Snjur

Fuchs maziva Samobor?

Trava u UK je uvijek zelenija ali fali tih konja. Probao sa dvije različite marke auta i njihovim mapama i na našim valjcima uvijek daleko od reklamiranih brojki. Uvijek kratki 20-30 ks od reklamiranog što ubiti i je neka realna snaga

Nisu plastične, traju te getribe ali baš ne vole qs.

Dac KMS [emoji106] U pravim rukama ti je kawac

Rđavom kur** svaka dlaka smeta.

Očito je nešto u zraku s tim rallyem jer količina kretenizma na cesti za ovaj vikend je strašna.

Treska bez obzira na opruge ali ništa strašno, naviknes s vremenom a i prilagodis voznju tome Sent from my MI 6 using Tapatalk

Sličan problem imao na Z-u. Pedala se nebi vraćala kod mijenjanja brzina do kraja te bi je nogom morao pokupiti. Zamjenio kuplung slave cyl i problem riješen Sent from my MI 6 using Tapatalk

Shitimoto eto sto. Imao i hladnjak i termostat od njih stalno problemi s temperaturom. Ok u vožnji, cim kolona ili se vozim iza nekog temp krene gore. Blažen dan kad sam se riješio Sent from my MI 6 using Tapatalk

Koliko je tražio? Sent from my MI 6 using Tapatalk

Ne izgleda meni ovo kao original Evo http://www.superstreetonline.com/features/1606-tilton-interiors-evo-9-retires-after-3-wtac-championships Sent from my MI 6 using Tapatalk

Daleko je ovo od Eva....

Otvoriš topic, pitas za mišljenje i za svako mišljenje koje ne potvrđuje tvoju tezu da je Impreza bolid za srusit sve rekorde se nalaziš uvrijeđen. Nije Impreza nikakvo nedostupno auto kso ni Micika, valjda ima neki rezlog zašto nisu toliko uspješni na stazi za razliku neznam brda. Ako si već otvorio topic onda si i trebao očekivati da ce biti mišljenja koja se razlikuju od tvog. Nema to veze ni s tvojim tunerom ni ikakvom ljubomorom jer i u nas imas fino složenih jdm auta i s vise ks i ne znam kakvim sve dijelovima na njima. Sent from my MI 6 using Tapatalk

Dba 5000/4000 diskovi, Carbotech Xp10, lajtunzi, Rb660 Sent from my MI 6 using Tapatalk

Nebi se slozio da nema razlike između hlađenja jednodijelnog i dvodijelnog diska Bas tome i služi dvodijelni disk, sto uz smanjenje mase nudi bolju raspodijelu/gubitak topline prelo alu tacni a i bolje hlađenje jer u većini slučajeva gdje se tacna spaja s diskom ima rupe pa i neko dodatno hlađenje Sent from my MI 6 using Tapatalk

@vandal2407 Ovisi gdje gledas/uzimas tacne i sarafe za njih. Ali su odlicna stvar. Pitam jer imam 5000/4000 kombinaciju s Xp10 nisam nasao mane na stazi. Sent from my MI 6 using Tapatalk

Zasto ne 5000 napred kad je vec DBA u igri? Sent from my MI 6 using Tapatalk

Evo malo štiva BBK vs OEM https://www.zeckhausen.com/catalog/index.php?cPath=6446_6565 Sent from my MI 6 using Tapatalk

Za sta bi trebalo vrijediti? Koja je razlika aplikacije ili transpondera službenog mjerenja? Znaci ekipa koja vozi nebitno xx:xx koliko to brzo/sporo bilo ne "vrijedi" ako nije zabilježeno ovlaštenim transponderom. Evo jedan prastari crx 01:42 ali ne vrijedi Sent from my MI 6 using Tapatalk

Neki zajeban kompleks očito. Ništa kontra Marofa. Sent from my MI 6 using Tapatalk

U pravu si. 14.5, 17.5 i 24.5 Grobnik i sad 11.6. 1-2-3-4 Sent from my MI 6 using Tapatalk

Puno vise ima auto događanja i manifestacija na Grobniku nego Marofu. Evo otkad je korona histerija stala su bila vec 3-4 track daya. Mislim da su imali i rente i sl. Marof je vise za kart SM i to je to. Jedan dva track daya u 2-3 godine sve govore o tomu Sent from my MI 6 using Tapatalk

Sve to imas na Grobniku u puno većem spektru Sent from my MI 6 using Tapatalk

Kupio nove B14, koma. Velik nesrazmjer povrata napred i natrag. Koliko ljudi su procurile. Prodao dalje isti feedback od frenda. B12 pro kit mi je puno bolja opcija od B14 Sent from my MI 6 using Tapatalk

Za Supermoto idealna a za ozbiljne motore isto pokora 1-2 samo Sent from my MI 6 using Tapatalk