mr_G

Treba njima staviti upozorenje kad ga pipnu, auto je miniran, molimo maknite se od auta... Pa ako nastavi, onda početi odbrojavanje: opasnost, detonacija za 30 sekundi opasnost, detonacija za 25 sekundi.. Itd, pa da vidim što bi ga digli...

Hoze, jesi vagao akumulator?

Pitam zbog odnosa mase koliko je teška recimo stock olovna baterija. Znači za primjenu akumulatora u autu nema smisla... A šta će kvociću baterija? Jel radi neki električni auto? :rofl:

Koliko je teška stock 60Ah baterija? Koliko traju ovakve baterije? I koliko koštaju.. :rofl:

Nema smisla, no sa banditićem sve ima smisla... :doh:

A kako ona trpi naponsko-strujne torture, brza punjenja, brza pražnjenja, jer akumulator u autu je od olova među ostalom iz razloga što je otporan upravo na te torture... Koliko sam ja upoznat sa baterijama, litij ionske baterije ne trpe torture.. :huh:

Uzmi dvije brtve i usporedi ih.. Ili nađi na netu dimenzije T25 i T30... Nisam siguran, ali mislim da T3 i GT30 su vrlooo slične flanđe, a znam da T28 i T3 su ono razlika vrlo mala...

Jel ti nije jednostavnije na ovu flanđu samo navariti drugu flanđu i onda malo rupu pobijaksati da nema stepenice... Ja ti mislim da je vrlo mala razlika u veličini rupe između T25 i T30..

Nije to loša stvar, pogotovo jer je plastika izdržljivija od laka, pa bio on i keramički..

Koji LOL. Ali to su i dalje radni strojevi kojima tuku ventili... :lol:

A to nek ti kaže bega. No po mojoj slobodnoj procjeni za branik i haubu nemoj računati ispod 1500kn...

Ljepi to sigurno Bega, odnosno daj folije...

Katafakinstrofa! :doh:

Očito ako je zaista novi motor, da se netko zajebo dok je radio tolerancije na cilindrima... Totalno nevjerovatno da je to honda... :lol:

Motor u težoj banani...

Onda ćemo lapo lapo...

Negdje neće upaliti. Negdje moraš staviti i otpornik... :lol:

Ako nema tablice, nema tablice. Za što bi dobio kaznenu prijavu?! Za auto koji nema tablice?! Pa ne vozi se. Nije u prometu...

Ma ok. Samo pitanje jel to moguće dobiti? Vjerovatno vrlo dobro paljenje i dosta zaljevanja... No to je tematika koju još uvijek ne kužim toliko..

Nisam to vidio da igdje piše... Zar nije 850 stupnjeva premalo za tlak i opterećenje? :huh:

Pa nemogu te dići ako stojiš 2 sata! :doh:

Da. Zabijen je nekih desetak mm, točno do onog dijela kad debljina postane kao što je EGT cijelom dužinom... Možda bi mogao par mm unutra... 2zax: trećina presjeka ispušne cijevi? To kao što vidiš na slici je tvornički izbušena rupa na turbini za EGT, točno odmah iza "gaća" (spoja 4-1) prije turbine naravno... 950 je krajnja temperatura do koje mislim ići...

Ja prednju tablicu i tako nikad nemam. Platno mi treba da mogu sakriti tablicu kad mi se neda stati policiji, ili kad sam negdje parkiran da ne skidam zadnju tablicu..

sKupilo bi se u cijeloj HR. No samo na hraweb je premala populacija za tako nešto...

A i ima još jedan razlog zašto podizači vole lupat. Ako je glava obrađivani, tj dosjedi glave obrađivani, te su ventili previše upušteni, a nisu pobrušeni vrhovi štapova ventila, dogoditi će se da podizači lupaju upravo da su i novi...