Hic Posted May 8, 2018 Author Posted May 8, 2018 Jedan GTO. I love red. Commie motherfucker!622->656Ko kaze da nejde, nabijem ga 11
2fast Posted May 8, 2018 Posted May 8, 2018 Nadam se da smo sutra napokon sa C63AMG kod tebe. Zovem te još prije.
dejanR Posted May 8, 2018 Posted May 8, 2018 Tih 34 ks koliko se to realno osjeti? Ili je stvar u brojci?
Zeljko_M Posted May 8, 2018 Posted May 8, 2018 On 2/16/2018 at 9:22 AM, Hic said: Evo da ne mislis da izmisljamo....ja bi rekao, sramota, ali sve je to Ferrari... Hvala Bogu da imamo Milleta pa je ferkan dobio auspuh bez bacila!
Hic Posted May 8, 2018 Author Posted May 8, 2018 Tih 34 ks koliko se to realno osjeti? Ili je stvar u brojci?Ne znam. Ja ga ne probavam. Preskupo je to cudo za polupat.
Hic Posted May 9, 2018 Author Posted May 9, 2018 Rokno’ jednog v8 4.2tdi 385->465Ide ko zmaj sa 2200kg 9
Hic Posted May 10, 2018 Author Posted May 10, 2018 Mapirao frendu driftalicu. M52 2.8L sa M3 itb-ima. Taj isti motor mapirao sam na cesti 2006 ili 7g, mozda 2008. Ista mapa, samo veci injektori, sad su 660cc. To je bivsi Sitarov suto, vjerojatno ga se neki i sjecaju, pobjedio je na Grobniku u klasi 14 tada.Daklem, 7-8 godina kasnije, mapiram ponovo isti motor, isti ecu, na istim postavkama. Da skratim Tablica paljenja je ISTA, kao i ona napravljena na cesti. Dodao sam do 8st (22->30) i nista, ni knocka ni snage. Zdravih 223ks.prije xx godina i danas. Pa zakljucite sami 3
Fredy Posted May 11, 2018 Posted May 11, 2018 Mapirao frendu driftalicu. M52 2.8L sa M3 itb-ima. Taj isti motor mapirao sam na cesti 2006 ili 7g, mozda 2008. Ista mapa, samo veci injektori, sad su 660cc. To je bivsi Sitarov suto, vjerojatno ga se neki i sjecaju, pobjedio je na Grobniku u klasi 14 tada.Daklem, 7-8 godina kasnije, mapiram ponovo isti motor, isti ecu, na istim postavkama. Da skratim Tablica paljenja je ISTA, kao i ona napravljena na cesti. Dodao sam do 8st (22->30) i nista, ni knocka ni snage. Zdravih 223ks.prije xx godina i danas. Pa zakljucite sami Nisam bogat da kupujem jeftino rekli bi neki!Sjecam se tog auta, ne mislim na SR vec jedne prilike na Marofu je bio TD i vozio se nekakav time attack. Em je Sitar brz em je auto bio spreman i dosao je prvi na sekundu mozda iza je bio Hans sa megane f1, sitar bio na slicku ak se dobro sjecham. Ugl dobar auto
JosipZG Posted May 11, 2018 Posted May 11, 2018 ak je ecu sličan onom na M54 onda moguće da je stock, jer M54 stock se navodno može mapirati i sa turbom
Hic Posted May 11, 2018 Author Posted May 11, 2018 Pretpostavljam da nije mapirano na stock ECU?Ne, link je gore, jos od tada, 2007.
Hic Posted May 15, 2018 Author Posted May 15, 2018 Prvi run in....1.6bara (1.57 exactly). Predobro radi ova kombinacija, jedva cekam Skradin.Idemo po novi rekord! 11
Hic Posted May 16, 2018 Author Posted May 16, 2018 Micica gotova. 2.0bar, 782ks spremnih. Prosle godine jurili smo na 2.7bar i 818ks..ovaj turbo je cudo dobar 9
Hic Posted May 17, 2018 Author Posted May 17, 2018 Gotov i drugi micek. Evo8, mapiran od Klausa Schwemmina. 368->405ks, uz manji tlak 0.15bara.Oruzje: Emtron PNP EVO8. A Schweminn u smetje. Letit ce! 4
Kevin Posted May 17, 2018 Posted May 17, 2018 e tak vec da al de nek bar auspuh otvori ili je to propis?
kutija Posted May 17, 2018 Posted May 17, 2018 micica 1 koji turbo i na kojem gorivu? micica 2 na kojem gorivu?
Hic Posted May 18, 2018 Author Posted May 18, 2018 1. Efr9380 (prototip koji sam dobio na test), 102oct wladoil2. Evo8 turbo na 100oct, 1.5bar. Ono sto je interesantno je da na 6500-7000rpm jede 20st paljenja i dalje raste snaga, a ne detonira. Samo je ljut 2
Kevin Posted May 18, 2018 Posted May 18, 2018 Dobro da Domagoju daju te prototipe na testiranje Taj ce ih iscjedit
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now