Jump to content

mr_G

Full members
  • Posts

    14.982
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by mr_G

  1. A jebote pa i moj je nekih 10cm od poda. Znam da branik ne može proći iznad bankine da se ne natuče... Pa normalno prelazim i preko ležećih i sve...
  2. Jebo vas VAG i novi auti i kvaliteta i neznam šta. I onda meni kažu za korejsko smeće koje trpi 3 puta više momenta od serijale, spušten je isto nezna 6cm i star 8 godina... :doh: I nemam takvih problema... Jedino što jede kugle i krajnike za doručak, ali to je normalno za naše ceste i višak momenta..
  3. Gdje si ti to dobio ponudu? Meni trebaju 205/50-R16
  4. Ako su injektori unutar 10% to je kao ok... Što je totalni nonsense. Jer recimo da je 12.5:1 najveća snaga. I ako ti odstupa 10% to će biti 13,7:1 što je već preslaba smjesa. Ili ako je ima 10% jače špricanje to je onda 11.3:1 što je zaljevanje...
  5. Ma ide ti super. Taj sistem je smeće i ja sam to počupo van i stavio neš pametno.
  6. Ja danas ne stignem do Daria, ali sutra se zaletim do njega u inspekciju grane na kadetu, i da Dario malo vidi prostor pod haubom..
  7. Jel ovo od mazde mijate 1.8? Ona bi možda još bolje pasala. Moram premjeriti kod Bože.
  8. 2.8 ili 3.2... Moramo ustanoviti točno...
  9. Meni žao što nisam vidio kadeta uživo, jer bih odmah metar u ruke i sve mjere i dimenzije zapisao na papir... :lol: Akula kad ćeš u moj kvart sa kađom da napravim tehničku dokumentaciju.. :lol:
  10. Akula, TI SI MOJ IDOL!!!! :thumbsup::naughty: Nego, de mi reci, imaju inox 304 2.8mm i 321 3.2mm... Koja je tvoja? Jer ova druga je skoro duplo skuplja... Danas je malo zajeb što je jako poskupio šiping. Tako ispadne da je šiping duplo skuplji od same grane, a grana kad pogledaš ima 100% marže, tako da ta grana nakon proizvodnje i marketinga košta ispod 20$ :drink:
  11. Na ebay. Imaš gotove grane 304 i 321... Razlika u cijeni je skoro duplo... No tražim dalje...
  12. Jel netko ovdje želi reći da 1.8T ima različite glave na 150, 180, 225?
  13. Akula kaže da je njemu grana sa stjenkom od 2mm 304 čelik pucala. Imao je ukrute na blok i pucala je... Tako da ja ipak idem na 3mm i 321 čelik... Grane za veće snage ti svijetle koliko se užare. Vidiš kroz cijevi...
  14. Aha. Jači je drugim riječima. Ne samo tvrđi. Jer po meni ako je nešto tvrđe, onda je i krhkije... OK. To kod čelika ne igra očito..
  15. Nije li onda za ispušnu bolji malo mekši inox koji će i popiti vibracije bez pucanja?
  16. hose šta točno znači 304, 321, itd?
  17. Super je ako možeš. Ali zašto ne ostaviti tlak i spustiti masu. Tada ima smisla, inače je bacanje para... A ako te boli za motor, onda stavi waterinjection..
  18. Ma ako je težak, digneš tlak za 0.1bar i nema problema za dodatnih 50kg... Mislim ja tebe hose nekad ne razumijem... Na turbaku razmišljaš o plus-minus 100kg?! :doh: Šta ti misliš zašto sam ja prešao na turbo motore? Zato da ne moram voziti bez siceva i pola interijera... Ako mi je sporo stavim veću turbinu i dignem tlak... :lol: BTW, ako tako razmišljaš, zašto si onda natovario 50 dodatnih kg sa turbinom? Jer turbina, grana, cijevi, IC je sigurno sve preko 50kg... Tome još dodaš težu jaču getribu, teži zamašnjak, teže kočnice, i već si na 100 dodatnih kilograma... Ali tih 100kg dodatka riješiš sa 25KS više. A sve iznad toga je plus...
  19. Mica, 3mm mora biti da traje... Ako je tanja onda neće potrajati i morati ćeš ju mijeanjati zajedno sa turbinom...
  20. 12mm, reži! A da napravimo group by, jer mislim da imamo nekoliko zainteresiranih... Miro, crni, capxon, veki, ja, i sjetit ću se ako još neko treba...
  21. Koliko izađe za c20let flanđa? Koje debljine si ti stavio?
  22. Ljepo, ljepo... Da, još mi čudno kako samo 3 klipa vidim... :rofl::doh: Najjeftinija flanđa ti je od atmosferca odrezana. Ili lijepo platiš na plazmu da ti izrežu...
  23. Željezo, inox ili neznam šta će nakon 5 dobrih boosteva izgledati ovako, tako da...
  24. Ja na ovom kadetu vidim samo 3 cilindra.. :lol:
  25. Kraća 4u1 će biti optimiziranija za više-više okretaje, a nešto duža 4u1 će biti optimizirana za višlje okretaje, no nešto niže od one prethodne... Radi se o rezonantno frekvenciji ispušne grane na kojoj će grana raditi u frekvenciji sa motorom u određenim okretajima i neće gušiti motor, čak štoviše će pomoći ispiranju smjese iz cilindara... Sad proračune i to neznam, ali ima raznih simulatora po netu.. I ova grana je vrlo loše napravljena! Ima jako nagle zavoje gore i spoj 4u1 je JAKO loš...
×
×
  • Create New...