BMW 3/4 F30/36

[Uros]

57 minutes ago, Unknown said:

znaci samo M sport paket ima na GC . steta

Performance “plastike” kupis i stavis gore....

kao i na svaki

[Mario_S3]

Kad smo kod cijena - za cijenu 4 F36 starog 2 godine dobiješ novi 3 G20 M pa se valja zamisliti . Naravno svaki 10. nema odvratne felge ali dobro to se riješi već nekako ?

 

I jedan vrlo zanimljiv detalj - G20 320i se da dosta dići, neki ga dižu na 260ks (npr. Sedox), neki na 290 (neka tuning kuća više ne znam koja), a neki čak na 310 (i to BR performance koji su kao top) tj. isto kao i 330i. E sad jel greška ili stvarno to bi možda mogao znati @Hic

Edited January 3, 2020 by Mario_S3

[marin2405]

Kad smo kod cijena - za cijenu 4 F36 starog 2 godine dobiješ novi 3 G20 M pa se valja zamisliti . Naravno svaki 10. nema odvratne felge ali dobro to se riješi već nekako 
 
I jedan vrlo zanimljiv detalj - G20 320i se da dosta dići, neki ga dižu na 260ks (npr. Sedox), neki na 290 (neka tuning kuća više ne znam koja), a neki čak na 310 (i to BR performance koji su kao top) tj. isto kao i 330i. E sad jel greška ili stvarno to bi možda mogao znati [mention=245]Hic[/mention]

Je je i 320i i 330i su b48, sa 190ks i 252.
Navodno je samo drugaciji motor za ove jace 135i i mini coopere.

Osobno sam gledao jedinice sa tim motorom i to sa mapom ide blesavo.

G20 320i vani sa dobrom opremom mpak, virtual,itd oko 36keki
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=288230245&utm_source=sharedAd&utm_medium=android



Poslano sa mog SNE-LX1 koristeći Tapatalk

[Ivan_T]

znaci samo M sport paket ima na GC . steta

Mozda sam te krivo shvatio ili nisam previse isao u detalje oko price, ugl moze se m sport uzeti i na coupeu...
Ali imas m paket, m sport, itd itd.
Ja imam seriju 4 coupe sa m paketom i m sport paketom koji uz m paket ti idu dodatno saltanje na volanu, 4 klipne brembo, mjenjac je drugaciji (moze se viditi odmah vizualno), i ima jos neke sitnice drugacije rjeseno.
Pozdrav

Sent from my SM-G960F using Tapatalk

[Lacko]

On 12/16/2019 at 6:34 PM, Lovrek said:

Ja imam GC 418dA s m paketom i led svjetlima, trenutno 142k km.

Od problema na 60k km u garanciji zamjenjen egr (hladnjak pustao) i onaj pipac za zakljucavanje je vibrirao na vozacevim vratima (kiki zamjenio), i 2 puta prednja sajba od kamencica (kasko).

 

Pipac na vratima ! ja to 'rijesavam' tako da zakljucam vrata pa ne vibrira

[Lovrek]

Pipac na vratima ! ja to 'rijesavam' tako da zakljucam vrata pa ne vibrira

Zakljucava se sam auto pa je svejedno vibriralo... Sad cujem zadnji lijevi, al vecinom samo kad zatvaram vrata....

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Lacko]

On 1/7/2020 at 7:05 PM, Lovrek said:

Zakljucava se sam auto pa je svejedno vibriralo... Sad cujem zadnji lijevi, al vecinom samo kad zatvaram vrata....
 

ja imam iskljuceno automatsko zakljucavanje

[Fran_Zgb]

On 12/16/2019 at 6:02 PM, semper said:

Velika razlika u cijeni je dal gledas redizajn f30 ili ne (2015. Prelazna) i naravno GC je puno skuplji. Mjenjaci ne rikavaju. Najveca mana je lanac koji hoce otici na modelima prije redizajna

 

On 12/16/2019 at 6:47 PM, 13DM said:

 

nije mana lanac već servisni intervali od 30tkm koji ga dovedu do pizdarije

 

samo treba zavirit u glavu motora nakon 100tkm kod redovitih izmjena svakih 10/12tkm il 30tkm

pa se lako vidi razlika u održavanju

a i taj lanac nije nikakav bauk,  cijena same izmjene nije vrijedna spomena

On 12/16/2019 at 6:02 PM, semper said:

Velika razlika u cijeni je dal gledas redizajn f30 ili ne (2015. Prelazna) i naravno GC je puno skuplji. Mjenjaci ne rikavaju. Najveca mana je lanac koji hoce otici na modelima prije redizajna

 

I koliko je onda na kraju ta priča s lancem na n47 motoru + automatik?

 

Vidim za male pare ima 2014-2015, tipa 10500 eura ali pretpostavljam da odmah treba veliki servis.

 

@mrva veli da i na b47 motoru treba mjenjat lanac samo na većoj kilometraži, tipa 250k km dok je n47 na 150k. 

Jel to svakih 150 ili jednom zamjeniš za bolje pa si miran?

 

[Lovrek]

Ja imam b47, 175k km, mjenjam ulje svakih 15k km, nikad ništa osim egr-a na 60k km (pustao hladnjak) - garancija... Prvih 100k km kod Tomića, dalje kod Habulina... Kaze ne treba ništa drugo, samo redovno ulje i filteri..

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Fran_Zgb]

5 minutes ago, Lovrek said:

Ja imam b47, 175k km, mjenjam ulje svakih 15k km, nikad ništa osim egr-a na 60k km (pustao hladnjak) - garancija... Prvih 100k km kod Tomića, dalje kod Habulina... Kaze ne treba ništa drugo, samo redovno ulje i filteri..

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
 

a kaj veli za lanac? Kad ili ikad?

 

[Lovrek]

a kaj veli za lanac? Kad ili ikad?
 

Ak se dobro sjećam, nekad nakon 200k km, sad sam miran kaže...

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk