Jump to content

JosipZG

Full members
  • Posts

    9.572
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    47

Everything posted by JosipZG

  1. :thumbsup: Zod od čega napraviti? ili još bolje, kome dati novce da napravi 2 takva 32mm na 10mm
  2. Šteta, mislio sam da kad se jednom odzrači da kroz to lagano ide samo voda Tnx Pokušavam nać T razdjeljnik 32mm na 10mm(najbolje bi mi odgovaralo) ili 16/19 na 10mm ali neuspješno
  3. ovih dana se igram sa zamjenom hladnjaka vode na autu ovakav hladnjak u koji se direktno toči antifriz mijenjam s hladnjakom od diesela u koji se ne toči antifriz nego ima ekspanzijsku posudu u sistemu budući da nema taj dio za točenje, stane mi dublje u vezni lim pa je sad veći razmak do turba/downpipea i to je glavni razlog zašto sam se u to upustio, drugi razlog je da je povećan kapacitet rashladne tekućine za 0.5-0.7l (iako nije bilo problema s pregrijavanjem) sve je spojeno, sve radi sad me zanima jedna stvar(bolje postavit glupo pitanje nego napravit nešto krivo) - kao što se vidi hladnjak na sebi pri vrhu ima 10mm crijevo za odzračivanje koje se naravno spaja u ekspanzijsku posudu. zanima me dal taj dio hladnjaka, umjesto u ekspanzijsku posudu, mogu spojit na hlađenje turba (isto 10mm) a iz turba napravit povrat u posudu? dal će tam bit premali protok vode ili dal ima neki drugi razlog zbog kojeg se to ne bi smjelo tako spojit? nema ni jedan sličan takav auto kod nas koliko znam pa nemam koga kopirat, a htio bi izbjeć 300 "T" razdjeljnika i sl. eto tolko da ne pričamo samo o tenisicama, kad se već o npr SR-u u Osijeku i sličnim temama niš ne piše hvala
  4. možda imaš 2 senzora temp, 1 za ecu a 1 za pokazivač u kabini
  5. kako ne? odeš 12 puta na billu, svaki put se staneš 4-5 puta s nekim(50-188 iz 3-će) . i ukupno si uštedio sigurno dužinu-dvije!
  6. skužio sam, zato sam napisao da ni ja nisam bio zadovoljan, ali najgore je kad loše naprave pa moraš 3 puta čekat po npr tjedan-dva... s druge strane, nas znaju gnjavit ako ne riješimo u 2 dana :lol: stalno kolegi pričam da moramo malo usporit, posebno kad nema baš posla. navikneš ljude na dobro/brzo i teško im je onda objasnit kad moraju čekat 3 dana jer se zagužvalo i svima je naravno hitno
  7. uzmite u obzir da su bili godišnji odmori (ili još traju) a njima mobiteli dolaze na servis možda i više nego inače ne branim ih ali ih razumijem. inače zadnjih par puta što sam nosio mobitele od buraza ili frendova(300tinjak metara su mi od firme pa ja odfuram), nisam baš bio zadovoljan ni s brzinom ni kvalitetom šteta, počeli su dobro
  8. Ako si to dobro počistio postoji i šansa da si kupio popigane diskove, da si ih popigao na razradi(valjda 5% servisa to napravi kak treba) ili kao sto je kolega gore napisao da su glavčine spigane
  9. Evo ja cu te opovrgnut ako sam dobro shvatio neke postove kad smo pričali u drugim temama o plinu Na plinu egt raste s bogatijom smjesom Više plina više grije motor, više benzina više hladi motor. Ugrubo. Ako se ne varam Edit: I ja mislim da podmazivanje nije potrebno ali nisam znao da ima ovaj sistem sa ubrizgavanjem pa da podmazivanje radi i na jačem gasu gdje je i potrebniji
  10. Ja te zvao maloprije pa se ne javljaš
  11. 7 litara benzina su natočili, skužili pa dopunili 49 l diesela pitaju za savjet što napraviti. napravili su 4km od benzinske do vikendice i sve je ok koji omjer krivo natočenog goriva je "siguran" na motorima ove generacije? 2.2 diesel 125ks, '09 ja bi na tu količinu krivog natočenog napravio npr 100km pa dotočio još diesela i tako par puta i eventualno ubacio neku tabletu u tank ali ne šteti pitati ovdje
  12. meni je Lastovčić bio jako jednostavan, sve smo dogovorili preko telefona, došao tamo, platio (dosta jeftino) i doma zavario
  13. postoji više vrsta, ja npr sad imam 2ohma po specifikaciji, nisam ih mjerio vjerojatno će ih okidati, bili oni 1 ili 3 ohma
  14. izmjeriš otpor plinski su obično niskoomski bilo bi dobro pogledat koje injektore podržava ECU nakon zamjene naravno treba podesit smjesu osim ako staviš identične injektore s istim promjerom rupe kroz koju ide plin
  15. tak već normalnije zvuči set za reparaciju nije skup i nije loše to napravit ali kažem mogao si prvo probat iskopčat injektor po injektor i gledat dal se mijenja rad motora
  16. moja preporuka za lpgtech injektori (auto tim) ako tvoj plinski ECU može te injektore okidat. a ako može moj neki Poljski onda bi trebao i tvoj. sva 4 za tvoj auto mislim da su ispod 1000kn ali mi nije jasno kako ti je on (boyski? ) rekao da je ili isparivač ili injektor. čudno mi je za njega da nagađa
  17. ja ne bi rekao da je do tih crijeva ali moguće da je smeće povuklo pa filter i/ili injektori(direkcija pretpostavljam) ne rade kako treba ne vjerujem da autodijelovi imaju te filtere možda je neki injektor zaštekao, probaj otkopčat jedan po jedan dok auto radi na plin pa gledaj dal se mijenja rad motora
  18. ne vidiš sliku? sad ju ni ja ne vidim a na poslu sve ok bilo. probaj tu kliknut http://postimg.org/image/r0wr266eh/
  19. tnx, dogovorili se sve :thumbsup: :lock:
  20. nešto search glupo radi u zadnje vrijeme pa evo nova tema frend treba u sjajnu crnu foliju obljepit na Cliu stupove između prednjih i zadnjih vrata preporuka za nekog a da ne treba čekat 9-ti mjesec za posao od 15 minuta i naravno da se ne odlijepi za mjesec dana po mogućnosti Lučko i okolica
  21. Vila hvala na trudu, čuo sam se s majstorom i ugrubo dogovorio da kolegica doveze auto ali kad se ona čula s njim isto je rekao da ne može znati za karike tj.donji dio motora dok se turbina ne reparira. očito nema leak down tester kolegica očito hoće novi auto (što nema smisla za tih samo 6-7 tkm godišnje) pa se ne bi čudio da "nas" pokušavaju zastrašit s tim karikama. a glupo je sad nakon 3000kn uloženih za zamjenu dihtunga glave bacit (tj.prodat neispravan za siću) uredan auto. bolje onda reparirat turbinu i vozit još 2-3 godine. naravno, ako je samo turbina problem
  22. evo samo da se javim ovdje odnio sam te 2 felge Žugi na ravnanje pa farbanje. kak nisu točno pogodili boju (naravno) odnio sam i druge 2 na provjeru prije farbanja i trebalo je i njih urediti, izgleda da nisam baš savršene kupio al nema veze(dale su se balansirat). popravak svih 4 = 900kn (bez farbanja) jer su jako tvrde pa ih je teško ravnat. kaže da su sad sve 4 100% dobre i da su potpuno sigurne za vožnju, nebitno koju stavim naprijed a koju iza...
  23. nitko u cijelom Splitu???
×
×
  • Create New...