killuminati

koliko ja znam (a i piše u uputama) konkretno za K&N, pere se onim sredstvom za čišćenje koje se ostavi da ''radi'' 10ak min prije nego se ispere, ali hladnom vodom.. makar je topla logičnije, ali tako piše.. ako je i dalje prljav, ponoviti postupak i ispirati do besvijesti lol.. na official stranici piše za pojedini filter koliko ulja ide i to ulje (nije u spreju, makar navodno i postoji) se da fino dozirati, a bitno je da se ulje upije po cijeloj tkanini il kaj to već je i ne preuljiti filter.. na serijskim turbo dizelima se smanjuje određena tromost pri nižim okretajima i auto se mrvicu lakše (i brže) razvrtava, a i definitivno smanjuje zadimljenje, a kad primjetite da auto više dimi nego uobičajeno, filter se čisti.. ja ga u intervalima između pranja redovito oprezno posaugam jer se nakupi tona sranja, ali nikako ne propuhivati kompresorima i sl.. ne vidim zašto ne bi bilo pametno, jer se navodi vijek trajanja kao i sam auto (cca), plus set za čišćenje te ispada višestruko jeftinije nego svakih 10-15-20 kkm mijenjati papirnati filter zraka.. recimo za moj auto je OEM filter 175 kn, K&N je nov koštao 250 + 123 kn set za čišćenje, računica je jednostavna, pa i da pereš filter svakih 5 kkm, jer uz prosječno 30 ml ulja koliko popije filter ispada da ulja ima dovoljno za skoro 100 kkm..

kaj štanga?

zanima me je li netko uzimao ili ima Sidemove dijelove ovjesa i kako je zadovoljan s njima? http://www.sidem.be/lowres/ inače ih u ponudi ima Auto Krešo, koji doduše ima svakakve dijelove, ali to opet ne znači ništa.. konkretno trebam prednje vilice, krajnike i spone stabilizatora, pa da pitam prije nego kupim i ustanovim da je šrot..

možda sam u krivu, ali mislim da nisu opleteni barkom, več čelikom..

ja sam mislio da ljudi koji vole svoje aute ne peru iste u automatskim praonicama jer kod nas uglavnom ti ljudi koji ih drže ne drže nimalo do tih četki i kemikalija i zaboli ih kar..

ok, to je isto mogućnost, ali evo iz druge mi je gugel izbacio rezultate inače ne bih ni postavljao ovaj thread..

može, ako si malo snalažljiv.. viamichelin ti može pomoći.. koliko košta ne znam, ipak se moraš njemu obratiti, ali evo ti za orijentaciju, dvije H&R gewinde reparacija komplet cca 300 eur, tako da je ovo sigurno dosta jeftinije.. tamo ti repariraju amortizer i prilagode ga određenoj opruzi, a ako mene pitaš, za tu cijenu i kvalitetu izrade boljeg nema, naravno, ako ostaješ na ''standardnom'' amortizeru, makar mislim da je kod njih moguće i izraditi custom ovjes na navoj, nazovi pa pitaj, pričaju hrvatski, ja baš danas razgovarao s njima.. ove iste gweinde koje spominjem su bile gotove u jednom danu, ali se potrebno prije telefonski naručit i napomenut da si iz HR, radi dogovora.. mene lik naručio u 9 ujutro recimo, bilo gotovo oko 3-4 popodne, imam bratiće u LJ, pa sam našao način da skratim čekanje.. molim.. pošto već neko duže vrijeme pratim to sve, reverchonova ponuda je jako fer, pa i to uzmi u obzir..

gdje u Zagrebu na ekološki način zbrinuti tipa 5 litara starog motornog ulja? kakva je procedura, samo se odloži u to neko reciklažno dvorište ili se i to plaća?

ako hoćeš to pošteno obavit, a ne tipa u amortizerima sever lol, onda Dol pri Ljubljani, gospon Drago Turnšek.. http://www.amortizer.si/ a on je na ovim prostorima jedan od najkompetentnijih ljudi što se ovjesa tiče, pa ti i on može pomoći i više nego misliš.. inače, KW var.1 (nije inox line) košta 6989 kn, odnosno 5591 kn s popustom koji imamo u Gabreku..

jel taj auto još ima pierburg ventil? ako ga nema ili je zaprljan, neće ni u overboost.. a za čukicu neam pojma..

tu na forumu sam prošlo ljeto pitao istu stvar i uputili su me u dryden u Zadru.. i bilo je čist oke..

ako hoćeš da se ne vidi okvir, zalijepi tablicu s gasket markerom ilitiga brtvilom na bazi rtv silikona, tablica neće nikud sigurno, a kad treba skinut silikon, samo ga zruljiš prstima.. toga ima u TAS autodijelovima, crna ABRO tuba nekih 5 banki..

ne, ali po tome kaj se priča, nisu u klasi za usporedbu s textarom i sličnima.. mislim naravno na cjenovni razred..

serete svi skupa, neki znaju koliko sam setova diskova i pločica zamijenio u proteklih 3 godine (puno previše) i ako sam se zadržao na textaru, a pri tome ne mislim na EBC i slične proizvođače, onda su mi valjda dobre.. a ti G, čime se ti hraniš?! ti bi da ti oem replacement pločice traju 50 kkm? kupi si onda ferodo pločice, one ionako pojedu dva diska dok se ne potroše, smeće kakvo nisam vidio..

imam ja textar/textar i neusporedivo je bolje nego ferodo općenito, jer su mi te ferodo pločice ubile par diskova.. textar možda malo više praše, pa na nekim autima procivile, baš konkretno na francuzima (ne znam zake lol) al uglavnom preporuke.. Jap, meni koči isprve na hladno ko blesavo, tak da ne znam.. :huh:

netko je nedavno ovdje napisao da Kruno više ne radi felge.. :huh: to neke kifle il.. :doh:

poželjno je nauljiti filter jer to ulje stvara film ulja i prašine pa još bolje filtrira, a nema utjecaja na protok zraka..

vitrum tapecira preko one stvari i niš ne valjaju i imaju neku kožu koja košta valjda 3 kune metar kvadratni.. :lol: frajer me uvjerava kak je koža na OEM VW volanu iz passata deblja, pazite, zbog utjecaja sunca i znoja i ne znam čega sve ne i da mi u ruke neku kožu koju bih valjda jezikom ko maramicu rastrgao koliko je tanka i nekvalitetna i veli lik meni ona će isto biti takva nakon par godina.. kako da ne.. još i gora.. :doh: :doh: :doh: a ja s marsa pao upravo.. :rofl: jasno se vidi da je ova koža s passata iako pohabana X puta kvalitetnija, deblja i mekša nego ovo, da prostite, sranje koje prodaju.. i još obmanjuju mušterije.. sve to zato jer sam rekao da ne bih htio da mi novo tapecirani volan bude tanji nego original kao što je već X puta napravio na volanima, a ne priznaje i još meni govori da pričam gluposti.. da sam barem imao jebeni šubler sa sobom da mu izmjerim i nabijem na nos materupčk..

jesi imao silikonske crte na odjeći kasnije? jel ti se vešmašina bunila? jel proziran ili bijeli taj sprej?

dobro operi s nekim neagresivnim sredstvom taj pojas, nemoj ga mučit i trljat prejako, dobro ga posuši prije namotavanja.. ja sam tako riješio problem na jednom autu, naime, nije zapinjalo samo kada je padala kiša jer je bilo vlage u zraku, kad je bilo toplo kao da se ''skorao'' i nije se htio sam uvlačit.. zvuči blesavo u krajnju ruku, ali upalilo je i ne košta ništa, pa probaj.. ako je ta opruga u pitanju, onda nemaš kaj prat..

uvijek dušice, ali to u ovoj priči nisi ti.. :lol: dok si ti pametovao ja napravio alat za izvadit šaraf..

trebali smo zvat tucu inžinjera.. znao sam.. :lol:

mislio sam ići to sam napravit, ali ne da mi se tražit klocne okolo..

napravit ću ja kontra navoj pa bumo ga zvadili, evo baš sad radim nacrt za strojček.. buš videl to čudo tehnike.. samo trebamo još malo probušit šaraf, da dublje uđe taj navoj.. i di su klocne??

ja sve doma čistim s Mafra pulimaxom, od tapeciranog namještaja, tenisica, sjedala u autu, raznih plastika itd, sredstvo ubija, samo pripazite da tkanina ima postojane boje.. kako se koristi, pročitajte u uputama..