Alfaludak

OK - rio - jel mi mozes ti isplastificirat u crno ventildekl? Hrapavo?

sidem i QH su smece febi ni vrit ni mimo lemforder je odlican 555 meni nije neka sreca

I to dolazim u bijeloj kuti da nemoram nis radit

tvog treba prestelat samo vidis da meni tipo vise na laprda kad nagazim kocnicu

dodjem na kekse, auto nemam

to stariji opeli imaju na glavnom kocionom cilindru serijski

reko sam ti da ces stavljanjem na forum damo dobit pametovanje a nikako konstruktivan odgovor stavi napred dupla kljesta

on ima regulator iz kabine ali jednostavno koliko god da zatvorio protok iza opet blokiraju pogotovo kad se teziste prebaci kod vece brzine i jaceg kocenja. po meni jedino bi pomoglo da se jos zatvori dotok ulja prema iza, ali prvo bi trebalo napred stvit jace kocnice ali je veliki problem u malim felgama eventualno namontirat 4 klipna kljesta napred i puno vece plocice od ovih dosadasnjih

proguglaj malo selespid

cini mi se da vw transporter ima grijac vode koji stoji na cijevi koja ide u kabinu metalna cijev u koju su userafljena 3 grijaca ko na dizelu i dok voda prolazi grije se

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

gledo sam to kod Mikija u garazi prije valjda 5 godina, zanimljiva stvar, ali mislim da bi to mrvicu previse silovalo sinhrone

kako nema veze koliko je vremenski, ako JEDNA iskra u tom djelicu MILISEKUNDE ode 5-6 stupnjeva dalje apsolutno nista se ne bude desilo

mislim da bi ovo mogao biti problem da se auto vrti na 500 okretaja al ovako mislim to je premali vremenski period da bi icemu smetalo pa koliko je to vremenski? 0,000005 sekundi?

gumeni selen se MORA stavit ako hoces da getriba i dif potraju barem vise od jednog drift daya moze ti BRANE odradit sve u vezi tokarenja, glodanja, busenja...

autoelektrika Mrzljak sesvete

ja imam 4-1 i radi sasvim ok

a to je istina idem varit vrata... garazu opet pregrađujem

pa kad ne znaju slozit motor sa normalnim tolerancijama na bloku je na fiatima šlauf unutarnji promjer 24 a na ventildeklu 22mm, to je jako veliko kad pogledam da chargerova honda ima i dolje i gore po 5mm

svi turbo fiati imaji i na bloku i na glavi iberlauf kad ih zbrojis imas rupu od 4cm

radije bi to na cnc nego kenjao sa biaxom

to na glodalici ide bez ikakvog problema javi se BRANE-tu na forumu, moze to to 100% rijesiti

provjeri zadnji lonac, ja sam imao takav problem i bio se sasuo zadnji lonac

meni kako perem ruke 100 puta dnevno je koza jako jako osjetljiva, suha i puca mazem sa bilo cim i nema frke, sve sam probo jedino kremu za cipele nisam salu na stranu, sad mazem sa najobicnijom niveom za par kuna i super mi je

svatko ima svoju neku teoriju, ja osobno vise nikada ne budem maltretirao frisko slozeni motor