fire

oko 1:11 staticka.

Ovo nije istina, po toplom vremenu sam preko oko 30 000km na plin i pritom potrosio manje od 1litre benzina. I injektorima nista nije(niti plinskim, niti benzinskim). Drugi su razlozi zastopavanja injektora, a medu najbitnijim je polozaj ulaza plina u granu.

dizna je prije oko 800kn komad, tj ovisi koja je ali ove s slike su 20kW. Meni isto autotim ugradio i za sad sve super nekih 70 000km, samo me jebe neda plina za vise od 160kW

edit vise ne radi. Ako netko pati na cijenu, moze kupiti serijsku svijecicu za ASTON MARTIN VANTAGE (5.3). To je ngk, ali kada se kupi u ovlastenom cijena je ohohohohoho veca, znaci bolja je .

Kod cdi dwell time je ispod 0.01ms tako da to ne mijesajte. Kova, jakoooo je bitno koji je tlak u cilindru i kolko je cega. A sto se tice jace bobine, opet ga seres. Mjerili smo ohoho bobina da bi nasli koja daje najjacu iskru. Ali to je malo teze definirati, jer bitno je snaga iskre a bitan je i max napon iskre. A max napon ovisi o bobini i o pojacalu. Tako da nije nista tako jednostavno kak se tu sve pise. Bas se sada radi jedan auto koji puni 3.5bara boosta(za sada ima samo 1100konja, cilja se malo vise, bez nitra). I nije nutra iridum svijecica, nego ngk obicna(nije 8, nego hladnija). ngk bcr8es do 2.5bara boosta ako je auto dobro zmapiran je vjerovatno najbolja svijecica po preformansama i jeftina.

za ler pase cim veci razmak elektrodi, ja trenutno vozim na 1.2mm. Ali problem nastaje u boostu kada nemoze probiti iskra pa treba smanjivati. BTW isto se na plinu dogada, bogatija smijesa i treba veci napon da iskra preskoci.

Nije njegov jedini slucaj. Ako oces odi malo istrazivati na koje svijecice voze auti na 2+bara i nije to slucajan odabir. Nije sve isto. Nije isto zacadena svijecica npr, a ima jos dosta drugih stvari.

stvar je da si se zaljepio samo na jedan efekt koji utjece na napon probijanja. A drugi efekti su jace izrazeni.

Npr u atmosveri moj cdi je bacao dosta duge iskre i poprilicnog inteziteta. Ovo je slici je mislim 4 iskre u komadu. Evo kak izlgeda to u atmosveri: Uploaded with ImageShack.us Ali kada imas 3 bara boosta i ohoho bogatu smijesu nije dovoljno da preskoci 1mm.

ako oces, dodi tu na fer i upisi dva tri predmeta da ti neke stvari budu jasne. Jer pises gluposti tolke da je to strasno. I uopce ne kuzis da je benzin dobar izolator. Kada naucis te stvari onda na FSB i promatraj sto se sve talozi na svijecici, dali zacedena svijecica dobro radi.... Alfa: rijesi to resetiranje ms-a. Moguce da ti je uzrok missfire reset, a ne obrnuto.

oduvijek. Jer to je zapravo O2 senzor. I kada se ne zapali smijesa dode puno kisika u auspuh. Vems ima zastitu za to, pa valjda zato nisi primjetio taj problem. Po mome bi prvo trebalo reset errore resiti, onda dalje ici. BTW ispod 50% DC od 660cc na 0.8bara boosta mi se ne cini kao jako bogata smijesa.

Dal je benzin vodic ili izolator? Dal je svejedno dali imas tri put vise benzina izmedu elektroda?

istina, krivo rekao bcpr7es

sve je to ok kada gledas na svijecicu koja je u vakumu. Ali kada je u motoru onda je to druga prica. Uglavnom marketing.

ne. Te fancy svecice nisu bas nesto.

bpr7es alfa pogledaj u logu kako ti vrijeme ide, tj dal imas rupu u logu. I stavi neki filter na map senzor, jer ovo je smijesno kolko plese PW i sve to.

orginalna mislim da je 6. Ja i ohoho ekipe vozimo na bcr8es i nikad problema.

Cini se da je to poznati problem MS-a, ima na netu ohoho o tome. Ima i objasnjeno kako ublaziti te probleme. npr http://www.turbo-mopar.com/forums/showthread.php?t=43835

na kojim okretajima je DC bio 40%?

Hm, nisam bas siguran da ms ima detekciju misfire-a i trigger errora. Prije bi bilo da vam nestaje struje ili se blesira.

kak mislis MS se resetira? Koju gresku javi?

kod njega je 60-2 i nema senzora bregaste. A imas filmic di se vidi kak mu sece paljenje YouTube - Ignition drift on Megasquirt

i obicno dok je svijecica pretopla to vrlo brzo vidis na iberlaufu, tj nema klipa. Tak da vjerovanto nije to. Prije bi rekao da ti paljenje zbog MS sindroma leti u advance i da motor knocka i pritom grije svijecicu(bijela) a gubitak snage se osjeca kao missfire. Imas dobru sliku svijecice?

ne nuzno. Ima jos dosta faktora koji mogu biti sjebani.

prvo za vrijeme missfire-a je jakoooo tesko odrediti koja smijesa je. A obicno s pretoplom svijecicom imas bas suprotan simptom, smijesa se pali sama od sebe(tj od svijecice bez iskre).