ND4SPD

Od te tri ja bi isto GY ASY3... Mozda CSC6, ali koliko vidim nekako ih jos nema u prodaji...

Razmatram i Banner i Exide, ti su poznati, ove koje sam nabrojao bas i nisu Vartu nekako ne bih, dosta ekipe se u zadnje vrijeme zali na nju... Cak i Panasonic dolazi u obzir, ali ne znam tko ih ima kod nas...

Pitao sam i tebe vec, zaboravio si EVO 9 I da, rado bi Optimu, ali necu dati tolike novce za akumulator

Tako nekako si i sam mislim, ali rekoh zasto ne pitati

Ima netko iskustva sa Beren gold? Ili sa Barenom, Toplom ili Vesnom?

Meni nisi radio, ali po iskustvima drugih preporucim te i na drugim forumima kada netko pita

Kaj nije da se taj Conti jako brzo trosi?

Moje su na rubovima OK... Evo sad maloprije sam se vozio, cak i na suhom drze OK, a vozio sam se, pa recimo ovako javno, mrvicu brze Doduse ja sa svojima nisam napravio niti priblizno blizu 8000 km...

Cudno ako kazes da je spur ok... Cudno mi je jer su kako kazes u sredini ok, a na rubovima se raspadaju... Mozda je neki defekt u gumama/smjesi...

Od ovog cetvrtka u Lidlu - Alat za preciznu mehaniku: http://www.lidl.hr/hr/2635.htm?action=showDetail&id=30289

Ma uopce nije to nego nemam srece

+1

Ross sport bas i nije pekar i internet tuner Sretno sa pronalaskom petice

Je, da, sad nista ne valja :lol: Rekoh ti vec milijun puta da ga necu prodati

Dobro, koji onda Jer ako bi bio 205 ne bi me cudilo, lagan je i na njemu bi se AD08R teze ugrijale, za njega je vise nesto tipa Toyo R1R... Kod mene recimo nema problema sa zagrijavanjem te gume... I zbilja je i po kisi jako dobra, cak odlicna... Rekao bih da ne valja... Kaj se Kumho vs Hankook tice, Hankook Ventus RS3 je ipak bitno bolja (i sukladno time skuplja) od Kumho Ecsta XS KU36...

Ma uvijek zahebava Na kojem? 205 ili 308 GTI? Ni to ne znas, Kumho, a ne Hankook

AD08R si probao? Na cemu?

GY ili Pirelli... Conti je isto super, ali dosta brze se trosi od ove dvije gore-navedene...

Ista stvar je i kod automobila... Neke su sire nego sto pise, neke su uze...

Ali si bio sretan ko' prascic u blatu kad su dosli I zbilja se fino vozio s njima...

Sa B6 ili cak B8... Pitaj Newbiea tu sa foruma, on ih je stavljao na Clio, pa je pricao da su ga ti amortizeri podigli malo...

Tako je, nekima se sa tim Bilsteinima auto cak malo podigne...

Nece, B6 su normalni, B8 su kratki, predvidjeni za opruge koje spustaju... Uglavnom, B4 ne bi uopce gledao, nego bi se orijentirao na B6, B8 ili odmah u kompletu sve sa B12...

Kad budes uzimao uzmi Bilstein B6 ili B8 ili kako je Lovrek rekao Koni FSD...

Citam i ne vjerujem... Kakvi debili rade u prodaji, to nisu istine...