msporis

i pretpostavljam da će mu ostat invalidska nalja, dakle džabe parking i autoceste

skoro svi dijelovi su dobavljivi orginal iz BMW-a, preko Tomića. http://www.realoem.com/bmw/select.do ovdje si odabereš auto, ili jednostavno ukucaš VIN pa ti sam izbaci koji auto točno imaš, i svaki, ali svaki jebeni dio možeš vidjet na skicama, i po serijskom broju ga naručit. čak i ako ne misliš naručivat dijelove od tamo, korisno je baš zbog tih skica na kojima je skoro pa svaki šraf.... tak da znaš točno kaj imaš i kaj ti još treba

je, 7-8 kuna, al bilo bi jako frustrirajuće da rastaviš auto(tapecirunge itd), provedeš kablove, sastaviš auto, spojiš sve i skužiš da fali jedan kabel :rofl:

pa tak reci,da je to na chincu... ja sam to dobio kao cijeli zasebni kabel...

onda sam ja ćorav jer ne vidim REM žicu ni na slici ni u specifikaciji seta

e al kaj ne fali u tom setu REM žica?

Woofer sa pojačalom je tzv aktivni woofer. Ima ih jeftinih. Svakako treba provuć chinch kalbove i + kabel. Na plus kabel kod akumulatora staviti i osigurač. Pogledaj dal ti radio ima sub out ili spojiš na zadnje izlaze. To bi trebalo imat pojačalo, dakle da možeš podesiti do kojih frekvencija propušta. Treba ti kabel + 12V , -12V kabel (samo neki kratki jer je i u gepeku moš negdje spojit na šasiju), chinch kabeli i REM kabel (s radia, to može biti i ful tanka žica, a ta daje signal pojačalu da se upali kad se pali i radio)

Evo, da se educiraš, ipak je riječ o sigurnosti! http://www.myhraweb.com/showthread.php?t=14336

Ljudi, pada snijeg! VAŽNO!!!! Svi koji imaju FWD i samo dvije zimske gume, POD HITNO nek idu vulkanizeru da im stavi te gume na stražnje kotače! To je za Vašu sigurnost! A svratite i do servisa da Vam isključe ABS! Sigurno je sigurno! :rofl:

poštene kablove i to je to. reci serviseru nek proba sa vašim kablovima pa ćeš vidjet da niš od toga

Stari od frendice i njegov buraz to drže, muljatori žešći... već sam joj miljun puta dolazio, tješio je i smirivao nakon što bi im 'zadovoljni' kupci dolazili doma na vrata, prijetili , a bilo je i žešćih ekcesa... ona si je sa starim žešće posvađana baš zbog toga...

daj mi recite kak bi neko sa zimskim gumama iza a auto FWD speljao i imalo jači brijeg? Zakaj se onda lanci stavljaju na prednje kotače, kad dođe situacija da ne možeš speljat u brijeg? to bježanje guzica, pa neće bježat ak ne voziš brzo, pas mater..... a u brijeg neš speljat s ljetnima da si jebeni majkl šumaher.

već je zubak najavio akciju za majhrawebaše, prodavat će poseban paket opreme tako da će ti auti biti BEZ abs-a, a zimske gume će im darovati , al samo dvije i to montirat iza, ako je riječ o fwd-u... :rofl: uz doplatu neće ni ESP-a imat! tko hoće nek plati....sigurno je sigurno!

budem u kranječevićevu otišao,.... vidiš kak to igrom slučaja imaju baš u tokiću za opele... :rofl:

jebeno, di toga ima za kupit?

vodena pumpa je isto zamjenjena, zaboravih reć..., btw, i cijeli motor je bio rastavljen, naravno da se sumnjalo u dihtung glave pa su išli i to mjenjat, i još par sitnica, i opet isto... ne pije ne pije i onda odjednom popije... pa opet ništa.... morat ću provjerit taj kiler grijanja, sad kad razmislim, češće popije antifriz kad je hladnije, dakle kad koristimo grijanje... al unutra ništa nije mokro, bar nismo primjetili...

al kod nas je to prava misterija. kompresija sve 5, i nema tak ekstremne potrošnje al opet, treba pazit jer ponekad ne potroši ništa u 5000km, a onda u 500km potroši skoro sve... i niti jedan mehaničar još nije otkrio koi mu je kurac.

dižem temu iz mrtvih jer je problem i dalje aktualan. Misterija se nastavlja. Promjenjen je čep i posuda antifriza, promjenjen je veliki kiler i neki mali kiler ulja, već osam puta je očišćen cijeli sistem sa nekakvom pjenom za čišćenje. Promjenjena su i sva crijeva i provjerene sve šelne. Kompresija mjerena i na toplo i na hladno, apsolutno perfektna. Nema nigdje majoneze na čepu, bilo je nešto sitno ulja u vodi, sad toga nema (tu je navodno bio kriv taj killer ulja). Ali dešava se sljedeće, auto vozi, napravi 5000 km i ne potroši ni centimetra kubičnog vode, a onda ga nekaj pukne i u 500km potroši pola litre. I onda doliješ i opet randomly.. par tisuća km sve ok, nekaj ga pukne i potroši dosta... od pojave problema kao što vidite više od godinu dana , auto prošao 45 000 km i nikakvih problema, al moramo nonstop provjeravatr stanje vode...

ti oćeš reć da je na avataru prljav? :rofl:

Hyundai, i ruke i dijelovi džabe, i još ti operu auto Ista stvar i za ugrađene dijelove, ugradio plin, nakon godinu dana krepao senzor tlaka, došao, zamjenili ga, račun 0 kuna.

onda se meni pričinjava na poslu :doh: leasing se osigurava na gore navedeni način. ovo što ti govoriš nema logike u startu. Dakle, prema tome bi leasing prodao auto od neplatiše za manje nego što vrijedi i onda razliku tražio od istog tog neplatiše. Dakle, išao bi tražiti još veće novce od onog od kojeg ni rate nije uspio naplatiti. :doh:

leasing traži preostalu vrijednost, koja je u pravilu uvijek manja nego stvarna cijena auta. zašto? jer se plaća učešće pri kupnji auta i onda leasing rate. sa svakom ratom je preostala vrijednost manja. nikad ne potražuje od vlasnika razliku u cijeni jer za to nema pravne osnove, niti se u 99% slučajeva ne ostvari slučaj da bi prodajna cijena bila manja od preostale vrijednosti. jedino za što se vlasnika moće teretiti je ako je auto oštećen namjerno, pa to ne mogu popraviti putem kaska. tada se ta šteta naplaćuje vlasniku. a ta šteta je snizila vrijednost vozila, pa posredno plaća zbog snižavanja vrijednosti vozila.

Ovo su autio od Hrvatskih šuma, više neće imat licitacije jer su to sve auti iz leasinga, a oni idu leasing kućama koje onda to prodaju trczu da se brzo riješe auta. Rijetke leasing kuće same imaju prodaju takvih ali i zapljenjenih auta, još rijeđe je slučaj da leasing kuće imaju licitacije.

on će stvarno i dobit najbolju moguću nivu iz dosta velikog uzorka, jer imam vezu u Hr šumama pa ćemo prema podacima iz upravljanja voznim parkom nać neku koja se na kvari nonstop, i onu koja je uglavnom najbolja, uzet broj šasije i onda fino s tim u trcz

mom frendu su zanimljive Lade Nive koje tamo imaju... on treba takav auto za seosko imanje, a TRCZ ih sad prodaje, ex Nive od Hrvatskih šuma, 2005 godište za 19900kn... još plin i za manje od 4000 eura ima dobru Nivu (auti bili pod kaskom pa su prije prodaje prijavljene i popravljene sve štete, čak i najmanje ogrebotine)... još odabereš neku s manje kilometara i to je to