killuminati

da, kao smoke level uz podatak o postotku pada snopa, a zanimljivo je u konkretnom slučaju kaj je i ta vrijednost zacrnjenja duplo veća od one koju auto postigne na eko testu.. 0,4 - 0,3 - 0,3.. na papiru piše max 2,6, tako da mi se čini da je to neka općenita vrijednost, ne ona po preporuci proizvođača.. valjda.. znači, osim rezultata i subjektivan dojam ispitivača može biti presudan za prolaz.. to me zanimalo.. :thumbsup:

malo da se ubacim, jel to vrijedi i za TD? jel se može rušit na tehničkom auto koji inače ima kat, ali nije montiran, a zarcrnjenje je 0,3-0,4 dok je max dopuštena vrijednost oko 2,5-2,6? hvala..

ovaj je detaljniji.. http://www.rimsntires.com/rt_specs.jsp

pa ne znam, Gearu je koliko vidim bitna boja svjetlosti uz što manju potrošnju struje..

pa tek one ne daju prirodno svijetlo..

previsoka temperatura i oscilacije napona ih ubijaju..

moj recimo nema, a sad tek vidim da primera ima dva, pa se nisam vodio tom logikom.. nisam mislio na boxere i sl..

ima tko preporuku za kvalitetno ulje za motore s DPF-om, a da zadovoljavaju ACEA C1 ili JASO DL1?

a koji auto ima dva zupčasta?

nema potrebe, plus toga tebi treba full snyth ulje i nikakvo drugačije.. plus toga to ulje će u motoru biti mnogo duže od 3 sekunde, a škodi mu, tako da.. koliko km ima auto? fino redovito mijenjaj ulje i filter, aditive stavljaj na vlastitu odgovornost, ja osobno s liqui moly programom imam oke iskustva, ali nemoj se zaletavati.. i ulje je u tom cjenovnom rangu ako misliš na diesel synthoil ili slično, vrlo dobro, kao i total recimo 9000.. i drž se mahlea.. :thumbsup:

daj mi reci, ti se šališ ili..?!? btw, mineralno ulje bi ti trpao u turbo motor pa turirao?

probaj posudit od nekog procesor i mikrofon, prištekaj, konfiguriraj i vrati.. :thumbsup:

ne, nisu mutavi kad mi vele da si stavim od BA, možda paše?!¨ ne čekam tvoj odgovor, neka bude kako smo se dogovorili, ti javi kad bude.. :thumbsup: njima je očito 323 BG sedan ili hatch (GT-R), a Astina 323 je njima naša 323F s preklapajućim svjetlima.. i zato sam imao razloga poslati im mail jer se neke stvari ne poklapaju, odnosno ti tvrdiš jedno, oni pak drugo.. samo sam te htio poštediti truda, pošto vrlo vjerojatno neće pasati, inače bi netko rekao da se to zove korektnost, ništa više, a ni manje.. :thumbsup: mariosdi - odi cuclaj palac, tebe nitko nije ništa pitao :zaboli:

eeee, znaš kak smo neki dan pričali o tome i kako u katalogu nije bila navedena Mazda 323 BJ šasija? kontaktirao sam ove mutavce u Ultraracingu i oni nemaju pojma, već se tri dana dopisujem s njima!! :lol: prvo su me tražili slike auta, onda mi jedan veli da vidim paše li mi od BA (wtf?!), a drugi veli da je pričao sa svojim tehničarom, pa veli slijedeće.. biser prvi.. biser drugi.. a ono što zbunjuje je to što su na njihovom online katalogu sve šifre iste za 323 BG i Astinu 323 osim za front strut.. za 323 BG je šifra UR-TW2-624, a za Astinu 323 UR-TW2-850 i sad, ko je tu lud?

bilo je u lidlu (a bit će i opet) platnenih torbi za gepek, ima čičke na dvije strane i stane čudo unutra, malo je šira od kutije prve pomoći, ja odmah uzeo dvije za oba auta i sve mi stane unutra, tako da ne šeta po gepeku.. ovako slično izgleda.. za alat se snađi, savjetujem ti početni wisent za 150 kn, unutra je set gedora, imbusa, torxa te ravnih i križnih bitova.. najveća je gedora 21 mm ako se ne varam i većinu stvari možeš s tim obavit.. imam i onaj kofer za 800 kn i odličan je, ima sve što treba i ne treba makar nije pro serija, a ta pro serija je stvarno dobra, pošten alat za fer lovu.. uzeo iz znatiželje i onaj profix alat, set viličastih i okastih ljučeva i dosad nisam primjetio zamor materijala, nije da samo skuplja prašinu, stalno se nešto radi s njim, a cijena je bagatela..

vidi i u osramu u preradovićevoj, meni su nabavili neke egzotične žarulje.. pa javi di si ih nabavio..

jebeno, čujemo se za to.. :thumbsup: jel možeš ikako provjerit paše li TW2-850 na dizela da ne bi slučajno ne pasalo (radi veličine, visine motora i sl.)?

koja ti je ova Mazda astina 323? kako se tako zove ova moja u Australiji, ali i nekoliko prijašnjih generacije, nastaje pomutnja.. ja uglavnom trebam za 323 BJ od 1998-2003.. je li ovo UR-TW2-850 za ovu generaciju na slikama i koja je cijena?

nisi u pravu..

mislim da ti to bez adaptera ne bu išlo, a on ti paše jedino ako ne izbaci kotač toliko da struže..

NWB 27-020 i 27-021, to su ti 500 i 525mm..

držiš ti možda NWB brisače?

nabavio Koyo, pripazite, jer u Koyo kutiji mogu doći i FAG.. Joe, ja sam ih platio manje od 300 oba.. u IC-u je samo jedan 350, neki japanski, mislim Kanaco.. :huh:

fala ekipa, kako god, ležajevi me već čekaju u ZG.. sutra, najkasnije prekosutra su na autu.. nije baš neka stvar za zajebavat se.. ent, meni je stražnji ležaj cca 800 kn u lager commerceu, ista stvar kao i kod tebe, s glavčinom, a u servisu je ko sv. petra kajgana, ko da je platinast..

u lager commerceu na kovinskoj imaju odličnu ponudu lagera, imaju za gotovo sve aute..