Jump to content

Citius Chip Tuning


KrunoL

Recommended Posts

sta bi se onda trebalo desit kad ekipa slozi muziku a ostavi orginalni aku? ova teorija ti ne drzi vodu

 

Rekao sam da je to moguće, jer znam što se meni dogodilo prilikom remapiranja Astre sa EDS IPF-om, napon je pao ispod 13V i onda ti ECU više ne dozvoljava pristup, a i sam IPF sustav se ugasi i neće raditi.

A ventilator radi 90% vremena, kasnije i dodatna električna vodena pumpa i to vuče struju ko ludo. Akumulator se isprazni u roku odmah.

 

 

Prvo ti si se našao prodavati pamet 2fastu koji radi u ovlaštenom servisu i zna proceduru prilikom remapiranja.

Drugo nauči razlikovati kakvu struju troši ventilator(hint:jalovu) a kakvu žarulja ili pojačalo i koja je razlika u jačini struje.

 

 

Hehe... igrom slučaja ja radim u Auto Hrvatskoj, ali ne u servisu... u prodaji vozila. Ovo o remapiranju sa uključenim punjačem govorim iz vlastitog iskustva remapiranja moje Astre sa EDS-ovim uređajem. Kao što sam i opisao gore u odgovoru na Krokyev post. Jer sam to i sam iskusio smatram da je moguće da se akku ispraznio previše jer nije bio auto spojen na punjač tijekom remapa.

 

Znam da je ova priča sa akumulatorom više manje nebitna, ali ako se posao hoće napraviti kako spada, onda se treba za vrijeme ramapa osigurati konstantan napon kako bi sve moglo funkcionirati kako spada. Bez obzira da li je akumulator novi "iz dućana" ili star 5 godina.

Edited by 2fast
Link to comment
Share on other sites

  • Replies 526
  • Created
  • Zadnji odgovor

Top Posters In This Topic

Rejser da kvotam jedan dio tvog posta;

Ali eto nekome od vas ce citius remapirati auto koji nije pod garancijom pa kad se turbina rasipa ce reci ali na 30 drugih se nije rasipala znaci tvornicka greška...

Nitko ti nece dati garanciju na neki dio motora nakon mapiranja..

Kad mapiras auto, moras biti svjestan rizika koji se mogu i nemoraju dogoditi nakon. Znaci radis na vlastitu odgovornost. Garanciju mozes dobiti iskljucivo na proizvod. Točka

Link to comment
Share on other sites

jao kakva sapunica...ni prvi ni zadnji auto koji je kod bilo koga nachipan i ne ide kak bi trebao i također na valjcima ne pokazuje snagu koju bi trebao......

 

Pa to se dogodilo već 100 puta......

 

Sve mi je to jasno,samo ne kužim Citiusa kojem se da zajebavat i imat tu sage pa forumu.

Ak nije zadovoljan pukneš mu natrag serijalu,vratiš lovu i on sa svojom lovom ide kud hoće na chipoteku a ti imaš svoj mir.

 

Slična situacija je bila sa S3 od Maria....napravili chip kod Tibora,kad ono 0 bodova,drugi dan išli ponovo Tibor opet nekaj skemijao..tu se nekaj osjetilo i vidlo u usporedbi s drugim autom,al opet to nije bilo to.....otišli natrag kod Tibora on vratio serijalu,vratio lovu...Mario otišao kod Matjaža ovaj mu napravio auto i mir.

Link to comment
Share on other sites

S obzirom da se valjke proziva netocnim i "netko" kome ne odgovaraju brojevi ih ne prizna

(kao sto vidimo da "neki" nece priznati niti CVH niti AMC)

morao sam reagirati i postati par dyno printova automobila koji su mjereni i TUNIRANI na nasem dynou.

 

Pa evo redom, da ne duljim, tih par automobila. Nadam se da je to dosta, jer stvarno nemam namjeru postati

30 slika samo da nekom dokazem da su valjci ok, a pogotovo da pokazuju REALAN dobitak kako se i DEKLARIRA.

 

Toliko o tome.

 

 

http://i39.tinypic.com/mwpm9t.jpg ovo je TUNIRANI auto protiv serijskog. Dovoljno receno. ALi da malo pojasnim.

Citirati cu Fire-a. Napumpana turbina, puuno momenta (AUTO LEEETI), a kod ono gore,

gdje je snaga? PA fali mu 20ks naspram SERIJSKOG AUTA. Da se utrkuju od 4750RPM,

serijski bi ga naprao, a i to ce provjeriti jako skoro.

Serijski 240ks, mapirani 226ks. Serijski 313Nm, mapirani 390. Kad krenu od

2000 rpm, mapirani "skoci" naprijed, a nakon toga se poravnaju i idu isto.

 

 

 

http://i43.tinypic.com/5bzk9e.jpg ibiza cupra 160HP. Nema katalizator. Serijski 165ks, nakon tuninga 191ks.

 

Toliko o tome da valjci lazu i sl. sranja. MJERE TOCNO, a to sto nekom to ne

odgovara.....who cares.

 

http://i42.tinypic.com/rjfggz.jpg Astra CDTi, mjerena sa 0 na pbox-u, pa onda sa 7 na PBOX-u. LIJEPO se vidi

kako snaga drasticno raste sa gotovo najjacim setup na PBOX-u. Ne treba vrijeme

prilagodbe ni slicna sranja. Napredak se vidi ODMAH.

 

 

Ima i jos primjera, kao na primjer seat leon SDI, koji je u CVH i na mojim valjcima pokazao istih 71ks?! Kako to

istih? Mora da je to neka spletka?! Dajte molom vas....to je najveci bullshit koji sam da sada vidio. Svaki valjci,

pa i oni najlosiji, pokazati ce NAPREDAK ili GUBITAk, ma koliko to neki zeljeli sakriti.

 

Za sve ostao obratite se s povjerenjem. Mi vracamo novac nezadovoljnim strankama, radimo LIVE na dynou, slusamo sto

sranke kazu i ne skrivamo nista. Mjerenje prije-za vrijeme-poslije i dovidjenja gospodine. Sve ostalo je prevara.

Mi mapiramo u svojoj garazi gdje koristimo adekvatnu opremu i ne moze nas se usporedjivati sa tuningom na parkingu,

ispred picerija i ostala sranja. Oprema kosta, dyno kosta, znanje kosta. Potvrditi ce to svaki pravi tuner, a ne

preprodavac tudjeg rada (protiv cega mi u THP nemamo ama bas nista, ali se NEDAMO usporedjivati s istima).

Link to comment
Share on other sites

Za sve ostao obratite se s povjerenjem. Mi vracamo novac nezadovoljnim strankama, radimo LIVE na dynou, slusamo sto

sranke kazu i ne skrivamo nista. Mjerenje prije-za vrijeme-poslije i dovidjenja gospodine. Sve ostalo je prevara.

Mi mapiramo u svojoj garazi gdje koristimo adekvatnu opremu i ne moze nas se usporedjivati sa tuningom na parkingu,

ispred picerija i ostala sranja. Oprema kosta, dyno kosta, znanje kosta. Potvrditi ce to svaki pravi tuner, a ne

preprodavac tudjeg rada (protiv cega mi u THP nemamo ama bas nista, ali se NEDAMO usporedjivati s istima).

 

Mislio sam da će biti EOD od mene, ali kao što sam napisao, ne mogu prešutjeti neistinu.

 

Dakle, krenimo odpočetka:

 

1. Hic, molim te, nemoj se javljat u ovoj temi, nije fer i korektno, ako imaš kakvih problema sa svojim valjcima, napiši to u posebnom threadu.

BTW, ako ćemo tražiti dlaku u jajetu, činjenica jest da si ti Citiusu izravna konkurencija i razumijem skepsu prema tebi i tvojim valjcima - zato i jest prijedlog CVH.

 

2. Koliko god ti to htio ili ne htio priznati, tebi ovakva situacija oko Citiusa ide na ruku, a nama to nije bila namjera - već samo da se iznese činjenično stanje i iskustvo jedne osobe sa dotičnim "gospodinom". Tako da te molim da se suzdržiš od ovakvih komentara u ovom threadu. Naravno da imaš pravo na svoje mišljenje, pogotovo ako je argumentirano, ali ovdje u principu nije tema o tvojim valjcima (premda se spominju i razumijem tvoju reakciju, ali ovo nije mjesto) već o dotičnom "gospodinu".

 

3. Vezano uz čipanje kraj pizzerije, u to ne bih htio ulaziti i bio tako "precizan" gdje Citius remapira, ali znam da u oba puta kada sam tebe vidio u procesu remapiranja si bio na parkingu i to: jedamput na parkingu od Dede kada si remapirao R27 od Maminje i jedamput na parkingu od iste te Baschiere kada si remapirao 197 od Rudy-a - još sam te svaki puta zajebavao da ćeš opet sjebati stvar i staviti lošu mapu - što i jesi :D, ALI nisi NIKADA UZEO NOVCE niti si TADA jamčio da će mapa biti super, nego neka probaju - dapače, Rudy se vozio 2 tjedna na tvojoj mapi, Zrmi valjda mjesec i prošao je nebrojeno mnogo mapa s tobom, Maminja isto - s time da si Maminji čak i dao 1000kn za putne troškove. :notworthy:

 

Eto, tu je ta razlika između tebe i Citiusa - ti stojiš iza svog posla, ma kakav on bio i mislim da se tebi desilo da si skurio akumulator, da bi to i platio. Ali to je već druga priča.

 

Sada, gdje ti prije toga dotjeravaš mape pa ih onda snimaš na ECU to je tvoja stvar, isto tako ja ne ulazim u to šta Citius radi i kako, ali da se tebi desila ista stvar isto bih postupio - baš kao što sam ti to i rekao. Tako da baš nije u redu od tebe da tako pričaš. Znam da si Zrmiju, Maminji i Rudyu prije toga radio mape na dynu i to stoji i treba se reći, ali da sam gad i da te želim ocrnit rekao bih samo onda ono gore - da sam te JA vidio SAMO kada si ispred birceva ukucavao mape.

 

Ne želim sada nikoga reklamirati jer sam ja već odavno rekao da kod tebe ne bih išao jer ti ne vjerujem, ali ZNAM DA NOVCE NEĆU POPUŠITI, SAMO VRIJEME I VJEROJATNO ŽIVCE, dapače, čak sam bio skloniji odlasku k Citiusu zbog "provjerenih" mapa iz Grčke, ali nakon ovog iskustva...više ne znam kome se čovjek može u HR obratiti, a da ga se ne zajebe.;)

 

 

 

Eto koliko sam ja "subjektivan" i želim Citiusu sjebati posao - onda isto kao i Hicu.

 

Ne, nego želim biti maksimalno korektan i objektivan, a to, očito, nije dobitna kombinacija u HR. :doh:

Edited by Raptor6767
Link to comment
Share on other sites

Ja bi samo htio potvrditi da to admin zaista presudno prati da ostane u granicama nekave pristojnosti a ne birtijaskog vrijeđanja...

 

...poucen iskustvom poslovanja sa subjektima iz threada i upoznat sa mnogim stvarima koje zaista nema potrebe izvlaciti na povrsinu jer to je daaaaaaaaaaleko iza nas i presli smo preko toga.

 

No to neznači da patim od amnezije i ne necu ni koemntirati niti razmisljati o postupcima obje strane u ovom threadu. To je na njima da rijese.

Link to comment
Share on other sites

po zakonu i kulturi se novac mora vratiti, imaš 10 dana, ak je stranka opravdano nezadovoljna vraćaš novac, i tu nema kemije. dakle ak ti on dođe i veli da mu se ne sviđa moraš vratiti lovu.bez spominjanja majke itd. tehnički bi te racer mogao tužiti i okrenuti velku lovu, il u drugom slučaju, nema ni računa? hehe :)

na nebi bez računa to radio na 15 god staru mašinu, a kamoli na auto s garancijom. i kaj da ti spali motor, opet prepirke prek foruma? ak nede po dogovoru, fino papir, sud, mirna bosna.

Edited by woo
Link to comment
Share on other sites

Mislio sam da će biti EOD od mene, ali kao što sam napisao, ne mogu prešutjeti neistinu.

 

Dakle, krenimo odpočetka:

 

1. Hic, molim te, nemoj se javljat u ovoj temi, nije fer i korektno, ako imaš kakvih problema sa svojim valjcima, napiši to u posebnom threadu.

BTW, ako ćemo tražiti dlaku u jajetu, činjenica jest da si ti Citiusu izravna konkurencija i razumijem skepsu prema tebi i tvojim valjcima - zato i jest prijedlog CVH.

 

2. Koliko god ti to htio ili ne htio priznati, tebi ovakva situacija oko Citiusa ide na ruku, a nama to nije bila namjera - već samo da se iznese činjenično stanje i iskustvo jedne osobe sa dotičnim "gospodinom". Tako da te molim da se suzdržiš od ovakvih komentara u ovom threadu. Naravno da imaš pravo na svoje mišljenje, pogotovo ako je argumentirano, ali ovdje u principu nije tema o tvojim valjcima (premda se spominju i razumijem tvoju reakciju, ali ovo nije mjesto) već o dotičnom "gospodinu".

 

3. Vezano uz čipanje kraj pizzerije, u to ne bih htio ulaziti i bio tako "precizan" gdje Citius remapira, ali znam da u oba puta kada sam tebe vidio u procesu remapiranja si bio na parkingu i to: jedamput na parkingu od Dede kada si remapirao R27 od Maminje i jedamput na parkingu od iste te Baschiere kada si remapirao 197 od Rudy-a - još sam te svaki puta zajebavao da ćeš opet sjebati stvar i staviti lošu mapu - što i jesi :D, ALI nisi NIKADA UZEO NOVCE niti si TADA jamčio da će mapa biti super, nego neka probaju - dapače, Rudy se vozio 2 tjedna na tvojoj mapi, Zrmi valjda mjesec i prošao je nebrojeno mnogo mapa s tobom, Maminja isto - s time da si Maminji čak i dao 1000kn za putne troškove. :notworthy:

 

Eto, tu je ta razlika između tebe i Citiusa - ti stojiš iza svog posla, ma kakav on bio i mislim da se tebi desilo da si skurio akumulator, da bi to i platio. Ali to je već druga priča.

 

Sada, gdje ti prije toga dotjeravaš mape pa ih onda snimaš na ECU to je tvoja stvar, isto tako ja ne ulazim u to šta Citius radi i kako, ali da se tebi desila ista stvar isto bih postupio - baš kao što sam ti to i rekao. Tako da baš nije u redu od tebe da tako pričaš. Znam da si Zrmiju, Maminji i Rudyu prije toga radio mape na dynu i to stoji i treba se reći, ali da sam gad i da te želim ocrnit rekao bih samo onda ono gore - da sam te JA vidio SAMO kada si ispred birceva ukucavao mape.

 

Ne želim sada nikoga reklamirati jer sam ja već odavno rekao da kod tebe ne bih išao jer ti ne vjerujem, ali ZNAM DA NOVCE NEĆU POPUŠITI, SAMO VRIJEME I VJEROJATNO ŽIVCE, dapače, čak sam bio skloniji odlasku k Citiusu zbog "provjerenih" mapa iz Grčke, ali nakon ovog iskustva...više ne znam kome se čovjek može u HR obratiti, a da ga se ne zajebe.;)

 

 

 

1. Istina. I nije meni citius konkurencija, niti ce biti ikad :D Samo je vazno da se takvim odnosom BACA LJAGA na sve tunere. A jos me se proziva zbog valjaka. Ne dopustam to.

 

2. Pogledaj pod 1.

 

3. Remap clia (odnosno prebacivanje programa traje na Clio3 tocno 60sec). Toliko imam sigurnosti da nece krepat. Ako krepa, THP placa. Sto je tu sporno?

 

Ja se ne javljam u vezi Citiusa, vec u vezi TOCNOSTI valjaka.

Link to comment
Share on other sites

Dakle. ... ispravci netocnih navoda.

 

1. Remapiranje R-26ice je bilo 17.03., a ne 25.03., dakle Kruno, tko tu laze?

2. Racer NIKADA nije platio meni niti kune pa ne razumijem sta da mu vratim?

3. Raceru je istog dana nakon remapiranja receno u lice da je to zabunom Stage2 i ako zeli da iduci dan moze doci po Stage1, bez ikakvog problema

4. Racer je na isto izjavio da bi onda ostavio Stage2 jer ce ionako mijenjati auspuh i IC koji je narucio vec, pa da ne dolazi kasnije po Stage2

5. Racer & Co. su me vukli za nos 2 tjedna, i sam Kruno mi je rekao da ce rijesiti dug prema meni u petak, pa u ponedjeljak (kada smo se culi i rekao je da ne moze danas), pa u utorak, kada smo se vidjeli. Vec sam objasnio sve vezano uz to. S obzirom na to, na kakav nacin su iznjeli cijelu temu javno na forum, s obzirom na to da ja znam da nista krivo niti pogresno nisam napravio, i da se mnogi ovdje mazohisticki iskaljuju na meni, sta bi ja trebao napraviti? Dakle, javno me lincujete, i onda jos postavljate uvjete i ucjene, a ja nista krivo napravio nisam....

Link to comment
Share on other sites

Rejser da kvotam jedan dio tvog posta;

 

Nitko ti nece dati garanciju na neki dio motora nakon mapiranja..

Kad mapiras auto, moras biti svjestan rizika koji se mogu i nemoraju dogoditi nakon. Znaci radis na vlastitu odgovornost. Garanciju mozes dobiti iskljucivo na proizvod. Točka

Ovo je samo primjer koji sam dao...

 

Jer kada nesto ode na autu prilikom ili nakon remapa onda nije kriv citius nego je tvornicka greška jer PAZI OBRAZLOŽENJE JE! PA KAKO SE NIKOME DRUGOME NIJE DOGODILO ISTO PA ONDA MORA DA JE TVORNICKA GREŠKA...

Ma kako da ne...:huh:

Link to comment
Share on other sites

Citius dali se ide na valjke u cvh ili ne?!

Tvrdis da je mapa dobra i da si odradio sve korektno?

Ajmo provjeriti?!

 

Rene aka raptor potpis na svaki tvoj post od a-z

Sada sam se cuo sa Hicom greškom je napisao da tjunirani auto ima 390 nm-a ima puno manje ispraviti ce to..

Edited by KrunoL
Link to comment
Share on other sites

Znaci prozvan sam od strane nekih osoba sto se tice mog posta. Evo malog obrazlozenja.

 

Napisao sam da svatko ima svoj dio krivnje.

 

Rene: preglasan je, a ne radi se o njegovom novcu. Ok prijeteljski je odradio akumulator ali u daljnje rasprave nije trebao ici..jer njemu cit. nije nista radio na autu niti je citiusu kune dao. Nije muljator i sl. ali ponekad se previse unese u nesto sto nema veze sa njime..

 

Kruno: nezna pricat s ljudima kad se radi o poslu ili sto vec pa uvijek vodi nekoga sa sobom, a to ovaj drugi krivo protumaci.. također nije mjerio auto prije mapiranja, a pise da je.. (ja sam uvjeren da nije)..bio je zadovoljan kako auto ide dok ga nije stavio na valje.. uz to fali mu ic i auspuh za stage 2 povecanje snage..

 

Cit: krivo se postavio u cijeloj prici..jednostavo nije mu trebao stavljati stage 2 i prodavati pricu nego napraviti sto je bilo dogovoreno..pa ako treba i otici na valjke itd. ovo za jebanje majke.. nemam nis protiv jer i sam tak razgovoram ponekad pogotovo ako mi se neko posere bezveze(znat ce neki na sto mislim).. naravno van firme.

 

Rudy: on nije nis kriv..

 

Evo jedan glupi post ali nadam se da su neki shvatili sto sam htio reci..

 

 

Isto tako tvrdim da je bilo glupo ocekivati razliku od 10 duzina u odnosu na standard R26 jer to nece dobiti na sa auspuhom, ic i neznam cime.. do ne zamjeni turbo.

 

Mozda sam nesto i zaboravio ali eto..

Link to comment
Share on other sites

Dakle. ... ispravci netocnih navoda.

 

1. Remapiranje R-26ice je bilo 17.03., a ne 25.03., dakle Kruno, tko tu laze?

2. Racer NIKADA nije platio meni niti kune pa ne razumijem sta da mu vratim?

3. Raceru je istog dana nakon remapiranja receno u lice da je to zabunom Stage2 i ako zeli da iduci dan moze doci po Stage1, bez ikakvog problema

4. Racer je na isto izjavio da bi onda ostavio Stage2 jer ce ionako mijenjati auspuh i IC koji je narucio vec, pa da ne dolazi kasnije po Stage2

5. Racer & Co. su me vukli za nos 2 tjedna, i sam Kruno mi je rekao da ce rijesiti dug prema meni u petak, pa u ponedjeljak (kada smo se culi i rekao je da ne moze danas), pa u utorak, kada smo se vidjeli. Vec sam objasnio sve vezano uz to. S obzirom na to, na kakav nacin su iznjeli cijelu temu javno na forum, s obzirom na to da ja znam da nista krivo niti pogresno nisam napravio, i da se mnogi ovdje mazohisticki iskaljuju na meni, sta bi ja trebao napraviti? Dakle, javno me lincujete, i onda jos postavljate uvjete i ucjene, a ja nista krivo napravio nisam....

 

1.Ja sam uvjeren da je tjedan kasnije ali evo sada sam zvao Beru pa cu vidjeti kaj mi javi kada je to bilo...

2.Ok nisam platio tebi nego Beri onda mu vrati novce i on ce dat meni...

3.nije istina sljedeci dan sam te zvao i bio si u dalmaciji i rekao si mi da ides na put i da nemres sljedeci dan remap stage 1..

4.I da sam ja htio mjenjati IC to nema veze jer to nije potrebno za tvoj remap..Dalje rekao sam da cu vidjeti kako funkcionira stage 2 i ako budem zadovoljan da cu ga uzeti ako ne da mi vratis kako je trebalo biti...

5 Ma ko je tebe vukao za nos ?!o cemu ti pricas rekao sam da ako stignem se vidimo u petak ako ne pocetak tjedna i vidjeli smo se u utorak nakon tvojeg visesatnog natezanja !!!Ti nisi nista krivo napravio i tvoj posao je u redu?!AJMO U CVH!:punk:

Sada ti ni jedni valjci ne odgovaraju:no2:

Pa daj priznaj da si kriv nemoj se blamirat pred ljudima i molim te prestani lagati...

Link to comment
Share on other sites

Znaci prozvan sam od strane nekih osoba sto se tice mog posta. Evo malog obrazlozenja.

 

Napisao sam da svatko ima svoj dio krivnje.

 

Rene: preglasan je, a ne radi se o njegovom novcu. Ok prijeteljski je odradio akumulator ali u daljnje rasprave nije trebao ici..jer njemu cit. nije nista radio na autu niti je citiusu kune dao. Nije muljator i sl. ali ponekad se previse unese u nesto sto nema veze sa njime..

 

Kruno: nezna pricat s ljudima kad se radi o poslu ili sto vec pa uvijek vodi nekoga sa sobom, a to ovaj drugi krivo protumaci.. također nije mjerio auto prije mapiranja, a pise da je.. (ja sam uvjeren da nije)..bio je zadovoljan kako auto ide dok ga nije stavio na valje.. uz to fali mu ic i auspuh za stage 2 povecanje snage..

 

Cit: krivo se postavio u cijeloj prici..jednostavo nije mu trebao stavljati stage 2 i prodavati pricu nego napraviti sto je bilo dogovoreno..pa ako treba i otici na valjke itd. ovo za jebanje majke.. nemam nis protiv jer i sam tak razgovoram ponekad pogotovo ako mi se neko posere bezveze(znat ce neki na sto mislim).. naravno van firme.

 

Rudy: on nije nis kriv..

 

Evo jedan glupi post ali nadam se da su neki shvatili sto sam htio reci..

 

 

Isto tako tvrdim da je bilo glupo ocekivati razliku od 10 duzina u odnosu na standard R26 jer to nece dobiti na sa auspuhom, ic i neznam cime.. do ne zamjeni turbo.

 

Mozda sam nesto i zaboravio ali eto..

 

Ne fali mi IC jer on nije potreban nego samo auspuh...

(ovo vec 5 put pišem)

 

ako se ne vjeruje valjcima u gumimarketu ajmo u CVH...

 

Citius citas topic odgovori za CVH?!

Link to comment
Share on other sites

Kruno aka Raceru, krivo si uvjeren sto se datuma tice.

Nadalje, sto se tice sljedeceg dana i zvanja, zvao si me radi akumulatora, ne radi zelje za Stage1, iako je i dalje postojala ta opcija, bez problema. Ti nikada kasnije nisi dosao i rekao da bi ti ipak radije Stage1, jeli tako?

Za IC si sam rekao da ces ga mijenjat, na sto sam ja rekao OK ...

Vukao za nos...? Da, prvo price da si mjerio auto prije par tjedana, sto mi NISI rekao kada si dosao na remapiranje, a bilo bi u redu da jesi, zatim natezanja oko akumulatora, sto sam ti argumentirano objasnio da si isti mogao zamijeniti pod garancijom, ali isto tako da cu ti SVEJEDNO participirati u cijeni novog ako to ne rijesis, nije li tako Raceru? Kada si dosao kod mene u firmu, sa Rudyem, koji je otisao na kavu...jeli tako Raceru?

Zatim si na dan dogovora kada si trebao platiti ono sto nisi platio, dosao sa pricom da si ti mjerio auto i da to nije to, i da ti nisi zadovoljan, iako tu ima jako puno svjedoka koji znaju da si bio zadovoljan itd itd itd. Sam tvoj nastup i stav koji si imao, nije bio najmanje korektan. Dolazis kod mene svaki puta sa dva frenda, znaci vas tri ... Ja sam uvijek bio sam, i sta ti mislis da bi to na mene trebalo psihicki djelovati nekako? Ono, vas trojica, ja sam, pa ti necu valjda proturijeciti u tvojim zeljama, koje nisu OK?

Ja shvacam da je kupac uvijek u pravu, i ja se nastojim uvijek tako ponasati, ali brate mili, sta je previse je previse. Ti si tu granicu presao te veceri, a ja priznajem, nisam trebao psovati, iako ponavljam, niste vi nikakve svete krave da vam se to ne bi smjelo reci, isto tako netko spominje prijetnje? Kakve prijetnje? Mozda one tvoje da DA LI ja znam tko je tvoj kucni prijatelj? Ili ono da ces ti nazvati nekoga pa ja vise necu imati firmu? Da li su to te prijetnje? Ili sta? Ma dajte molim vas, igramo se macke i misa.

S obzirom da si ti svojim ponasanjem a ponajprije pokretanjem ovog topica ovdje presao sve normalne odnose sada jos trazis i uvjetujes od mene neke svoje zelje?

JA sam te iste veceri prihvatio tvoju zelju da cemo u cetvrtak napraviti sto si zatrazio (povratak na Stage1). Nakon sat vremena si nazvao i otakazao za petak, na sto sam je opet rekao: OK. Kasnije te veceri pokreces ovaj topic, i sad jos imas obraza nesto traziti od mene? Kako te nije sram?

Sto se mene tice, slobodno si ostavi ovaj Stage2 remap na autu, stavi si sto si naumio na auto i sretno ti bilo.

Ja sigurno propasti necu za te pare, koje nisi platio, i nisu mi uopce bitne vise.

Jednostavno mi je dosta svega ovoga sto si mi tu priredio, i nemam nikakvu zelju vidjeti te vise.

Link to comment
Share on other sites

Ovo je samo primjer koji sam dao...

 

Jer kada nesto ode na autu prilikom ili nakon remapa onda nije kriv citius nego je tvornicka greška jer PAZI OBRAZLOŽENJE JE! PA KAKO SE NIKOME DRUGOME NIJE DOGODILO ISTO PA ONDA MORA DA JE TVORNICKA GREŠKA...

Ma kako da ne...:huh:

 

opet cu ti kvotati tvoj post pa ponovno procitaj sta si ti napisao

Ali eto nekome od vas ce citius remapirati auto koji nije pod garancijom pa kad se turbina rasipa ce reci ali na 30 drugih se nije rasipala znaci tvornicka greška...

 

Nakon mapiranja auta koji nije u garanciji i vrisne ti turbo isao bi do Citiusa ili bilo koga drugoga tko ti je mapirao, potezao ga za rukav da ti kupi novu turbinu???

Link to comment
Share on other sites

Rekao sam da je to moguće, jer znam što se meni dogodilo prilikom remapiranja Astre sa EDS IPF-om, napon je pao ispod 13V i onda ti ECU više ne dozvoljava pristup, a i sam IPF sustav se ugasi i neće raditi.

A ventilator radi 90% vremena, kasnije i dodatna električna vodena pumpa i to vuče struju ko ludo. Akumulator se isprazni u roku odmah.

 

 

ok, ecu ti ne dozvoljava pristup ispod 13V, al to ne znaci da je aku krepao...

Link to comment
Share on other sites

ok, ecu ti ne dozvoljava pristup ispod 13V,

 

Ovo je debilana žešća..... :doh: nijedan akumulator ne daje napon od 13V već 12,5 po propisu kada je pun i bez opterećenja. Kod startanja padne ispod 11V ,a nerjetko i na 9,5 V ako je akumulator slabiji itd,itd...pa auto svejedno upali i sa kompjuterom se ništa ne desi.....

Link to comment
Share on other sites

odi upali auto pa izmjeri :lol:

kod upaljenog auta, bez opterecenja napon je 14.43 +- 0.5V :thumbsup:

 

Jao dajte nemojte samo molim Vas Hans-a učit o struji u autima.........pa to je ko da netko od Vas ide meni objašnjavat nešto o proizvodnji namještaja...čak i gore

Link to comment
Share on other sites

evo da i ovdje stavim kao objektivan promatrac i potencijalni kupac (moj C/P sa Seat )foruma

 

ma ovo su zesce pizdarije NHF... ali znaci mi kupci bi trebali vjerovat svima Vama tunerima da ono sto pise na web stranici ili na papiru da je to ono sto cemo i dobit... u HR valjci ne valjaju pa ne mozes ni mjerit?? Po meni.. tolerirao bi 5ks najvise.. pod uvjetom da sam otisao na valjke prije chipanja koje mi je taj tuner preporucio i nakon prilagodbe od 500km opet na iste valjke... jer ako "kradu" ili dodaju u prvom mjerenju ne bi trebalo bit problema i u drugom mjerenju.. jer to je to.. znaci krivulja i dobitak snage.. koji tocno broj pise je manje vazno.. dobitak se gleda..

 

Prosla su vremena kad se chipalo za 100€ i kad nitko nije ni znao sto je dyno niti je provjeravao krivulju.. cijene su se digle, oprema je bolja, usluga bi trebala bit bolja i radi konkurencije, a i valjci prije/poslje bi trebali bit must have, bar kod Vas koji ste sekli neko ime i imate registrirane firme.. i naravno na drugom mjerenju ako se nije dobilo ono obecano da tuner placa valjke i vrati novce ili pokusa ponovo mapirat na deklarirano..

 

..i ne mogu vjerovat da testirate mape tako da stanete sa dva "ista" auta i ko koga ostavi koliko duzina!!?? ili na osjecaj... "je je.. bolje vuce.. sigurno ima 40ks vise!" :doh:

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

Announcements


×
×
  • Create New...