano ulje najvjerovatnije). Šifre šarži otisnute na ambalaži ne postoje u bazi podataka proizvođača (po toj šifri se vidi točno porijeklo ulja,koja rafinerija,koji datum itd) - nepostojeće. Sama kantica je 99% identična i prema njoj je nemoguće bilo što zaključiti.

Elf i Total 5W-40

Sa nekim vrstama ulja je bilo posljedica,čak se vizualno može vidjeti razlika između "ulja" i ulja.