Bubi

@brba 2 pitanja: 1. kroz koji dan ću si naručiti šampon i ručnik, ali ručnika nema na zalihi već par dana, da se strpim? ovaj vaš prof. plush mi je posebno interesantan zbog gustoće jer su mi oba auta karavani, pa imam šta brisat. 2. mogu li auto samo proći nekom mekšom glinom nakon pranja da ga malo bolje počistim ili je baš nužno nakon toga poliranje+voskanje?

dobro si se sjetio idem kontaktirati racing-zone.hr

svaki cilindar ima svoju bobinu. a boje žica su različite na ulazu i izlazu kutije s relejima. tajmegajolt treba opet netko programirati da radi, tako da to više nema smisla. mislim da ću odustati od svega, pošlajfati i ofarbati sam doma s 3-4 spreja slijedeći upute na youtubeu i pozicionirati ga u vrt kao skulpturu u sjećanje na neke sretnije dane

---------------------------------- Edit: Ima instalacija na ebayu, npr: https://www.ebay.com/itm/Nissan-Silvia-CA18-Engine-Loom-Harness/264587925339?hash=item3d9aab575b:g:R0MAAOSwk1hc1RFJ ---------------------------------- i oko kutija s relejima je sve izrezano nije tu toliko stvar cijene (je, ali...) bio bi ja to probao lemiti i motati s izolirkom, ali ako nešto spržim? lako dati 100-150€ za nešto s ebaya, ali šta kad ebay napiše 0 results found?

imam svu instalaciju, ali nitko nema vremena za te pizdarije. oni koji imaju nemaju znanje @Doktor za 402m od štale do kokošinjca

rekao bi da nema razvodnik. a ovo s kemijama ne znam šta bi rekao....još malo će biti 2 godine da stoji jer je majstor precvikao sve žice koje idu od ecu-a do motora, pa tražim neko prihvatljivo rješenje, kako financijsko, tako i "vozno", jer ako bude trošio 17l/100km umjesto 10, onda jebeš sve

nissan ca18de

jednostavno pitanje: mogu li na auto s injektorima zavidati "dva dupla" i da to vozi?

pa i meni radi s ugašenim ekranom, ali ja bi htio da ostane upaljen, kao šta ga youtube drži

zna netko kakvu aplikaciju u kojoj mogu sam odabrati vrijeme paljenja lock screen-a individualno za instalirane aplikacije? koristim deezer u autu i ide mi na k što se gasi kad i svaka druga aplikacija. ići u settingse i namještavati svaki put da mi se display ne gasi me pomalo živcira. google ne zna odgovor na moje pitanje, thx

sad će mu porezna pokucat

i ja sad mi daj ponudu na PM za LED dugo i kratko za lagunu 2011 (mislim da su H7 obje) da stane u far, a ne da imam iznenađenja kao prijatelj s ebayom

kako oprati auto za 0$ -> posudi od prijatelja usisavač od 1000-2000-3000 kn

koji vam je kurac, lik ima excellent reputation

valjda da. ovo je od gorana, ali razmišljao sam si uzeti nešto slično da ga ne gnjavim za svaki kurac. btw. hvala @STFIESTAST na savjetu. napumpao na 2.7, pa ispumpao na 2.1 i sve super ? čak i nakon nekoliko paljenja i gašenja ?

to je zadnja opcija. zašto bi kupiovao novi senzor ako prikazuje točan pritisak? ako im je to neka fora da "rade" a u stvari ne rade, lagano ću ih odjebati i ignorirati tu poruku nego bacat pare svako malo u novi senzor cca 100€ ebay

ajde probat ću i to spojio sam ga na torque i ne pokazuje mi nikakve greške (kad su bili injektori je pokazivao). sutra ću ga spojiti na delphi diagnostiku pa ćemo onda dalje

šta opet? i kako misliš tek kupio? auto je kupljen prije 8 godina ? nije to ništa, na nekim autima se to može permanentno isključiti, tako da me nije previše briga, ali bilo bi lijepo da radi kad već imam tu funkciju

sitan problemčić: izbacuje mi poruku "adjust tyre pressure" za prednju desnu gumu i prikazuje pritisak 2.1 bar, što je točno. i obje prednje mi imaju isti tlak. čitao sam da bi trebao nekako resetirati te senzore kod takvih "grešaka", našao sam za sve aute na svijetu, ali ne i za moj riječ je o laguni 3, 2011.g

mislim da nema pravila. meni su se počeli čuti na 200.000 km na meganeu. nije mi bacalo grešku, niti je previše trošio, ali me je iritirao zvuk. bili su na testiranju i ispalo je da je 1 od 4 ok. pa sam naručio druge i roštali su još više, pa ih vratio. pa naručio treće, ista priča kao s drugima. pa sam vratio svoje nazad i 2x nalio ovo (1x na pun tank) https://www.mall.hr/aditivi-i-dodaci/stp-dodatak-dizel-gorivu-za-ciscenje-injektora-stp-diesel-injector-cleaner?src=bestsellers lupkanje je prestalo. btw, to je bilo na 200.000 km, sad megane ima 287.000 km i sve je ok, a nisam mu kasnije išta dodavao a na laguni sam isto čuo trckanje, ali mi je i izbacio grešku na displayu na 86.000 km. pod garancijom zamijenjena 2 injektora (navodno novima), ali to neugodno trckanje i dalje čujem i iritira me između 1800 i 2500 o/min ulio sam 1 bočicu onog aditiva, ali ništa, pa sam odvozio jedan čisti tank i opet ću uliti još jednu bočicu, pa ću vidjeti

ne znam, možda i jesu, ali serijski brojevi su isti. a i cijena po ponudi

ja imam taj motor u laguni i skoro isti u meganeu iz 2007. mogu ti reći jedino za injektore kojima reparacija ne košta 1000kn kao kod drugih jer su dijelovi dosta skupi pa ih rijetko tko reparira (barem u istri). novi je 3500 kn komad, a reparirani u renaultu 2300 kn kom i godinu dana garancijom

malo su ga zajebali, šteta

kad sam pretraživao po amazonu i ebayu sam ukucavao "extractor" a kod nas "usisavač"?

@Kroky gledao sam neke usisavače koji bi mogli poslužiti za povući vodu i šampon iz sica jednom godišnje i skužio da postoje usisavači od 500 do 20.000 kn ? šta se gleda osim watta za to?