Gabre

e da mi je nac ovdje nekoga da to zna odraditi. :facepalm: super izgleda volan :thumbsup:

moj stari je oduvijek prakticirao jedan kucni proizvod za pranje motora. Radi se o prasku za ves. Saperes motor sa obicnim slaufom, i fino pospes svuda prasak za ves onako rukom da je sve pokriveno, di je masnije stavis malo vise. Pustis da odstoji desetak minuta, i onda saperes, eventualno mozes spuzvom proc jos po plastikama i okolo dostupnim mjestima. Ispadne odlicno sve cisto.

Nece mu nista bit. Nemoj osjetljive stvari pod jakim pritiskom a ostalo peglaj. Samo neka je motor hladan skroz i pusti da se sve ovijedi i osusi prije voznje. Prao sam na ne znam kolkko auta i s nikednim nikad problema (Osim sa saltanjem na leonu jer je sapralo mast na onom biracu ili kako se zove - na to bojan misli)

poslusaj moj savjet i radije plati nekome to poliranje jednom u godinu, mos samo stete napravit vise. gledat "dual action" polirke, ovo su obicne rotacione ako mi se cini.

i Brave/bravo su imali taj problem.

to ti od gume do gume mi smo tu na Audi S4 kad su skinuli mislim da su bile continentalke 255/35 i stavili Falken, morali dizati auto jer je uzasno strugao, falken je izgledao ko zracnica na biciklu u odnosu na conti. ista dimenzija sve isto.

Nisam obracaonpaznju na starost modela, onda svakako pc5

pa sport contact je ono vise sportska guma, a premium touring... barem mislim. prijatelj ima premium contact u toj dimenziji, i guma nema bocnu zastitu za felgu lol, izgleda ko balon na kotacu. :lol:

Sto je najbolje, i imam ga, ali mi nece na win 8.1 bas da radi, spoji se ali nece da ocitava bas nista. U biti nemam vremena bas da sjednem i zezam se s tim. Ali budem. Mozda uzicam tihomira da se teamviewerom spoji i poklika sto se da poklikati Jucca daj otvori topic i malo nabacinkoju slikicu[emoji106]

eej Tihi! haha, slabo podnosi motor alkohol :lol: e da si mi blize da mi malo poprckas kroz VCDS. treba mi ugasiti i upaliti sitnice. A siguran sam da imas i svojih ideja hehe kao uvijek Uf, ja bi takvog C5, nisam si mogao karavana naci kad sam uzeo svog C5.

da, A4, tipfeler. Steta, bas je bio fora auto, cuo se ko nevrijeme. Jucca, pa vidi u AUdiju koje ulje i stavljaj sto kazu, drz se te specifikacije. To je stari motor stare generacije i sumnjam da ide neko divlje ulje u njega.

sto je napravio sa onim A5 u kojeg je bio utrpao V8?

desi se Luky :lol:

tako je :thumbsup: da li i kad ruke pere onda samo stavi ruke pod vodu i zalije sapunom bez trljanja? ili se kupa isto tako samo pod tus stane i to je to? ili kada peres zaprljani pod samo prolijes vode po njemu? totalne nebuloze lik pise kao i inace

vidim da wspricas na suh auto. da li je to praksa, ili je bolje saprati auto najprije obicnom vodom?

Iako i dan danas volim ulickati auto jednostavno nemam vremena. Uglavnom se to svodi na miniwash, ili jos prokefam sa cetkom nanlraoni, ili cak i na cetke. Jebe mi se, moram ga polirat ionako. Iako moram priznat da nisam primijetio dodatne swirlove na laku od njih. Iznutra mi auto mora bit pic pic uvijek. A Vucko, ti nas zaista ides uvjeravati o pranju bez fizickog kontakta. Da je to moguce, da li zaista mislis da to ne bi prakticirali svi detaileri svijeta.

steta, meni je bila jedina gdje sam dobro oprao auto i u miru sve mogao odraditi ali eto, nisam bio jedno 3 godine sad barem..

to je to, osobno meni jos uvijek najbolja krpa za brisanje auta.

jel ti rekao i da se jebe samo u misionarskom polozaju, pa si ga slusao? bitno je auto dobro saprati prije pranja sa miniwashom, pa imati cistu spuzvu (odnosno ja spuzvu isto ne volim, ali zato one runjave mikrofiber krpe/rukacive) i puno pjene i cesto ispirati. I ne zuljati ko kreten i na suho. I nemas brige. No naravno da ces nakon godinu dvije tri 5 ako ti je stalo morati ispolirati auto. No ako navoskas auto onda je i pranje puno lakse, i lak manje podlozan swirolowima.

ja ne kuzim kako neki ljudi znadu i guzicu obrisat, a ovakve debilizme rade. Ja sam tako nekidan vidio frajera kako onom cetkom nasuho zulja po autu, i pazi, novi Mercedes GL. KAKOO?? mlad si pa valjda budes skuzio s vremenom. da mi je vidjeti te tvoje oprane aute :lol: :facepalm: naravno da to ne radis ako je guzva ili netko ceka. Ali recimo, ima praona jedna u privatnoj kuci, u biti donji dio kuce je podijeljen u 4 boksa, gore iza Skoda salona na radnickoj, da me ubijes ne znam kako se zove taj kvart. Imas lavabo, spuzve, cak i sampona za koristit. I pjena dobra prije, praona je fantazija. dobar pritisak, dobar sampon, ljeti hladovina od drveca, mir tisina. Jasa ce znati kako se zove, njemu sam slao, ja sam zaboravio.

jebo mene pas ako meni ona canebo krpa nije najbolje uvijek brisala auto. ocijedis i nastavis. da li radi swirlove ili ne, ne ulazim. Ali ako je auto opran kako treba ne vidim zasto ne bi valjala.

ajde modus ima neke logike pored one ideje o C4 :lol:

ja sam na leonu isprobavao shell, mobil i castrol. castrol mi se pokazao ok, s njim auto odmah pri paljenju radi mirno, mozda ga potrosi 2-3dcl od izmjene do izmjene. sa Shell mi je cekicao ko zetor kad je hladan, i dugo je trebalo da se umiri motor, kao da je gusce puno pa treba duze da se zgrije i digne gdje se vec treba dignut :lol: (isto 5w40 sam uvijek stavljao) a mobil isto slicno.

tocno, meni se auto doslovno ugasio u voznji bio na 60kmh, srecom pa sam vozio ravno lagano tad.

meni je bio problme na senzoru gasa, kako li se zove. Neka mala crna kutijica koje me kostala 1000kn.