fire

Uglavnom sad se vidi kolko su teorije o velkim odstupanjima jer se mjeri u nekoj brzini istinite. A isto one teorije ako krivo rpm podesis da ti je snaga kriva.

Evo malog testa, pocne na 6min

Bilo vec vise auta koji taj problem imali s vise marki 5w30 ulja. Ne kazem da je problem samo zbog ulje(hladenje ulja sucks), ali s drugim uljima se taj problem vise nikad nije javio.

silkolene i gotovo. 5litara 500kn.

nije uredu.

Vidio vec na par auta na dynu, dok su u turbake stavljali 5w30 ili takva ulja da se auto jednostavno ugasi i vise nemoze upaliti(kao da nema kompresije). Onda se poceka cca 10-15min da ulje uhladi i dalje radi kak treba. A kaj je najgore takvo ulje vlasnik platio oko 290kn za 2litre, jer zbog nekih teorija je to najbolje ulje za njegov auto .

dosta jeftiniji od konkurencije. 5litara 500kn.

Nakon dosta testiranja raznih ulja, za sad se pokazao najbolji fuchs silkolene pro-s 10w50. Dobra cijena(tj jako super) i s njim se vise ne cuju hidropodizaci iako su neki blokadu pomaknuli za 1000rpm . Jedino je mana sto nije za puno km, trosi se dosta.

Imaju veze. Jer oko nije osjetljivo isto na sve boje. Npr zarulja 50 000K kurca ne osjetljava(po oku), a po mjerenju energije isto kao 2000K.

4300K jace svijetli od 8000K. Xenon manje grije. On veci postatak enegrgije pretvara u svijetlost. A druga stvar xenoni su obicno 35W, dok obicne 50-55W.

tolka razlika izmedu 4 i 5 brzine?

a, tu pricate o srednjoj brzini klipa. Skoro pa beskorisan podatak. Nisam vidio dobro. Zbunila me chargerova mjera, jer je u 1min, a ne u 1s. Pa mi je letimicno izgledalo da se prica o najvecoj brzini.

Sigurno? http://en.wikipedia.org/wiki/Piston_motion_equations

a duljina klipnjace?

isto tako bilo u spaceku(bmw motor), JE pistons. Puklo cca 4-5 glava, rastopilo se par glava.... Ma taj motor valjda niti 0.1s nije radio u dobroj smijesi a klipovi sve prezivjeli.

vrlo dobri klipovi.

bio golf preko 9500rpm, ako se dobro sjecam 98xx rpm i motor radi. Jedino sto nije radilo kak treba je remen za alternator.

Ali je pitanje kada trebate spool, dal za utrku 402m di se dode s autom u leru(znaci cijevi na nekih 200-250C max). Tu keramika ne pomaze. Obicno je najveca korist sto manje grije okolni prostor.

Kupio sam na dx za cca 4-5$ s postarinom set alata. Do sad s njime otvarao laptop, wastegate, ma svasta i jos uvjek radi . Meni se cini da nasi trgovci kupuju takve setove i onda pojednicnao prodaju nastavke po 10+kn. ovo http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.21938

Pitaj zokia di je radio svoje poluosovine, mislim da bila cijena oko 1200-1400kn za kracenje 4 komada. Njemu za sad sve drze, a bilo pun k... jakih starteva .

svecica nesme tak izgledati. Prebogata smijesa. I lose si ih poslikao da bi se vidle one prave stvari.

imas tu za kupiti ne djelove http://www.transmission-rebuild-kits.co.uk/-c-90_132.html nema f28, birisi post.

kisnica je najmanje stetna. Obicna voda iz pipe je stetnija. A slana voda je vec druga stvar .

Onda za lambdu odvojis samo cijev prema gore tako da voda nece ulaziti i sjebati senzor.

Pa nede ti odma more kroz auspuh. Lambda je jos u "suhom" dijelu. A ako ti potrosnja nije prvi faktor mozes ju izbaciti van nakon mapiranja.