fiatuno

Šta ti treba raditi? Kakav zahvat? Mogu ja ako nije hitno do četvrtka sam zauzet

Ja sam polirao klipice i nasprejao ih silikon sprejem prije montaže i zvuka više nema

ma i taj utor na felgi se rijesi za senzor bez problema

balansiranje radilice sa svime gore je puno lakse ali za paran broj cilindara u redu je nepotrebno dok na neparnmom broju treba sve skupa remenicu radilicu i zamasnjak jer ima kontrautege na svaku stranu

ovisi koliko snage mislis dizat meni je serijski otkinulo u srcu CRMO je po meni top ako je neki turbo sa puno tlaka i ks i nekom lamelom koja grize jako ja vise nebi isao na serijski zamasnjak sta se tice balansiranja, ako ti je motor raskopan daj sve na balansiranje iznenadit ces se kako je lose balansirana radilica tvornicki

Brane ELMET 098682743 olaksanvanje balansiranje odlican posao napravi

imas ovaj 5w40 moto program i pakovanje od 60l?

prodji korpu i zamasnjak i tamo di sjeda korpa prodji da ima potisak bolji prenitas lamelu i gas ako se tako brzo pojela nema onda ni lufta ni nisata samo nov material gore i bok

najbolje od svega vam je izvaditi motor van i kod Badurine ga izmjeriti na kocnici onda taj isti motor staviti u auto i izmjeriti ponovo na valjcima sasvim jednostavno

a gle ko guma od auta kad se probusi zrak izadje van ne cijeli ali izadje

ako je plin izasao znaci da je semering ostecen a svi ocvi sta repariraju samo bace gusce ulje unutra i ne neprave nikakav posao cast izusecima koji si daju malo vise truda ali brtve i to ne mjenja ju pogotovo ovaj na skrljevu

killercivic za preporuku za remap sve odradi po ps-u

imam ti ja Pipercross kupljen zabunom meni ne pase

kod mene je bila doma radjena korpa i sinter lamela nikad problema evo ovo je nakon 5g voznje se desilo previse snage za lamelu i vec je tu malo i zamor materiala dao svoje bregasta 324 pa u gradskoj voznji je bilo dosta lizanja kvacila ali nikad nista lamela ima preko 100tkm nit mi je pojelo zamasnjak ni nista

http://www.sportseats4u.co.uk/brand/recaro-seats/recaro-sportline-bucket-seats/cat_349.html ja sam uzimao preko njih dobio bez poreza cijenu jako su korektni shipping uzmi preko ecoparcel.eu

ja sam to obicno rijesavam da urezem navoj na cijev zavidam lambdu unutra i zavarim na auspuh i lambda je u cistom zraku i ne cita bogatu smjesu ni nis ta poslje svih katalizatora je samo za kontrolu i prakticki je nepotrebna, tako mi je bilo i na e46 i nikad nije gresku palilo, na 147 bradi bez beda

Pa uzmeš vali pojačano za coupe turbo izađe te kvačilo zeru skuplje ali drži bez beda A lamela ima opruge tako da se ponaša isto

kod tebe nema kita jednomasenog ali ako nadjes od 2.0ts zamasnjak i stavis gore kvacilo od cupea turbo to je to

neki bi mogli srcani dobiti da vide tako nesto

Da ali veći disk ima veću kocionu površinu i to znači puno

bolje izgubit pola sekunde na ubrzanju i staviti cim veci disk nego nakon dva intenzivnija kocenja razmisljat ocu stat necu

nije bed mi smo napravili pripremu za napunit plinom i sve ali kako reparirati kad nema materiala za nabavit5 tipa semeringa i slicno i nemogu ih napuniti na isti tlak oba 2 jedan je mozda na 12bara a drugi je na 11,9 to nemogu nikako provjeriti dal su na istom tlaku ali za home made vise nego dobro

Ja san na a4 stavio EBC Zute u odnosu na serijske plocice pravi preporod za diskove gledam sad za uzet Mtec cijene su super i svi ljudi ih vani masovno hvale jedino je shipping za hr skup ali cijena diskova jke nikakva http://www.mtecbrakes.com/

ja imam na audiju 600x400x100 i ne prelazi 40c zrak

uzmes najveci moguci kineski i uzivas