THP Solutions

[kutija]

38 minutes ago, Hic said:

Ne nego je na njegovoj turbini koja je do 500ks, impeler 50/72.


Nemoj biti glup i nagao. Prvo provjeri pa pisi.

Evo ti link: https://www.turbosystems.info/product-page/bmw-n57n-upgrade-turbocharger

A ako si ljencuga, evo ti slika.


I prestani brate, kenjat vise.

 

Stani.

Oni sami kazu da je turbo za 400+,ali ti kazes da je za 500 ks??

I ti iz tog turba izvuces 528 ks ili koliko je vec onaj dyno izracunao?

 

Ko HDZ, kad mislis da je ludilo doslo do kraja uvijek te iznenade necim ludim?

 

[KIMI_1.8T]

Poanta je da postoji i malo jaci turbo od onog koji je stavio a za isti auto (530D N57) ali je svejedno deklariran na .......................:

 

Stage 3 (HTD3073BB):

• dual ceramic ball bearing;
• CNC machined compressor housing;
• CNC machined turbine housing;
• Custom variable geometry nozzle;
• reinforced bigger machined from the solid compressor wheel - 54/73mm;
• bigger turbine wheel - 58/54mm;
• Refurbished housings;
• Flow bench adjusted;
• Balanced on VSR;

Power range: up to 420+HP

 

https://www.turbosystems.info/product-page/bmw-n57-upgrade-turbocharger

Edited February 15, 2021 by KIMI_1.8T

[wragg]

To nije turbo za ovaj motor od 258ps koliko vidim.
Ja sam laik u ovim stvarima i ne kuzim toliko materiju, pa me zanima da li je to na koliko je turbo deklariran u stvari gornja granica koliko se iz tog motora moze izvuci, ili se nekim namudavanjima moze doci i do tih 527ps?

Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk

[kutija]

1 minute ago, wragg said:

To nije turbo za ovaj motor od 258ps koliko vidim.
Ja sam laik u ovim stvarima i ne kuzim toliko materiju, pa me zanima da li je to na koliko je turbo deklariran u stvari gornja granica koliko se iz tog motora moze izvuci, ili se nekim namudavanjima moze doci i do tih 527ps?

Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
 

Da deklarira se max. snaga koliku turbo moze napuhat ovisno o velicini turba tj. prvenstveno o velicini krilaca turbinskih i kompresorskih.

S tim da recimo na benzincu kad ti je turbo deklariran npr. na 500 ks racunaj uvijek da ces na normalnom gorivu 95-100 oktana moc izvuc oko 400-420 ks, uz koristenje WMI mozda koji konjic vise osim ako nisi na Hic-ovom dynu onda ces dobit racunicu od 500 + ? . Tek na nekom trkacem gorivu ili E85 i sl. ces moc izvuc tih 500 ks.

[KIMI_1.8T]

8 minutes ago, wragg said:

To nije turbo za ovaj motor od 258ps koliko vidim.
Ja sam laik u ovim stvarima i ne kuzim toliko materiju, pa me zanima da li je to na koliko je turbo deklariran u stvari gornja granica koliko se iz tog motora moze izvuci, ili se nekim namudavanjima moze doci i do tih 527ps?

Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
 

 

9 minutes ago, wragg said:

To nije turbo za ovaj motor od 258ps koliko vidim.
Ja sam laik u ovim stvarima i ne kuzim toliko materiju, pa me zanima da li je to na koliko je turbo deklariran u stvari gornja granica koliko se iz tog motora moze izvuci, ili se nekim namudavanjima moze doci i do tih 527ps?

Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
 

Postoje dvije vrste turbina za taj motor ovisno o godini i u sta se ugrađivao.

Jedan je 2056 a drugi 2260.

Snaga je ista, .....258KS.

[Hic]

Preselite svoje proljeve negdje drugdje.

Ovi svi isto lazu, iste turbine i gotovo isti motori (jedan je malo manji):

https://www.instagram.com/p/CC8tU8ciZsk/?igshid=x7ap67f9c26x



https://www.instagram.com/p/CCbLE-ECL5g/?igshid=10qbhwwqcm84d



https://www.instagram.com/p/CB5ijOkCS7i/?igshid=174g1zr3zfth8




https://www.instagram.com/p/B6Nw844CR87/?igshid=14e6njtzzzia0




A sad hijene i lesinari, mars u kucice

[wragg]

Postoje dvije vrste turbina za taj motor ovisno o godini i u sta se ugrađivao.
Jedan je 2056 a drugi 2260.
Snaga je ista, .....258KS.

Da, a taj gore sto si stavio je za onaj od 245ps, tj Euro5 motor.
Opet kazem ne ulazim u vase razmirice, ali znam da je covjek sam stvorio renomirano ime na tuning sceni, a cisto sumnjam da ga je stvorio na lazima i prevarama. Koliko vidim samo tu ga se pljuje i proziva (samo par clanova doduse), tako da ne mogu ove price smatrati mjerodavnima.

Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk

[kutija]

Meni i dalje nije jasno kako turbo koji je deklariran od samih Turbosystems na 400-420+ ks ti dobijes 520+ ks ?

[Hic]

Mozda da nisi zaguljen, bi procitao da ja NEMAM taj turbo, ali jebiga....ne mozes se boriti protiv sebe.

[kutija]

3 minutes ago, wragg said:

Da, a taj gore sto si stavio je za onaj od 245ps, tj Euro5 motor.
Opet kazem ne ulazim u vase razmirice, ali znam da je covjek sam stvorio renomirano ime na tuning sceni, a cisto sumnjam da ga je stvorio na lazima i prevarama. Koliko vidim samo tu ga se pljuje i proziva (samo par clanova doduse), tako da ne mogu ove price smatrati mjerodavnima.

Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
 

Ne valja ti analogija.

Isto tako je VW renomirano ime pa su uhvaceni u lazi i koliku su ono kaznu platili u USA zbog toga...

[Hic]

50mm turbo je DEKLARIRAN za 400-440ks na 2bara

Ja imam 58mm na 3 bara, a ovaj 63 cu stisnuti 3.4bara
Ako te to zadovoljava dobro, a ako ne, kog boli kurac

E da imam para ko vw, kupio bi ti auto da ne moras busom iz dugopolja....

[kutija]

1 minute ago, Hic said:

Mozda da nisi zaguljen, bi procitao da ja NEMAM taj turbo, ali jebiga....ne mozes se boriti protiv sebe.

Pa koji je na kraju turbo na onom sto si ti radio sa 528  ili koliko vec ks?

[Hic]

Pa dobro da si se udostojio pitati, nakon sto glumis panglua

58mm usis, a ne 50mm.

Pa daj me pozovi kad slozis BMW-a 530D od 500+ ks da to vidim/izmjerimo Dragy-em i bit cu prvi koji ce napisati da je to stvarno tako!!!
[/quote


Jooj pa ovo nisam ni vidio!

Pa evo ti, mjerio covjek sam:

https://www.facebook.com/groups/100.200.crotuned/permalink/769473497308333/



Krepaj od zavisti

[wragg]

Ne valja ti analogija.
Isto tako je VW renomirano ime pa su uhvaceni u lazi i koliku su ono kaznu platili u USA zbog toga...

Vw-u je "prevara" dokazana i odradili su je radi nametnutih nebuloznih ekoloskih normi te jer su radi toga imali nemjerljivu korist od toga. Ta dokazana "prevara" nije niti malo umanjila njihov renome i bili su svjesni da ga nece umanjiti kod krajnjeg korisnika i prije nego sto su krenuli sa tim.
Da Hic vara kao sto tu pricate, vec davno bi mogao staviti kljuc u bravu isto kako su to napravili svi oni koji su se nazivali velikim tunerima a sada ih nigdje vise nema.
A zasto su zatvorili? Jer su se razbacivali brojkama a najveci im uspjeh bio ubaciti genericku kinesku mapu preko OBD2 stekera. Svaka cast svima, ali ovaj covjek zna sta radi i radi to jako dobro.

Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk

[Hic]

Mozda ovako proradi:

Pa daj me pozovi kad slozis BMW-a 530D od 500+ ks da to vidim/izmjerimo Dragy-em i bit cu prvi koji ce napisati da je to stvarno tako!!!
[/quote


Jooj pa ovo nisam ni vidio!

Pa evo ti, mjerio covjek sam:

https://www.facebook.com/groups/100.200.crotuned/permalink/769473497308333/



Krepaj od zavisti

Evo izaslo kako treba konacno


Aj sada, novi proser, da te pokopam pa na spavanac, sutra ceka audi i bmw.

[KIMI_1.8T]

Lool, da me pokopas? Ti mene nemozes pokopati sto se poznavanja turbina tice jer o toj tematici znas vrlo malo. 

Ja sam samo napisao da standardni kompresor na toj turbini nije 50mm, kako si napisao, nego 44,5mm.

Isto tako sam napisao da bi rado SVOJIM OCIMA vidio to vrijeme od 100-200kmh a ne na papiru, jer, mogao bi i ja izmjerit svog keca da ide 7 sek a da mjerim umjesto njega GT3 i stavim lisic na inst ili face.

I zapamti jednu stvar za kraj, ja nisam nikome jalan kad netko nesto dobro napravi !!

Volim svojim ocima vidjeti  a ne rekla-kazala ili gledati papire koji sve trpe. Nesto kao ona stara, ....plot , pička i jebanje.

 

7 hours ago, wragg said:

Vw-u je "prevara" dokazana i odradili su je radi nametnutih nebuloznih ekoloskih normi te jer su radi toga imali nemjerljivu korist od toga. Ta dokazana "prevara" nije niti malo umanjila njihov renome i bili su svjesni da ga nece umanjiti kod krajnjeg korisnika i prije nego sto su krenuli sa tim.
Da Hic vara kao sto tu pricate, vec davno bi mogao staviti kljuc u bravu isto kako su to napravili svi oni koji su se nazivali velikim tunerima a sada ih nigdje vise nema.
A zasto su zatvorili? Jer su se razbacivali brojkama a najveci im uspjeh bio ubaciti genericku kinesku mapu preko OBD2 stekera. Svaka cast svima, ali ovaj covjek zna sta radi i radi to jako dobro.

Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
 

Gdje si ti to vidio da je netko napisao da Hic vara??

Jedino sto se napisalo je da 50 mm kompresor nemoze dati 500+ ks i to je istina.

Nakon toga je Hic napisao da je kompresor 58 mm.

[wragg]

Ne znam kako bih drugacije nazvao tvrdnju da covjek prodaje 420ps pod 527ps? Po tebi to nije nazivanje prevarantom?
Nego, sad mi pade na pamet, kako mjenjac podnosi toliku snagu i okretni momenat?

Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk

[Hic]

8hp70 bez problema :)

[Hic]

Golf 7R all stock i downpipe

THP stage 1

[Hic]

[Exfreerider]

Dyno ispis ovo ono ili samo fotka?

[Hic]

486->528.5

Sutra nastavak

[Exfreerider]

To ovako na zgance ili uz neke modifikacije

[HrSupra]

Top za atmo motor

Poslano sa mog MI 8 SE koristeći Tapatalk

[Hic]

Samo costi remap, i to mjereno u 4 i 5toj, bazno i tunjrano. Da ne bi bilo nismo znali