Ja zabrijao, moje nisu snowprox nego open country w/t, ali ful sam zadovoljan s tim da sam ga baš tjerao u snijeg, blato i svašta jer sam isprobavao šta može pogon.
Ja imam neki snowprox na tiguanu i odlične su i na mokrom i na snijegu, a na nekom testu ispale gore od onog hifly, doduše nije ni eskimo hp prošao niš bolje tak da ja te testove ne jebem pol posto
hm, 9w2 nema mogućnost imenika, prikaza na bc i ostalo tako da moguće da ne radi s rns, ili radi ali samo tipke na volanu bez da imaš punu interakciju. Ako već imaš rns ja bi definitivno uzeo 9w7
Po meni jedina prednost Boscha je da ima phone pa onda možeš imati bolju integraciju bluetootha, ali to veže i 9w7 modul koji je 300+ usd dok sam ja 9w2 dobio za 77. I RVC ide od 100usd umjesto ove od 30...
Ovaj moj je protiv pjeskarenja jer kaže da onda prije lakiranja opet mora filer pa šmirglanje i da mu je to samo dupli posao, on šmirgla. Meni svejedno, ne radim ih ja haha
U autoexclusive tam sesvete il kam to spada, ili Jensa pitaj vjerojatno ih je otvarao vec. Meni bilo crklo i na kraju 0kn trosak haha, onaj switch gore koji ukljucuje tempomat je gubio kontakt. U c5 me pak karao senzor pedale gasa zbog kojega je ispadao tempomat usred voznje.
Odi do Tihija ili negdje prvo, na golf 5ici su se neka perca unutra koja rade kontakt svijala s vremenom, otvoriti, pocistiti, poravnati i radi dalje godinama.
Ocito nisam uber vozač al ja bas i ne kuzim razliku izmedu dsg i zf 8 brzina pogotovo u sport modu. Mozda i zato kaj je bmw duplo jaci al svejedno [emoji38]
U zg ima tip koji se bavi iskljucivo tim, kod placa u preckom. Za cesce aute ima vec gotove setove pa je brže gotovo, sve izradi sam sta treba, sajle, vodilice, zupcanike... Al pretpostavljam da ti precko nije bas blizu jbg
Digni ga gore i drzi gumb par sekundi pa isto tak za dole, ili kad je gore pusti pa opet stisni gore i drzi i isto tak dole. Treba ga kalibrirat, mozda i ostale prozore, skroz normalno.