Sasaa Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 meni samo nije jasno... bez obzira na ulje, kako moze npr. u PIA 1L Castrola kostat 210kn, a u slobodnoj prodaji 135kn... i onda ti se prijete oduzimanjem jamstva ako zelis donest svoje ulje... Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgoRR Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 plati Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sasaa Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 a placam... sta ti drugo preostaje, ali je bezveze kad ti izuju cca 600kn po servisu na razlici cijene ulja, kojeg onda nisu dostojni ni nalit do vrha, nego te tu jos zajebu za 0.5L (100kn).... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 E pa onda čim preuzimaš auto, staneš ispred na parking i ugasiš kola i izmjeriš na štangu koliko ima ulja... i ako nije na max, vratiš se unutra i hebeš im ma..r. I to je to. Jer si pogledao odmah, i ustanovio da fali, a oni su naplatili što su naplatili. To bi ja napravio kad bi servisirao auto u ovlaštenom, al pošto ne servisiram nego stojim kraj svog majstora kad mjenja, onda nema potrebe. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sasaa Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 auto nema stange... ali to sam i napravio, nakon 3 dana sam im se vratio na servis, onaj pokazivac unutra je bio malo ispod pola... pa je bilo crvenjenja onuda, mamu im lopovsku... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 Heh nisam znao Ali jedino to se može "napravit", ostalo ti ništa neće uvažit, a ovako čim zatvoriš vrata pravac u kola i mjerenje ulja... svatko ima tih minutu vremena Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luky Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 auto nema stange... ali to sam i napravio, nakon 3 dana sam im se vratio na servis, onaj pokazivac unutra je bio malo ispod pola... pa je bilo crvenjenja onuda, mamu im lopovsku... odeš u BiH u Berlina ovlašteni i doneseš svoje ulje bez problema.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted January 27, 2013 Author Share Posted January 27, 2013 auto nema stange... ali to sam i napravio, nakon 3 dana sam im se vratio na servis, onaj pokazivac unutra je bio malo ispod pola... pa je bilo crvenjenja onuda, mamu im lopovsku... Ja se kladim da neki servisi naplae "izmjenu ulja" a vjerojatno samo nadoliju do max Link to comment Share on other sites More sharing options...
Red Devil Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 Prva 2 servisa kod ovlastenog radis a ostala kod svog majstora....pa si miran i siguran da su izmjenili ulje.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
acmen Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 Dajte da li ovo netko može potvrditi; načuo sam se priča iz raznoraznih izvora se se staro ulje u ovlaštenim servisima zapravo na cjevčicu izvlači van pa onda koliko izvuku izvuku te onda samo nadoliju friškoga ulja. OK jasno mi je da bi se trebao i filter ulja mijenjati kao i čep kartera (na nekim autima, konkretno moj) no kažu da se to na većini autiju baš tako radi (jer filter je uvijek nešto povišen). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Žile Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 Pogotovo u teretnom programu, ulje izvlace na cijev u koju dodje stanga za mjeriti...nekad ostane i po par litara,starog ulja u karteru.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sasaa Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 (edited) odeš u BiH u Berlina ovlašteni i doneseš svoje ulje bez problema.. Nije mi bas blizu, ali po isteku garancije na servise cu odlazit u AC Dodic u Podgrad (ovlasteni), SLovenija, dosta ljudi iz Rijeke i okolice tamo odrzava koncern aute. Ja se kladim da neki servisi naplae "izmjenu ulja" a vjerojatno samo nadoliju do max ne bi me uopce zacudilo Prva 2 servisa kod ovlastenog radis a ostala kod svog majstora....pa si miran i siguran da su izmjenili ulje.... servisni interval je 15,000km ili jednom godisnje... a garancija je 4 godine, tako da minimalno 4 puta moras ici kod njih. Ja radim nesto preko 20-ak k km na godinu, tako da evo u 2 godine sam 3 puta bio kod njih. Dajte da li ovo netko može potvrditi; načuo sam se priča iz raznoraznih izvora se se staro ulje u ovlaštenim servisima zapravo na cjevčicu izvlači van pa onda koliko izvuku izvuku te onda samo nadoliju friškoga ulja. OK jasno mi je da bi se trebao i filter ulja mijenjati kao i čep kartera (na nekim autima, konkretno moj) no kažu da se to na većini autiju baš tako radi (jer filter je uvijek nešto povišen). na motorima u gliserima/barkama, i opcenito plovilima ovo je dosta uobicajena praksa, pa sad, mislim da na novim autima koji nemaju stange za ulje to ne mogu radit. Edited January 27, 2013 by Sasaa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Raptor6767 Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 meni samo nije jasno... bez obzira na ulje, kako moze npr. u PIA 1L Castrola kostat 210kn, a u slobodnoj prodaji 135kn... i onda ti se prijete oduzimanjem jamstva ako zelis donest svoje ulje... Da, bezveze...ja uvijek donosio svoje ulje. Samo napišu opasku: "stranka sama donijela ulje". Tako nešto. Link to comment Share on other sites More sharing options...
jorukavi Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 Nije mi bas blizu, ali po isteku garancije na servise cu odlazit u AC Dodic u Podgrad ... Sto ne ides kod bosanaca na drenovu? Em nece zajebati, em imaju sami imprezu i legacyja. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sasaa Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 (edited) Sto ne ides kod bosanaca na drenovu? Em nece zajebati, em imaju sami imprezu i legacyja. Ne pricam o Imprezi... Nego o Audiju (PIA Rijeka). Za Imprezu mi je godisnji servis duplo jeftiniji nego za Audija, isto u Subaru ovlastenome. A Bosanci su zakon :thumbsup: Edited January 27, 2013 by Sasaa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Goertosing Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 Prije 15-20 godina su normalni servisi zamijene ulja bili svakih 8 000 km pa kad se krenulo s servisima od 15 000 km i dalje su tvrdoglavi ljudi govorili kako treba servisirat svakih 8 000 km. E sad kako tehnologija napreduje pa servis zamijene ulja pomaknut na 30 000 km, opet ista priča. Za 20 godina kad interval bude svakih 60 000 km, onda će opet po forumima bit rasprava o tome kako je bolje ipak mijenjat svako 30 000 km Link to comment Share on other sites More sharing options...
TomiTraktor Posted January 27, 2013 Author Share Posted January 27, 2013 Prije 15-20 godina su normalni servisi zamijene ulja bili svakih 8 000 km pa kad se krenulo s servisima od 15 000 km i dalje su tvrdoglavi ljudi govorili kako treba servisirat svakih 8 000 km. E sad kako tehnologija napreduje pa servis zamijene ulja pomaknut na 30 000 km, opet ista priča. Za 20 godina kad interval bude svakih 60 000 km, onda će opet po forumima bit rasprava o tome kako je bolje ipak mijenjat svako 30 000 km ja moram priznati da nisam vidio manju potrebu motora za podmazivanjem niti tako značajan napredak u polju ulja da bi trebao interval biti 30k Meni to smrdi na spašavanje planeta sa manje otpadnog ulja. dapače - današnji motori sa više ks/l i sa svim tim silnim turbinama imaju veću potrebu za podmazivanjem Link to comment Share on other sites More sharing options...
biciklist Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 dapače - današnji motori sa više ks/l i sa svim tim silnim turbinama imaju veću potrebu za podmazivanjem na koliko ti ides s adamom, 15k il 30k km? Link to comment Share on other sites More sharing options...
acmen Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 Meni na Astri J od oca 1.6 benz piše po manualu da je interval izmjene ulja 30k km. Dok meni na dizel Focusu isto to ali pak 20k km. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GonzoT5 Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 ja moram priznati da nisam vidio manju potrebu motora za podmazivanjem niti tako značajan napredak u polju ulja da bi trebao interval biti 30kMeni to smrdi na spašavanje planeta sa manje otpadnog ulja. dapače - današnji motori sa više ks/l i sa svim tim silnim turbinama imaju veću potrebu za podmazivanjem tako je,sve je to stvar ekologije i marketinga. Link to comment Share on other sites More sharing options...
TheBIG Posted January 27, 2013 Share Posted January 27, 2013 U firmi mercedesi idu svako 15k ..... pogotovo nove e klase imaju gratis izmjene ulja sljedečih 5 godina Link to comment Share on other sites More sharing options...
robert Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 Ne pricam o Imprezi... Nego o Audiju (PIA Rijeka).Za Imprezu mi je godisnji servis duplo jeftiniji nego za Audija, isto u Subaru ovlastenome. A Bosanci su zakon :thumbsup: Audija odrzavas kod Romana u klani, cijene servisa su zaista normalne covjek zna svoj posao i legenda je.Nas a6 je jednom isao u ovlasteni i nikad vise jebes garanciju.Inace mi sa njume radimo 50-70 tkm godisnje Link to comment Share on other sites More sharing options...
Red Devil Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 servisni interval je 15,000km ili jednom godisnje... a garancija je 4 godine, tako da minimalno 4 puta moras ici kod njih. Ja radim nesto preko 20-ak k km na godinu, tako da evo u 2 godine sam 3 puta bio kod njih. . to sa garancijom 4 godine ti je marketing.....piše ti 4 godine ili 100 000km ovisno što prije nastupi ,a ja sam prije radio 50 000km godišnje ,a sad radim 40 000km....sreća pa komentirao sa jednim likom u servisu kak mi skljuca letva volana ,ali da nije frka da ću to zamjeniti na kraju 3 godine,a kaže on pazi na km jer ti ide sistem 4 god ili 100 000km ,a taman imao 97-98 000km na autu tak da je to ušlo pod garancijom Link to comment Share on other sites More sharing options...
the-rider Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 ma nemate pojma, ja neki dan radio twinga koji je prosao 46k km sa istim uljem, samo nadolio litru ulja i gas dalje :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
mali_panj Posted January 28, 2013 Share Posted January 28, 2013 ispred zgrade gdje je firma ima 1 x E90 i 2 x E87 BMW-i koji su dizeli bez oznaka, pretpostavljam 118d-320d, nije bitno bitno je to da kad ja dodjem na posao, onda curke koje to voze idu na posao, svi do jednog dime kad se upali plavi dim jer su sigurno servisirani po planu od 30.000 km ja osobno bi na takvom autu promijenio ulje na 15.000 pa ako servis odbija, barem u fushu Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now