Bubi

ja imam 1.5 78kw i isto ću ih mijenjati, ali zadnji info koji sam dobio je da nije problem u letećima, nego u vijcima koji se izduže pa oni provrte. e sad je li istina ili ne, mijenjam sve

otkud je taj r32? "naš" ili je došao đir izvana?

izgleda mi kao da su friško ofarbanu haubu namazali tankim slojem kreme i obrisali vlažnom maramicom :lol:

da pitam, u čemu je kvaka? rekao bi da je ovo u rangu s onim elektičnim turbinama... Optimo Car Care introduce the new Paint Reviver kit for DIY and professional application. The Paint Reviver kit is designed for quick and easy revival of old faded paint work on the car body. PAINT REVIVER is a simple 3 step system where the owner of the car can revive the paint work without machinery or respraying a new lacquer on the car. Optimo Paint Reviver will restore the paint work to look like new and have the added UV protection that will allow the paint to shine again for years to come. One application is sufficient to bring back the shine of the faded paint work. The entire process will cost less than half of the respraying a new layer of lacquer and takes less than a quarter the time to complete.

a u kurac sve onda, želim 80-te natrag

provjeri napon, kakva letva volana na autu starom 4 godine? šta je od plastelina? ja sam u corolli ostao bez serva, abs-a i svjetala u kružnom toku zbog akumulatora

i meni je to prvo palo napamet, pogotovo ako je g5 gti

nije poanta potrošiti 3-4000€, nego potrošiti isto ili manje za dobiti bolje. nisam slušao harmana još od trice e46, pa ne znam kolika je danas razlika, ali ono je bilo očaj za nešto što ima potpis na svakom dijelu interijera. ne znam koliko je plaćeno. s druge strane, neki auti imaju takav kokpit da je stvarno šteta ubaciti bilo što aftermarket, kao npr bmw f10. ali neki shit kao golf/megane/bravo koji ima 2 din u koji ide bilo što sa 7"-8" ekranom, ne vidim zašto ne. jedini opravdani razlog je da ti zvuk nije bitan i da te zadovoljava postojeće stanje u 2nd hand autu i ne namjeravaš dalje trošiti

moram priznati da ovo stvarno izgleda kao "s interneta"!

mene žena ne pusti staviti veći turbo i čip, pa neću mijenjati leteće. to će mi biti isprika za projekt 150ks ili odmah u startu 2.0dci + čip

kakve su te lampice za H7 npr, identične za dugo i kratko kao halogene ili postoje razlike? koliko bi kod tebe bio par H7 za duga?

ima tko preporuku za alat za mobitele, odvijače imam i ok su, mislim na ove plastične pajsere i trzalice. sve koje sam do sada koristio su, izgleda, za jednokratnu upotrebu. odmah se pojebu

baš...nije više čudno da ga na 100-130.000 km treba mijenjati, ali ne košta puno više od remena, par sto kuna možda

jbte, kako izmjeri centilitar :lol:

dobro, to znam :lol: a glede ruba felge, imaš modele sa i bez ruba, tako da to nije bed pa to sam si i mislio, sc2 je predstavljena 2003, a pc5 2012. nekako mi se čini po dizajnu i dubini šare, koliko mogu skužiti sa slika, da bi pc5 mogla biti bolja po mokrom i aquaplaningu, a istovremeno da se u tih skoro 10 godina proradilo na smjesi toliko da se približi staroj sportskoj klasi po suhom

konkretno 205/55/16, ali općenito bilo koja da "vidim" ako postoji neka veća razlika u držanju na mokrom/suhom između te 2 jer im je cijena skoro ista

Ima tko da baci direktnu usporedbu continentalki premuim contact 5 vs sport contact 2?

si probao prije bilo čega zagrijati s fenom (ne za kosu, nego garažnim ) i onda istrljati benzinom ili nekim brake cleanerom?

hahaha pa baš to, dobro da ležim na kauču, pa nisam imao gdje pasti kad sam vidio sliku...koji siledžija moraš biti da ti ovako nešto padne na pamet :lol: zanima me tko je platio drugu diznu. ili ju je "platila" ta sirovina pa obračunula u ukupan trošak reparacije, kako to obično biva kod nas :lol:

tako je rekao mehaničar, nemam pojma

VF36ERHRH21033362 a ne znam koliko bi to ispalo da netko ide to raditi, a obzirom da izgleda ovako a ti kanalići unutra se pojedu, ne znam koliko bi potrošeni uzorak bio ok za raditi po njemu

odlično fuel pump camshaft key kako se to zove po naši, koliko košta i di se može nabaviti?

Taj dio navodno dolazi s visokotlačnom pumpom na HDI motorima, konkretno 2.0 hdi 100 kW iz puga 407 2004. god i navodno ima veze s upravljanjem bregaste, mada ne znam po kojoj logici

kako ne? onaj plavi? koji motor je unutra, koliko kw?

Ostanite povezani pomoću Facebook obavijesti na Vašoj glavnoj jedinici pa dokle to sranje seže?!