Pekx

Prije ce biti to nego oznaka za sirinu felge, da. "J" means the bead profile is the shape of the letter "J". 4x4 vehicles often have "JJ" wheels. (razlog zasto je J.J. velik jel :lol: ) http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg4.html

Sta ti je to J?

http://tyrestretch.com/

Eto ga, nema puno, ali osnove su tu: http://www.scribd.com/doc/155567160/MSA15-Tuning-Guide

Nemres serijski imati jednomaseni na 110.

Prva stvar za koju odvoji novce je lamela, trust me. Ne zelis pet puta ici na popravljanje mape, moment se moze smanjiti, ali nije to to. Jesi stavio jednomaseni? Ja sam komplet sa 1Z stavio mjenjac, kuplung set i jednomaseni zamasnjak i nista ne lupa. Mislim da bi sa tom turbinom i setupom koji imas fino isao auto, vani po 200 konja dynoi izbacuju, makar ne vjerujem engleskim dynoima i 15 godina starim masinama. Ja sam razmisljao kod sebe potegnut instalaciju sa mk4 110, ali mislim da ima previse posla oko toga samo da bi mogao preko obd-a kemijat. Iste dizne stoje u garazi, samo ja ciljam na bv43 posto mi je plug and play na granu. Cak me jedno vrijeme drzalo da uzmem bosio r520, ali u pravilu je ista stvar s tim da bi meni bospumpa bila limit. Obavezno daj testirati dizne, englezi vele pop test. A da za prvu ruku napravis varalicu? Uzmi potenciometar cca 1k ohm, spoji paralelno izmedju pinova 2 i 3 na konektoru za bošaru i dimi, kosta te 20-30kn, a za prvu ruku veseli. Edit: volim kad se zaletim preko ajfona pisat post lol

Treba promjenit county code, nek gugla, minuta posla. http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vwmkIV.html

Hiconja, znas na kaj sam mislio, cupaj, lemi, vracaj, odlemi, zalemi, ovo ono, pricali smo o tome. Uostalom, moj point je bio da nitko pametan nece prosipati male tajne zanata po forumu.

Ne znam, kad se prijedje granica u HR, mape se drukcije rade od ostatka svijeta ili kaj? Nije mi jasno kaj trebas? Ako mislis sam mapirati, ako nemas pojma sta radis, najebat ces se ko mladi majmun. Preko OBD-a nemres jer pretpostavljam da je anf u mk3 sasiji (msa15?), hic ne radi dizele, sm radi u bosni na valjcima, tibor radi bez valjaka po standar tarifi, muha moze izmapirat na valjcima. Ako si se bas napalio, posaljem ti ja bin fileove mapa pa istrazuj, al sumnjam da ce ti netko, pogotovo na ovom forumu napisati kako se to radi i sta se mjenja. BTW bez vece turbine od te sicusne gt15 ne ocekuj previse konja, a o dugotrajnosti opce ne moramo. Instructions for maps search in different types of ECU. It is my job. The instructions contain private pictures and screenshots. Studies proven fact - we guarantee effectiveness. Currently written in Polish but it takes an English translation. (Finally - about July 15) instructions contain a watermark - my nickname. price is 120 € per set paypal grzesgla@wp.pl Edit, skini si winols, ukucaj u gugl tdi afn maps, stock tjuner nitro ovo ono pa proucavaj.

Nemas opsirnije: http://forums.tdiclub.com/

A postao si dvije minute prije, odnosno dok sam pisao post.

Nisam se interesirao, ali da li utjece to na eko test (i kojoj mjeri) ili bilo koji drugi segment tehnickog pregleda? Tipa jel to kao kod starijih dizela, maknes katalizator i dalje prolazis tehnicki pregled?

I ne zaboravi, nasprican s kiselinom da ubije apsolutno sve. Znaci sve je, samo ne masan. lol

Jel imate sto u ponudi za farbanje koze, tipa Leatherique ili neka alternativa od Megsa?

http://www.tyrestretch.com/

Znam, samo sam se malo krivo izrazio. Jel farba onaj tvoj mozda kozu?

Da, ali nijedan tapetar mi ne moze, odnosno ne zeli utisnuti u kozu logo koji je sad na sjedalima, i samim time iovako rijetka sjedala gume svoju car, mogao sam onda kupiti obicna kozna i mirna Bosna. Ovo sto sam ja po vani vidio, sicevi izgledaju fantasticno jer se radi o natapanju koze bojom, a ne farbanje kao npr farbanje plastike ili lima. Dakle, ja trazim natapanje. Ako ne nadjem, napravit cu sam sa bojom za prirodna kozna sjedala i fotelje, pa ako sjebem, onda cu dat tapcirati, jer tako i tako samo sredine moram, bocnice cu crne. Jedino ceg se bojim da to sve necu moci izmatirati, ali bacio sam se u potragu za bojom koja daje takav efekt.

Ne restaurirat, nego pofarbat. Luky kaj si se napalio koka?

Sicevi = sjedala SiČevi - nepoznata rijec

Moji su sicevi ko novi, bez ostecenja, samo bi ih pofarbao u crno, mat po mogucnosti.

Jel bi se dali moji color concept tako rijesiti? Edit, sad vidim da je ovo lakiranje, meni treba farbanje, dyeing.

Na koji nacin su obradjene kvalitetnije gewinde da toliko izdrze? Od kojeg materijala su izradjene? Mene to zanima, a ne koje su bolje, a koje losije.

Evo jos jedan primjer, kak je ovo moguce, a da se ne zgrebe nakon nekoliko dizanja i spustanja?

Meni je takve RSice (jubi) rekao da nema sanse, Mirac mi svjedok. Nista, budem ja to lagano na ruku, pa cu do 2015. nesto i napraviti. Romanu dati da polakira i spolira do tad i to je to.

Blaz nece pjeakarit BBS RS visedjelne felge. Mene je odbio jer kaze da te bbsice imaju specijalni plastifikat i da tesko ide dolje. Koje su alternative?