IgoRR Posted October 4, 2016 Share Posted October 4, 2016 taj motor iz nule počinje boostati a na 1900 ima max Nm Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 4, 2016 Author Share Posted October 4, 2016 Ne treba mu, osim da se raspadne sve. Vidjet ces kad se auto zavrsi Link to comment Share on other sites More sharing options...
IgoRR Posted October 4, 2016 Share Posted October 4, 2016 pišem kako radi u seriji taj motor :thumbsup: znam da nije dobro imati puno momenta nisko, jebi ih kad su u tvornici tako napravili :lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Logic Posted October 4, 2016 Share Posted October 4, 2016 A spool je isti ta ce letit (il' po cesti il' u nebo!!) A vidim da je zadnje vrijeme popularan 6758 na 1.8t Ak ces pripazit na moment moglo bi dugo letit po cesti taj motor iz nule počinje boostati a na 1900 ima max Nm Pa kad se stavi usis, ispuh, ic itd me bas i nije odusevio kak boosta. Treba mu malo duze da krene Link to comment Share on other sites More sharing options...
robert Posted October 4, 2016 Share Posted October 4, 2016 Ta koju ces radit ide jako finoSad je oko 280ks Iznenadio me odabir 6758, mislio sam da cete na taj motoric ic s 6258 Je to bijela iz Rijeke, cujem da je 2 puta decko slagao motor na njoj ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Logic Posted October 4, 2016 Share Posted October 4, 2016 Tako je, bijela iz rijeke Al to za slaganje motora su tipicne price iz kafana Povuklo mu je vodu jer je gljiva bila nisko Stavio je drugi motor i to je to Poslano sa mog LG-H818 koristeći Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vlado206 Posted October 4, 2016 Share Posted October 4, 2016 A i zanimljivo izgleda u moru dosadnih GTIa fora su mu kolica... Link to comment Share on other sites More sharing options...
sfreak Posted October 4, 2016 Share Posted October 4, 2016 Bijela sa plavim ultrama? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 4, 2016 Author Share Posted October 4, 2016 Niski boost ne valja. Na malim brzinama vrti, a u visokim trga. Daj mi objasnite tu opcinjenost boostom na 2000rpm, osim ako ne vozite npr. Audi rs6 ili porsche turbo!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
GonzoT5 Posted October 4, 2016 Share Posted October 4, 2016 Navika od traktora:lol: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 5, 2016 Author Share Posted October 5, 2016 Evo za ljubitelje NISKOG boosta, Newtona i kombija: Oprez! Nm su na kotacu! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 5, 2016 Author Share Posted October 5, 2016 (edited) A pogle 1.9tdi 75ks caddy 75->133ks A tek Nm! Edited October 5, 2016 by Hic Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lim@ RS Posted October 5, 2016 Share Posted October 5, 2016 Kako i kolko lamela moze izdržat? Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted October 5, 2016 Share Posted October 5, 2016 Caddy max snaga na 2640rpm i max moment na 1390rpm? Ili nesto calibracija opet zeza? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 5, 2016 Author Share Posted October 5, 2016 Caddy mjeren u 4toj bez kalibracije okretaja, samo po brzini. Nista ne zeza, nigdje rpm nisu prikazani, a auto se vrti do 4900 bez problema. Delirium tremens? Cold turkey? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 5, 2016 Author Share Posted October 5, 2016 Kako i kolko lamela moze izdržat? Not my problem. Ja radim sto stranke zele. Simple as that. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KIMI_1.8T Posted October 6, 2016 Share Posted October 6, 2016 Caddy max snaga na 2640rpm i max moment na 1390rpm? Ili nesto calibracija opet zeza? Taj Caddy ima smanjenu snagu tvornicki. Inace je to serijski motor od 105 ks koji se sa drugom oznakom (BLS) ugradjivao u Tourana tako da se vec sa njegovim serijskim SW-om dobije ta snaga. Sve preko toga je dobitak. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Seb Posted October 6, 2016 Share Posted October 6, 2016 Taj Caddy ima smanjenu snagu tvornicki. Inace je to serijski motor od 105 ks koji se sa drugom oznakom (BLS) ugradjivao u Tourana tako da se vec sa njegovim serijskim SW-om dobije ta snaga. Sve preko toga je dobitak. i kod Fiata je recimo motor 1.9 8v jtd isti sa 80 i 130 ks ali da turbo ima toliko lufta ....a i kvačilo da drži... dobro je tvornički opremljen Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted October 6, 2016 Share Posted October 6, 2016 Caddy mjeren u 4toj bez kalibracije okretaja, samo po brzini. Nista ne zeza, nigdje rpm nisu prikazani, a auto se vrti do 4900 bez problema. Delirium tremens? Cold turkey? Bitno je za moment. Da je pravilno kalibriran(kazes do 4900rpm se vrti), onda bi max moment na prvom grafu bio samo 238Nm sto je vec realno. Bez kalibracije dobre je nemoguce dobiti tocnu krivulju momenta. I vec bi bilo vrijeme da procitas upustva od valjka, a ne da daje za vise od 50% uvecane rezultate momenta. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 6, 2016 Author Share Posted October 6, 2016 (edited) Ovo je moment na valjcima, ako ne vidis dobro, jer NEMA rpm, kao sto i dalje ne vidis dobro..... To ti je X os, RPM 0 :D:D:D:D Tako da rpm u ovom mjerenju nije uopce kalibriran te moras malo prouciti uputstva od valjaka kako bi znao kako valjci mjere, pa onda mozes slobodno doci pisati tu, necemo ti tvoje neznanje uzeti za zlo. Sve ti lijepo pise: http://www.mainlinedyno.com.au/images/downloads/DYNO_TORQUE_FIGURES_-_THE_TRUTH.pdf Budemo ti jednom preveli na tvoj jezik, ako ti ovaj engleski nije jasan. Edited October 6, 2016 by Hic Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 6, 2016 Author Share Posted October 6, 2016 dupli post Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted October 6, 2016 Share Posted October 6, 2016 Par prije postova se hvalis s brutalnim mometnom. Oces reci da namjerno stavljas takve grafove koji nemaju vezu s momentnom motora? Cemu to osim da varas ljude? Link to comment Share on other sites More sharing options...
GoranE46 Posted October 6, 2016 Share Posted October 6, 2016 Taj Caddy ima smanjenu snagu tvornicki. Inace je to serijski motor od 105 ks koji se sa drugom oznakom (BLS) ugradjivao u Tourana tako da se vec sa njegovim serijskim SW-om dobije ta snaga. Sve preko toga je dobitak. Tako je.. Isto kao 1.6 tdi 75/90/105 idu na 140ak 2.0 tdi 110/140 na 180+ Bmw n47 16d/18d 90/115/143 na 180+ To mi je fora posto su mehanicki isti (na vw 110 5 brzina getriba koja je duza nego 6 brzina na 140) Tako da mislim da se hic ovdje nema sto brinuti za kuplung. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 6, 2016 Author Share Posted October 6, 2016 Hahahaha samo sam te cekao pijanac. Jedini koji vara ljude si ti i mrs odavde u svoj thread, i radije vrati novce Brklji, Mislavu i svima kojima je tvoja ajvar salama sjebala motore!!!!! A drugo: NAUCI SE CITATI NEPISMENI STVORE!!! Na svakom dyno sheetu koji JA DAJEM SVE PISE, za razliku od tvojeg koji je dobar jedino za dupe obrisat, jer sve postavke unosis rucno i VARAS LJUDE!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted October 6, 2016 Share Posted October 6, 2016 (edited) Pa vidi sto napisao A pogle 1.9tdi 75ks caddy 75->133ks A tek Nm! Sada bi svatko zakljucio da taj caddy ima brutalan momenta, preko 360Nm. I to pazi na kotacu A zapravo ima ispod 260Nm. Ljepo napisao, a tek Nm i ispod slika. To je ocito za varanje napravljeno. I ljepo pise, moment na valjcima max 3400Nm i nitko to ne spori. Edited October 6, 2016 by fire Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now