ND4SPD

Evo ovaj isto fino objasni:

Upravo na to o cemu pricamo, na brusilicu:

A stavio sam link gore, vec smo imali tu raspravu, ali nitko ne cita...

http://www.myhraweb.com/showthread.php?52585-Tko-u-ZG-i-okolici-brusi-zamasnjake&p=1149713 Zamasnjak se ne tokari, nego se brusi, a nakon toga balansira... Pitaj Kiretu tu sa foruma, mozda on to moze odraditi...

Tekst je zapravo od CDRW-a sa forum.hr, ja sam samo c/p napravio

http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/istrosena-guma-na-automobilu-najcesci-je-uzrok-prometnih-nesreca---434702.html Dobro što je ovo? Kopernikanski obrat? Gdje je brzina? Gdje je neprilagođenost uvjetima? Što je iduće? Da policija počne sama od sebe krasti? Bogme mi je trebalo da povežem... Organizator(ica) akcije Anera Škurić. Na Linkedinu ispada da radi u Delticom OE SRL. Onda idem pogledati tko je taj Delticom... Ispada firma iz Hanovera, osnovala je dva managera iz Continentala AG... Manje bitno, više je bitno da su vlasnici ReifenDirekt.de, odnosno kod nas gume.com.hr Aaaaa, sad se sve uklapa...

:lol::lol::lol:

Ako ga prodajes, javi, mozda imas kupca

Bome fine cifre udaraju...

1. vakuum doza = wastegate, ima ih par na njuskalu, cijena varira od 350 do 1100 kn... 2. AGR = EGR, moze se ili ocistiti ili zastopati, metalnom plocicom, softverski ili oboje... Za sto traze 9k kn?

Da :thumbsup:

Moja je normalno radila, samo u jednom trenu na ubrzanju, recimo na 3000 ili 4000 okretaja ostanes bez snage, kao da ga baci u safe mod...

Najcesca greska je da skroz ostanes bez snage, obicno se VGT krilca zapeku uslijed sumpora, garezi i ostale prljavstine, pa se vise ne otvaraju kako treba... Ja sam znao u voznji ugasiti, pa upaliti auto i tako izbjegavao da stanem sa strane, jer je to jedini nacin da opet prorade Kimi 1.8T se bavi ciscenjem toga...

Nekako sumnjam da ce to raditi ovi u ovlastenom, a ja nazalost nemam VAG-COM... Da, ima VGT... Vidis ova ideja sa zamjenom MAF-a nije losa

To znam, a ako to ne popravi situaciju onda novi maf...

OK, dakle prvo provjeriti boost leak, pa maf, pa egr, ako nije to, onda dalje Javi kaj je

Za njega bi vjerojatno pokazalo na dijagnostici... Ima jos netko neku ideju?

Dakle, dva frenda imaju identicne Passate, na jednom auto pocne vuci kako i pise u podatcima, dakle na 1750 o/min ima 320 Nm... Drugi pocne vuci od negdje 2100 o/min... Boost leak, turbo ili nesto trece? Na dijagnostici ne pokazuje nista...

Exide mi je zasada nekako favorit... Moram jos vidjeti cijenu

Od te tri ja bi isto GY ASY3... Mozda CSC6, ali koliko vidim nekako ih jos nema u prodaji...

Razmatram i Banner i Exide, ti su poznati, ove koje sam nabrojao bas i nisu Vartu nekako ne bih, dosta ekipe se u zadnje vrijeme zali na nju... Cak i Panasonic dolazi u obzir, ali ne znam tko ih ima kod nas...

Pitao sam i tebe vec, zaboravio si EVO 9 I da, rado bi Optimu, ali necu dati tolike novce za akumulator

Tako nekako si i sam mislim, ali rekoh zasto ne pitati

Ima netko iskustva sa Beren gold? Ili sa Barenom, Toplom ili Vesnom?

Meni nisi radio, ali po iskustvima drugih preporucim te i na drugim forumima kada netko pita