Jump to content

RevLimit Croatia


Recommended Posts

On 9/25/2023 at 9:51 AM, Radman_ED35 said:

Audi S3 8P

Revlimit Stage 2: 357KS 495Nm
@KIMI_1.8T K04 hybrid 1.5bar over, 1.2bar redline

spacer.pngspacer.png

 

To je premalo konja za taj hybrid pod uvjetom da je i ostali dio tuninga (CAI, IC, ispuh, pumpa, .....) popratio turbinu.

Obično većina "izvlači" 400+.

Klošar je na svojoj 6-ci GTI imao ( ako se dobro sjecam ) 411KS a bila je malo slabija turbina od ove.

Link to comment
Share on other sites

On 9/27/2023 at 5:57 AM, KIMI_1.8T said:

 

To je premalo konja za taj hybrid pod uvjetom da je i ostali dio tuninga (CAI, IC, ispuh, pumpa, .....) popratio turbinu.

Obično većina "izvlači" 400+.

Klošar je na svojoj 6-ci GTI imao ( ako se dobro sjecam ) 411KS a bila je malo slabija turbina od ove.

1.5bar over, 1.2bar redline, 8°BTDC na 7000rpm. Vrlo konzervativna mapa po željama vlasnika vozila. Al turbo sigurno ide preko 400.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Škoda Octavia VRS TSi DSG

Stock: 230Ks 350Nm

Revlimit Stage 1 + multimap
95 oktana: 289Ks 433Nm
100 oktana: 308Ks 482Nm

spacer.png

spacer.png

Auto je komplet stock, jednaka motorizacija kao VW Golf 7 GTI, ea888.3 is20 turbo. Crno (crveno-plavo) na bijelo, pokazatelj razlike u mogucnosti tuninga na Ina 95 Class Plus i Ina 100 Class Plus goriva.

spacer.pngspacer.png

Dragy Ina 95                                                                                                  Dragy Ina 100

Edited by Radman_ED35
  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...