gandi

može malo pojašnjenje zašto štekaju?

u POLu odlično rade, samo su skupi.

đi, majke ti, aj napiši još koju o toj tvojoj elektronici. što, kako, koliko cepa, opcija samogradnje...?

ja sam izašao, polomio se od smijeha kad sam vidio zaglavljenog kajena, uspeo se do vrha ulice, uspeo se do groblja, odledio ručnu i natrag u dvorište i to sve na mišit enerđi sejveru naprijed i yokohami A-drive (kojih više nema) iza. dem... mr.g. je imao pravo. najbolja kombinacija za snijeg je loša ljetna guma naprijed i potrošena dobra ljetna guma iza :lol:

uživaju oko groblja na drenovi btw, došla susjeda iz splita sa Porsche Cayene S i zapela u snijegu

zakon tema. ko ona o međugasu

da. veća kuća boje breskve, kad skreneš prema kastvu s lijeve strane (mislim) druga po redu.

andrej na viškovu - 091 564 5936. meni je od ovoga: napravio ovo:

mislim da ne. thema ti nema baš prevelike veze sa deltom. ali ti zato paše večina sa tipa, tempre, brava/e, maree, coupea, 145, 155, dedre... i još nekih

što sam rekao da je nešto čudno? nego, koliko bi uzeo za ovo pofarbati u gunmetal sivu: 16'' sa fijat kupea

lol renči, pogledaj mase na toj marei, relej žmigavca... žaruljice , ručkicu... pošto ti se radi o prijateljici bilo bi ružno uzeti neku lovu, a naplatit se mora :naughty: btw, izgubit ćeš sat vremena u vrh glave...

ti bi mu ih pofarbao?

evo ovako nakon dvije godine korištenja

@ killuminati ima istine u tome. taj postupak sam ja napravio nakon upgradea (slučajno spuštajući se niz učku ) i od tad nemam više problema o kojima sam već pisao ovdje (tvrda papučica, a sve je novo i sve je dobro napravljeno).

imam već dvije godine kineza (od mislava) i radi bez ikakvih problema. a i ostali koje sam ugrađivao još uvjek rade.

koliko domaćih krznenih (ili europskih) novčanica? :thumbsup:

onda da probam sa malo drugačijim pristupom Kolega Rimac, kakvu bi mi bateriju preporučio? Ono što ja očekujem od nje je da u bilo kojem trenutku veselo zavrti starter od fiatovog dizla (2,2 kW), za sada (ako bude sreće sljedeći bi trebao biti od 1,5 kW) . onda... ova elektronika za nadzor... to imaju sve baterije ili samo ove zadnje? e, i još jedna sitnica... jesi li razmišljao o tome da kleme isto zatvoriš u kučište od baterije i samo pustiš dvije rupe za kablove.

jel mogu ja biti četvrti za testiranje? a sad za ozbač... koliko bi koštalo nešto što bi zamjenilo toplu od 74 Ah? i koliko dugo bi to trebalo raditi bez da ga se previše maltretira (največi šut - zaverglati dizla)? e, da... i kako bi se taj super aku trebao nositi sa zimskim temperaturama u lici / g. kotaru?

znači večeras ili sutra ujutro bi i mi mogli vidjeti tu naljepnicu?

uuuuu.... savršena za stavit na clia

evo ovako... kupiš kabel kupiš uvodnicu / e za taj kabel makneš sve plastikice koje su ti oko volana i na lijevoj strani auta. onda probušiš rupu za provući kabel u motorni prostor i pri tome paziš da ne pogodiš u žice sa druge strane lima. staviš uvodnicu (ili e) i samo provučeš kabel do bunkera. za kraj kupiš "pozlačene" kleme u chipoteci i to onda izgleda ovako: e sad, i mene zanima koliko bi koštala izrada kutije za baterijicu. @ mr g: fiat coupe 2,0 16v i 2,0 16vt - 1,4 kW pa sad računaj koji je to šut za 12 V

aaaaa link neki?

35 kvadrata iz elektromaterijala (plavi i crni), oko 30 kn/m imam aku u bunkeru i ta dva kabela provučena kroz auto, sve radi bez problema. koji konkretno osiguraš? gdje ima za kupiti? koliko para?

samo kažem što mi se dešavalo. neznam, meni je taj tifonov ED čudan... vidoviti milan bi bio od velike pomoći u ovoj temi

ja sam u zagrebu na 20 litara (200 kn) sa tifonovim EDom radio u prosjeku 30 km više nego sa ostalima...