Gabre

to i mene zanima i da ne naplate 2 minutni pregled 200kn

može on ubaciti ta dva komada, ali ej posao za ta dva komada jednak prakitčki ko za cijeli sic, jer ga mora ompeltnog rastaviti, oguliti, odšiti te komade koje treba zamijeniti, sve ponovno sašiti skupa, i navuć na siceve... kužiš? matas damir - vidim da si ti očito limar/lakirer/štoveć, no jesi li bio u tvornici auta i vidio kako se tamo lakiraju auti i koja procedura je prije toga?

pa upravo to i ja pričam :thumbsup: rene - sad meni nije jasno, kako da on pretapecira samo rubove, da li odguli svu kožu sa siceva, pa ih razašije, i ponovno sašiva natrag, ili kako? to neće isto tako nikad izgledat ko original, budi toga svjestan.

u krivu? ja sam bio u Fordovoj tvornici, i gledao uživo kako se radi priprema za lakiranje i samo lakiranje, a to nijedan lakirer ne može napravit tako.

treba bit objektivan i prihvatiti činjenicu da NEMA ŠANSE da netko napravi da izgleda ko iz tvornice, niti kožu, niti lakiranje, niti limariju.. tko je ikad vidio kako se radi limarija, lakiranje da ne spominjem u tvornici, isto tako i šivanje, će toga biti svjestan.

dajte koju sliku radova, po riječima se ne može ocijeniti rad.

a možda je začađana jako?

rene - trebao bih akumulator za Leona, mislim da je 74ah, ili tako nešto, pa ako mi možeš pogledati što imate u ponudi, i preporučiti nešto jeftino a da će durat 2 godine hvala unaprijed!

a zašto bi onda mijenjao? ako si sa ovima u svemu zadovoljan...

ja sam zvao autostaklo centar u špansko, i oni su mi rekli da to ne rade jer šajba od poliranja dobije "dioptriju", odnosno ne bude glatko ko prije i izobličuje sliku... a moja je sva izgrebana jer je bivši vlasnik strugao led i svu ej izrebao, izgleda ko paučina po njoj...

a meni si pamet prosipao kad sam tražio.... :doh: eto ti sad NA :dance3vs1:

stanje auta od 215000km.... sretno. ne znam koliko radiš km godišnje, no ovo je riskantna kupnja...

a što uzimaš

i sad si mi bacio bubu u uho da si i ja onako nešto nabavim

fast and furious

nema tu neke pretjerane pameti, mi godinama držimo gume polegnute 2+2 jedna na drugoj, i nikad im ništa... oko puno stvari se previše filozofira....

isuse, što su svi nabrijani, kakav bezobrazluk? pa vozi ga normalno i neceš mu radit štetu, divljaj s njim, i radit ćeš mu štetu. ne znam što te muči. automatik mjenjači su izdržljivi, ali evo, za vožnju uz sljeme, šaltaj ručno na + i - i onda ćeš biti siguran da je u pravom stupnju prijenosa. Ili ako ti se to ne da, stavi u položaj 2. i nemaš brige. ako vidiš da ide u previsoke okretaje, stavi u 3. i to je to. ista stvar na nizbrdicama, a i Axell ti je napisao sve fino. NHF, ne želim biti bezobrazan :thumbsup:

aleluja, imamo napredak :dance3vs1: vozi po svojoj preferenci, ako ti se da drkat po + - non stop, ili stavi u 2, 3.

a da probaš to što te zanima, neće mjenjaču ništa biti, niti će se drugačije šaltat. ako staviš u d2, jednostavno neće dalje 2-ge šaltat, i gotova priča, što kompliciraš. nikakve druge promjene u mjenjaču, način šaltanja i što ti ja znam. kao da na manualcu ušaltaš u drugu i neš šaltat dalje.. auto će drečit u toj brzini i ćao.

ja sam vec napisao da mi je to SMA Tomislav Samaržija preporučio, nisam ja došao na tu ideju :thumbsup:

pošto uopće nemam pojma o tim motorističkim uljima, može li preciznije, oznake, vrijednosti, cijene? tnx

a koji konkretno dvotaktol uzet? model/proizvođač molim lijepo

meni je savjetovao SMA da u rezervoar s vremena na vrijeme stavim full sintetsko dvotaktol ulje... pa eto...

no meni nije jasno, kako ona može spriječiti da ne baca, pošto sjenilo raspršuje svjetlost unutar fara nebitno odakle dolazio izvor svjetla, ja jedino mogu zaključiti da će takva žarulja slabije osvjetljavati cestu?

da, a za DSG, definitivno će i kod mene biti tako :thumbsup: