Alfaludak

svi turbo fiati imaji i na bloku i na glavi iberlauf kad ih zbrojis imas rupu od 4cm

radije bi to na cnc nego kenjao sa biaxom

to na glodalici ide bez ikakvog problema javi se BRANE-tu na forumu, moze to to 100% rijesiti

provjeri zadnji lonac, ja sam imao takav problem i bio se sasuo zadnji lonac

meni kako perem ruke 100 puta dnevno je koza jako jako osjetljiva, suha i puca mazem sa bilo cim i nema frke, sve sam probo jedino kremu za cipele nisam salu na stranu, sad mazem sa najobicnijom niveom za par kuna i super mi je

svatko ima svoju neku teoriju, ja osobno vise nikada ne budem maltretirao frisko slozeni motor

normalna voznja

daj ne zabrijavaj imas juga pa na njemu sredi kocnice na pežota stavi iz tokića neke i vozi ja mislio da imas pametno pitanje kako srediti one jadne i katastrofalne kocnice sa juga prije nego se ubijes negdje a ti brijes o francuskom poluproizvodu

pa za koji auto to trebas? za JUGA?????

od tipa 1.8 16v ide komplet disk sa celjusti i nosacem na sve slabije izvedenice tipa tj na male rukavce na mom tipu je sad rukavac od tipa 1.4 sa ležajem i glavčinom od 1.8

ako ti je rupa u flanđi ostala mala nemas nis za dobit

pa ima Brane glodalicu jebemu napravit cemo kaj hoces za 2 pive

bartol, probaj narezat diskove i stavit sto brutalnije plocice!

a meni je kontra bilo, meni je zbrejkala da mi je toliko osiromašivalo smjesu da je auto nacukavo ko govno

onda nista, nema kemije jer na taj rukavac jedino ide sa tipa 1.8 16v celjust i disk

ne, nego kad nema jednog elementa (u ovom slucaju lambda sonda) ecu ode u safe režim sonde i vozi tako pa ja sam se 6 mjeseci vozio BEZ MAF senzora i bez sonde, nikakav problem osim sto je znao zacuknut na hladno, a kad smo isli na grobnik peglo sam ju 230 po autoputu i tamo mi BAX prodo MAF i na licu mjesta sam ga usteko ekipa gleda nista im nije bilo jasno !!!!!

pa koji motor ti uopce imas?? 1.6??? onda zaboravi na sve sto sam napisao jer ti imas skroz drugacije poluosovine

mozda je smijesno, ali moja 145 je prolazila ekotest sa ocvikanim zicama od sonde i alesio se cudio na tehnickom kako je prosao bez sonde

od coupea turbo, delte 2 turbo ili dedre integrale

nema sanse da prođe

da bi stavio od coupea 16v turbo trebas promjenit vilice (duze su i ima deblje kugle), poluosovine (dulje su za 2cm), amortizere (radi debljeg prihvata na rukavac) i kape amortizera (jer lezaj stoji pod drugacijim kutem) samo to nabavi od dedre integrale rukavce (isti promjer diska) oni ti pasu na amortizer ali morat ces vilice mjenjat radi vecih kugli, ali nisam siguran da ce ti pasati nosaci celjusti jer coupe 16vt ima plitki disk a samim tim i drugaciji nosac (to nisam nikad kemijao ni probavao jer nisam imao potrebe, ali imam jedan set pa mogu provjerit ako hoces)

ma radit ce na serijala autu i sve to super ali recimo meni na ms dok sam drko mape i to ako se jednom zalije/začađi jednostavno nema isusa da se ocisti da radi kako spada dok ngk u istoj toplinskoj ima drugaciju elektrodu i keramika je vise udaljena od kucista Govorim o serijskoj svijecici sa serijskom toplinskom ngk bur6et vs. boš wr6dtc

za serijala motor najbolje serijsku toplinsku vrijednost ali NGK ja englezima nista ne vjerujem, nego sam sam isprobao sta radi a sta ne

jebo te boš da te jebo NGK se najbolja pokazala na fiat turbo

serijske ngk