gmajna

Kako onda spustiti auto sa dcc a da bude sve ok?

Jebiga natovario si je 110% vise posla nego moze primiti... ne zna reci ne ili dici cijene za neke stvari barem za 50%

Vinkovci Isto preporuka. Ucio je od najboljeg

Nije tako jednostavno kod mercedsa Ima problem koji je prijavljen dok je auto pod jamstvom, ali nazalost nije rijesen do isteka. Mercedes to rijeseva bez problema, barem kod nas (skojo)

Ovo sto pises je bilo meni identicno nakon sto smo probali staviti porsche bbk naprijed, nije funkcioniralo kako treba pa vrati sve oem natrag. Od zubaka nije bilo pomoci tek drugi ili treci mehanicar je rijesio. Tesko je nekome objasniti problem jer svi koji prvi puta na kratko sjednu kazu da je sve ok

Problem je bio kod naglijeg kocenja 140km/h+ Sve ostalo normalno

Tako je. Imao taj problem na a4 b8

U s klasu sam stavio android box i jedino to mi ima smisla. Ima sve kao na mobitelu, od spotova, internet radia, waze, mape, sve. Samo sto se sve radi preko daljinskog

Uh...mogu ga poslikati. Davno je bilo kada sam ga uzeo. Ebay.de

Platio sam kineza 250 ili 300kn. Radio sve moguce na a6, a8, par seata i opcenito grupacija do negdje 2012. Od jednostavnih pa do i malo kompliciranijih. Uvijek sve radilo savrseno. Najbolje ulozeni novci ikada

Sve mozes s kinezom. Na c6 ne moras nista raditi za aku. Barem ja nisam na 2006 i 2008

Naravno da moze. Kao sto i ja radim kod servisa samoposluznih aparata. Ocito nisi u tom poslu jer bi znao onda kolika prevarantska stoka ljudi znaju biti. Vise ima postenih nego smradova ali dovoljno da se jednom opeces

Bolje bi uzeo 3.0d i sa 50t km vise i godinu stariji nego 2.0d. Ta dva motora ne mogu u istu recenicu. A odrzavanke je minorno skuplje na 3.0. Znaci ni moja zena vise ne zeli 2.0d (doduse u petici) Poslano sa mog SM-N975F koristeći Tapatalk

Bolje ga stavi negdje na toplo pa onda skidaj bez fena. Gdje ti ostane ljepila slobodno stavi nitro razrjedjivac na krpu i lagano obrises. Nece biti nista laku. Redovito to radimo taksijima Poslano sa mog SM-N975F koristeći Tapatalk

Miki mi radio turbo na audi 4f poslije lokalnog majstora. Sve 5, od komunikacije, usluge pa na dalje. I sve popratio foto dokumentacijom Poslano sa mog SM-N975F koristeći Tapatalk

Svi zazori kako treba, nema narancine kore, curaka, ikakve nepravilnosti, boja pogodjena kako treba. Uglavnom, i vise sam nego zadovoljan. I sto je najvaznije, ako ostavim u ponedjeljak, do petka je gotovo Poslano sa mog SM-N975F koristeći Tapatalk

Jebote... kod nas 100e element Poslano sa mog SM-N975F koristeći Tapatalk

Pavic, tko drugi Poslano sa mog SM-N975F koristeći Tapatalk

Imas auto dijelove i mehanicara kada ides iz trogira prema splitu, prije kauflanda i lidla. Da sam tamo napravili bi sami za koji sat kod mene u garazi

Ne znam sta je uzrok ali na jednom smo svakih 1000km sipali litru. Konkretno, osijek-frankfurt-berlin-osijek, nesto ispod 3000km sve zajedno i sipali skoro 4 litre. Po servisu je to normalno. U dubaiu na a8 i q7, oba 3.0 tfsi ali mislim 313ks, znaci kao redizajn (stari je 290 i nesto konja) apsolutno nikada nista a a8 se vozio preko 6mj i hrpetina kilometara

Da, ti prvi 3.0 tfsi ispod 300ks su trosili ulje. Ne svaki, ali jako cesto

U krivu grupu mu salje upite [emoji1]

3.0tfsi samo oni ispod 300ks, kasniji modeli od preko 300ks nisu tako zedni ulja

Moras paziti sto pises. Da ne bi dobio kaznu 200kn po slovu

Naravno da je ovo mobilni tehnicki, kakvo mjerenje snage. Koji fake news pa ne mozes vjerovati