Goertosing

Daj otrijezni se, ne znaš što pišeš :rofl: kod mene to znači od jutra do mraka, i još po mraku s reflektorima kad skupim vremena stavit ću na forum sve sa slikama od početka do kraja tretman kakav mogu napraviti samo na svom autu i na nikakvom drugom, sve će ti bit jasno

ja sam sebi poliram, pa za pošteni tretman, kako ti kažeš od 5 dana (što je kod mene doslovno 5 dana), potrošim više od tih 1500-600 kn ako bi radio nekome drugome za 1500 kn i da tu moram zaradit, ne bi to bilo ni blizu onome što sebi napravim a kad pogledaš koliko ima """"majstora"""" koji """vrhunski""""" poliraju za 300 kn, i s druge strane hrpu ljudi koji ti neće platiti koliko treba za pošteno poliranje upravo zbog ovakvih što "poliraju" za 300 kn, onda možeš razumijeti i da ekipa koja to zna radit kako treba - često radi ispod neke razine kvalitete, jer zašto bi dao svoj maksimum za nešto što ne možeš naplatit? p.s. ne znam kako ovi gore rade niti ih branim niti kudim...pišem općenito

ako nekome tko se bavi poliranjem, nakon kompletnog tretmana ostaju hologrami, taj je promašio zanimanje

ipa ........................

točno, da bi se bolje vidilo na suncu ekran mora imati jako veliku svijetlinu, a s time raste cijena

ovako pranje-glina-pranje-poliranje-odmašćivanje-vosak bez odmašćivanja će vosak trajat 2 dana ako i toliko

ma štiti paypal k... paypal ti javi da pošalješ prodavaču to natrag pa kad platiš 200+ kn poštarine s brojem za praćenje onda samo lijepo gledaš kako prodavač odbija preuzet paket i kako paypal donosi odluku da nema refunda jer nema potvrde da je prodavač preuzeo paket. To što je namjerno odbio, njih ne zanima imao sam ovakav sličan uređaj prije i kvaliteta je slaba, zvuk lošiji od nekih brandiranih multimedija, slika na ekranu također lošija, zablesira se češće, sporo, dva puta mijenjao USB konektor i lemio, stalno nečim živcira, na kraju crko i nakon toga složio CarPC. Prednost je što se za male novce dobije hrpetina đinđa minđa i opcija, pa se ipak isplati. Carina se ne može izbjeć ali barem se nećete tlačiti kao ja sa HAKOM-om (morao sam nabavljati dokumente sukladnosti, certifikate, njima plaćat naknade za atest itd)

firma koja ih radi u zapadnom djelu grada, pro miato možda ili tako nešto se zove imaš 4 vrste materijala, uzmi one najskuplje i to ti je "ko original"

http://pnevmatike.com možeš se dogovorit i za dostavu a i za neku bolju cijenu, traži Vojka, možeš se na mene pozvat nisam pratio te 17-e ali za veće dimenzije ima jedne od jeftinijih cijena boljih modela guma, a dot uvijek frešak

pođi i reci da su ti prije nekoliko prijatelju radili isto auto po toj cijeni i neka da i tebi takvu cijenu p.s. kod mene je pola auspuha inox pola aluminij (inače je inox skuplji)

pa još montaža i ispadne te ko da si 3 puta platio stvar..... stavio sam fi70 od turbine, onda kasnije pošto je quattro zbog prostora od sredine se dijeli na dvije fi45 koje idu do kraja svaka na svoju stranu Lasta jedini radi fi70, ostali nisu mogli više od fi60

ja sam za komplet od turbine do kraja (zglobna cijev, downpipe, dvije cijevi do kraja + dva stražnja lonca + nastavci) platio 1750 kn (sa PDV-om) a znam da je neke tražio po 400-500 kn samo za nastavke pa možeš se po tome ravnat, ali nema druge nego pregovaraj za bolju cijenu

s lastom samo treba znat rješit cijenu (jer svašta bubaju, ovisno o dobu dana i položaju mjeseca), ostalo ok! Meni su prije 3 godine odradili sve od turbine do kraja, složili dobro (da sam cjepidlačio mogao sam inzistirati da jednu 'sitnicu' odrade drugačije nego što jesu, ali nebitno) i bez problema. Kod njih ostavio svoj originalni auspuh u super stanju, rekao im da će netko doć po to nakon par dana (lik kojemu sam prodao origi auspuh uplatio novce na račun i sam kod laste pokupio, a inače ne znam gdje bi s time u zg, ne može niti stat u auto) p.s. ja sam u laste radio jer nitko od tih koji proizvode auspuhe ne može raditi s promjerima cijevi koje sam ja htio, tako mi je lasta bio jedini izbor, ali ispalo sve super

uljel u dizelu bude crno čim se novo ulije u motor

1.9 TDI PD 130 ks (na cca 130 000 km remapiran na 160/170 cca) do danas 212 000 km i samo mijenjano ulje i filteri na redovnim servisima u ovlaštenome, i komplet zupčasti remen i ostalo što redovno ide na 90 000 i 180 000 km 1.9 TDI PD 90 ks (na cca 150 000 km remapiran na 130) do danas 250 000 km, na 70 000 km mijenjana turbina ostalo sve samo redovni servisi - taj auto se vozi tako da hladan ujutro odma ide pun gas, ubijan na autocesti konstantno satima pun gas, divljanje s autom u svakoj prilici itd.

najbolje je uzeti bilo koju navigaciju koja ima windows na sebi (Win CE) i onda se tu može staviti bilo kakav program, kardinale, igo8, itd.

bile su prazne i prije, 98% vremena a od 1.7. do sad sam par puta prelazio granicu HR-SLO i svaki put gužva isto kao i prije 1.7. jer policija svakome gleda dokumente

ja sam mislio da je zabranjeno lijepiti bilo što na tablicu tako i te EU naljepnice

normalno je da se tako čuje dok je motor hladan, i recimo ako imaš protočni ispuh onda se čuje malo više. Ali baš da ugrijan zavija u gradskoj vožnji ako to čuješ (ili jače čuješ) onda je turbina pri kraju

Vidi ovo: http://www.cro-detailing.com/index.php?topic=2308.msg29324#msg29324 To je išlo tako lako iz samo jednog razloga - radi se o freškoj smoli koja se nije zapekla. Neka ti ostane neko vrijeme na autu, neka se zapeče onda se s tim sonaxom možeš samo slikat

ja mislim da ti se đaba žalit. Reći će da si to naknadno stavio takav filter unutra

Kod lastovčića se trebaš specijalno dogovarat za cijenu, svaki put kad nazoveš druga cifra

AGR - njemački EGR - engleski stavi taj lim i isključi skroz. Možeš se javit tihiju, on to napravi nema smisla AGR uopće imat u autu, a kad je već krepao to ti je dobar razlog da ga što prije blokiraš

špula ti dođe 200-500 kn pogledaj kod hrastinskog za taj motor nađeš rabljeni za 100 eur, prijatelj ih je jedno vrijeme imao 3-4 komada viška ako je osovina unutra pošla onda je bolje uzet drugi, ako je špula, ventil i sl. onda je isplativiji popravak

Pa gdje je tu motor? On bi se trebao nalazit kod leće