mr_G

Nemoj me zezati... A gubiš gorivo? Ali neće ti to riješiti walbro255. Dokaz tome su 2 spaljena klipa u garaži... :thumbsup:

To ti je najbolje isključiti ako se može isključiti, ali to napravi dok je još motor u donoru. Jer kad prebaciš a nebude htio upaliti, nećeš znati jer neće upaliti zbog imobilizatora ili nećeg trećeg... To prvo paljenje zna pokidati živce..

I iz ključa kod(ampulicu).

A za to ipak trebaš pametnog čovjeka i određenu opremu. Ova metoda koju sam ja naveo je zdravoseljačka i svako ju može napraviti...

Paše. Trebati će mu ECU, imobilizator i ključ (kod ključa) od donora motora. Jedino treba provjeriti ako je nosač motora drukčiji pa uzeti nosač motora od 2.0... Getribu može ostaviti svoju postojeću.

Ma to je tako kad ga lickaš... Koji kurac nisi uvalio unutra 1.6 ili neki još veći, zašarafio turbo gore i boli te tuki hoće li dimiti ili ne sve dok te ubija u sitz...

A i honde dime na full gasu u okretajima... :lol:

Jel dimi plavo ili crno na punom gasu?

Zar to nije prvi? Ako se broji od zupčastog?

Kakve veze ima kako izgleda. Nije za izložbu, ali ova je stvarno katastrofa. Em što su koljena od ravnih dijelova rezanih pod kutem, em je kolektor katastrofa, em nisu iste dužine runnera. No raditi će ona i zavrtiti turbo, sad možda neće izvući max iz turbine, ali taj auto će ići poštenski...

Stavio mase na istu točku na štok vrata. I sada se više ne čuje plazma u zvučnicima, a i čini mi se da je se više niti alternator ne čuje. Ali i dalje se jako čuje komp, možda ventilator?

Evo jedan HIFI SPDIF decoder http://www.pavouk.org/hw/spdifdac/en_index.html

Mislim da ću ovo raditi, i to nekoliko komada PCB, za woofer, pojačala i sve i digitalno spajati PC na iste... Moram vidjeti koliko ti čipovi koštaju.. http://sound.westhost.com/project85.htm

Koji chinch. :lol: Direktno zalemite žice... :lol:

A čovječe.... Niš, danas prvo odvajam šit pojačalo od mase, onda ću probati staviti USB sound karticu, ako niti to pomogne, onda ću skinuti zadnji lonac i izbaciti muziku van.. :lol:

Big three? Sad kad bolje razmislim pojačalo niti nema kučište (hladnjak je kučište) tako da ono dodruje metal ispod konzole... Možda bi to trebao izolirati? Ja ti imam mase spojene sa kleme: 1. debela žica na blok od iza i alternator 2. debela žica na getribu 3. debela žica ispod mulde 4. malo tanja žica na drugu muldu 5. malo tanja žica na firewal 6. malo tanja žica na krak šasije 7. malo tanja žica na električni servo 8. skroz tanka žica na bobine Mislim da je to to.. Negdje sam vidio da oni kao forsiraju debela žica na muldu i onda sa mulde na sve (motor getriba, itd). No meni nulta točka je klema akumulatora, ne mulda.. Što je pravilnije?

Jura, nije ti to ITB. Turbine čuda čine, i 1.8 sa GT3071R bez problema može napraviti preko 400KS..

Čujem HDD, plazmu od čukica, i alternator. Kučište compa i pojačala je plastično..

Dobra stvar. Neznam kako se možeš riješiti ground loops, ako je i PC i pojačalo spojeno na istu točku (masu) i svejedno se sve čuje u zvučnicima, od HDD-a, procesora, alternatora, itd... I ja baš imam 30kvadrata (2x16 kvadrata) žice na motor i getribu i nekoliko žica 10 kvadrata na šasiju...

Ima ih na ebay od 1$ do 100$. Neke izgledaju profesionalno. Ali tamo gdje ne piše S/N izbjegavam...

Di si to kupio? usb5.1

To ona mala usb kao memorijski stik izgleda. Ima mic i ear?

Misliš da će to riješiti problem? Koju imaš?

Ja mislim da fire misli na trafo za signal? Imaš neki link? BTW, ja imam odlično napajanje za PC. P4ATX inteligentno napajanje za auto. No PC je veliki izvor smetnji, a sound kartica je integrirana na matičnu. I onda kad uzmeš da i alternator i sve radi smetnje, masa od PC-a nije ista kao i masa od pojačala, dobijem sve zvukove u zvučnicima osim onoga što želim dobiti... S/N ratio je banana..

Jel postoji tako nekakvo pojačalo koja ima optički ulaz ili SPDIF i po mogučnosti 4+1? Jer mi pun kujac zujanja HDD-a, zvuka procesora i motora u zvučnicima... :doh: